Inuti Gitana 18: den högteknologiska Ultim-trimaranen som omformar havskapplöpning och kustturism

La Base i Lorient och logistiken bakom Gitana 18

Gitana-teamet huserar i ett nära 2 000 m2 stort skjul på La Base i Lorient, utrustat med Bond-skurk-liknande rullande väggar som möjliggjorde en kontrollerad presentation av Gitana 18. Projektet involverade en del 200 000 mantimmar, autoklavproduktion på upp till 80 ton av strukturen hos CDK Technologies, och en leveranskedja som integrerar Southern Spars för den 121 fot långa fleximasten och specialiserade metallarbetesleverantörer för den nya skatvinge.

Skal- och prestandamål

Gitana 18 är en 100-fots foilande Ultim-trimaran designad för att kryssa i full flight med en konstant hastighet över 40+ knop med korta accelerationer beräknade över 55 knop. Viktiga logistiska mål inkluderade att reducera starthastigheten till under 20 knop och förbättra foilarnas hållbarhet för att undvika den snabba prestationsförsämringen som upplevdes på Gitana 17.

Radikala bihang och system ombord

Trimaranens utmärkande utrustning inkluderar enorma Y-folier på svängande armar, en 30% större T-bräda i metall under centralskrovet och aldrig tidigare skådade U-formade A-ramsroder över 4 m djupa med kontrollytor i bakkanten. Projektet fördubblade instrumenteringen ombord till ungefär 500 sensorer, vilket matar skräddarsydda autopiloter och simulatorsystem som utvecklats internt.

Styrsystem och simulatorn

Eftersom många komponenter saknade tidigare designpresedens utvecklade teamet nya CFD-verktyg och en offshore-foilsimulator härledd från America's Cup-arbetet. Autopiloten – föremål för månader av dagliga tester – kan justera flyghöjd, trimma foilarna och förutse rörelser i 3D, och agerar “som en rorsman” under långa sträckor.

Designfilosofi och operationella risker

Projektledare Sébastien Sainson och designer Guillaume Verdier antar en “prova allt”-etos: tänj på gränser snarare än att utvecklas stegvis. Ägare Ariane de Rothschild insisterade att båten skulle vara störande, inte bara säkrare. Det tillvägagångssättet ökade den tekniska risken, men syftade till att slå nya rekord, särskilt tider för solo- och bemannad nonstop-segling runt jorden.

Hantering och besättningsöverväganden

• Ensamarbete: system konstruerade så att en ensam befälhavare – som till exempel Charles Caudrelier—kan hantera spridarstag, kantande bärplan och trimjusteringar.
• Regler för efterlevnad av synlighet: Oregelbundna ventiler och sluten sittbrunn skräddarsydda efter Ultim-standarder för sikt.
• Hållbarhet: T-formad metallbräda och robust foliegeometri för att minska kavitationsskador.

Vad detta betyder för besökare och kustturism

Närvaron av Gitana 18 i Lorient lyfter La Base till ett levande museum för extrem offshore-teknik. För resenärer som är intresserade av att se banbrytande marin teknik, erbjuder staden möjligheter till museiturer med levande guider, varvsbesök och temautflykter med tekniska genomgångar och fotostopp vid hamnen.

Hur man upplever det själv

Lokala operatörer och evenemangsarrangörer erbjuder nu skräddarsydda upplevelser som kombinerar observationer av bärplansjättar med kustaktiviteter. Dessa sträcker sig från korta hamnkryssningar och museiturer till skräddarsydda VIP-besök i båtbyggerier (med förbehåll för lagets tillstånd och säkerhetsbegränsningar).

Avtäckningen av båten och aktiviteten runt omkring illustrerar hur högpresterande racingprojekt kan skapa nya turistattraktioner, från interaktiva utbildningsworkshops till exklusiva yachtcharter för evenemang, och förvandla en industriell kaj till en besöksmagnet.

Höjdpunkter: Gitana 18 kombinerar radikal Y-folier, en fleximast från Southern Spars och en anpassad autopilot som matas av 500 sensorer – utformad för att flyga tidigare, snabbare och mer tillförlitligt än sina föregångare. Men den mänskliga faktorn – skepparkunskaper, underhåll och lokal tillgång – förblir central för alla besök, och inget kan ersätta att vara där personligen.

Även de bästa recensionerna och den ärligaste feedbacken kan inte ersätta personlig erfarenhet. På GetExperience kan du boka verifierade leverantörer för marina-, musei- och industriella turer till rimliga priser med fullständiga och säkra betalningar och voucherbekräftelse utfärdad efteråt. Du kan också skicka skräddarsydda förfrågningar om turer eller utflykter för att få erbjudanden som matchar dina preferenser, vilket gör det enkelt att ordna specialiserade besök runt Gitana 18 och Lorient’s La Base. Njut av bekvämlighet, prisvärdhet och ett brett utbud av ytterligare alternativ för att skräddarsy ditt kustäventyr – Boka nu GetExperience.com

Sammanfattningsvis representerar Gitana 18 ett språng i foildesign, kontrollsystem och materialval som syftar till ett hållbart snitt på över 40 knop och topphastigheter över 55 knop. Dess innovationer – Y-formade bärplan, metallskenan, A-formade roder, flexi-rigg och skräddarsydd autopilot – skapar nya möjligheter för både tävling och publikengagemang. För resenärer som söker reseupplevelser som kombinerar teknik och äventyrsaktiviteter erbjuder Lorient nu museiturer med liveguider, interaktiva kulturella online-workshops, exklusiv yachtcharter för evenemang, lyxiga äventyrsresor, miljövänliga djurlivssafari i närheten, kryssningspaket, yachtfester och till och med virtuella online-turer. Oavsett om ditt intresse ligger i äventyrsforsränning för nybörjare eller professionella esport-träningsprogram visar Gitana 18-historien hur tekniska bedrifter kan berika turismutbudet och skapa oförglömliga upplevelser.