Lorient-in La Base bazası və Gitana 18-in logistikası
Gitana komandası, Lorientdəki La Base-də təxminən 2000 m2-lik bir anqarı tutur, burada Bond-lair tərzində hərəkətli divarlar quraşdırılıb ki, bu da nəzarətli bir şəkildə nümayiş etdirməyə imkan verir. Gitana 18. Layihə bir sıra 200,000 insan-saat, CDK Technologies-də 80 tonadək konstruksiyanın avtoklav istehsalı və 121 futluq çevik dirək üçün Southern Spars-ı və yenisi üçün ixtisaslaşmış metal emalı təchizatçılarını inteqrasiya edən təchizat zənciri skat vinti.
Miqyas və performans hədəfləri
Gitana 18, davamlı olaraq 40+ knot sürətlə tam uçuşda seyr etmək və qısa müddətli sürətləri 55 knotdan yuxarı proqnozlaşdırılan 100 futluq folqalı Ultim trimaranıdır. Əsas logistik məqsədlərə havaya qalxma sürətini 20 knotdan aşağı salmaq və Gitana 17-də müşahidə olunan sürətli performans itkisinin qarşısını almaq üçün folqa davamlılığını artırmaq daxildir.
Radikal əlavələr və bort sistemləri
Trimaranın diqqət çəkən avadanlıqlarına nəhəng daxildir Y-foyllar yayılmış qollarda, mərkəzi gövdənin altında 30% daha böyük metal T-lövhəsi və misli görünməmiş U-şəkilli A-çərçivəli, 4 metrdən dərin sükanlar arxa kənarında idarəetmə qapaqları ilə. Layihə bortda olan cihazların sayını təxminən iki dəfə artırdı. 500 sensor, fərdi autopilot və daxili istehsal edilmiş simulyator sistemlərini qidalandırır.
| Xüsusiyyət | Gitana 17 | Gitana 18 |
|---|---|---|
| Foil növü | L-foliyalar (əyri) | Y/T-foil qanadları əyilən qollarda |
| T-lövhə | Karbon T-lövhə | 30% daha böyük metal skeyt qanadı |
| Sükanlar | Konvensional | U formalı, liftləri olan A-çərçivəsi |
| Sensorlar | ~250 | ~500 |
İdarəetmə sistemləri və simulyator
Bir çox komponentlərin əvvəlki dizayn presedenti olmadığı üçün komanda yeni CFD alətləri və Amerika Kuboku işindən əldə edilən ofşor foyl simulyatoru hazırladı. Aylarla davamlı sınaqlara məruz qalan avtopilot uçuş hündürlüyünü tənzimləyə, folqaları trim edə və 3D-də hərəkətləri əvvəlcədən görə bilir, uzun məsafələrdə “sükançı kimi” hərəkət edir.
Dizayn fəlsəfəsi və əməliyyat riskləri
Layihə meneceri Sébastien Sainson və dizayner Гийом Вердье “hər şeyi sınamaq” etosu qəbul etdi: tədricən inkişaf etmək əvəzinə sərhədləri aşmaq. Sahibkar Ariane de Rothschild israr etdi ki, qayıq olsun pozucu, sadəcə daha təhlükəsiz yox. Bu yanaşma texniki riski artırdı, lakin yeni rekordlar, xüsusən də tək və ekipajlı dayanmadan dünya səyahəti müddətlərini açmağa yönəlmişdi.
İdarəetmə və heyət məsələləri
- Solo əməliyyat: bir kapitanın idarə edə biləcəyi sistemlər—məsələn, Charles Caudrelier—spreader ramilərini, maillənmə folqalarını və trim tənzimləmələrini idarə edə bilir.
- Görünürlük qaydasına uyğunluq: qeyri-bərabər lyuklar və Ultim görünüş standartlarına uyğunlaşdırılmış qapalı kokpit.
- Davamlılıq: kavitasiya zədəsini azaltmaq üçün metal T-lövhə və möhkəm folqa həndəsəsi.
Bu, ziyarətçilər və sahil turizmi üçün nə deməkdir
Gitana 18-in Lorientdə olması La Base-ni ekstremal ofşor texnologiyasının canlı muzeyi kimi yüksəldir. Qabaqcıl dəniz mühəndisliyini görmək istəyən səyahətçilər üçün şəhər imkanlar təqdim edir. canlı bələdçilərlə muzey turları, tərsanəyə baxış və mühəndislik brifinqləri və liman kənarında foto dayanacaqları daxil olan tematik ekskursiyalar.
Bunu necə şəxsən yaşamaq olar
Yerli operatorlar və tədbir təşkilatçıları artıq foilinq nəhənglərinin müşahidəsini sahil fəaliyyətləri ilə birləşdirən xüsusi təcrübələr təklif edirlər. Bunlara qısa liman kruizləri və muzey turlarından tutmuş qayıq tövlələrinin içərisinə fərdi VIP səfərlərə qədər (komandanın icazəsi və təhlükəsizlik məhdudiyyətləri daxilində) müxtəlif təcrübələr daxildir.
Gəminin təqdimatı və ətrafdakı fəaliyyət yüksək performanslı yarış layihələrinin təhsil interaktiv seminarlarından tutmuş tədbirlər üçün eksklüziv yaxt icarələrinə qədər yeni turizm cazibələri yarada biləcəyini və sənaye meydançasını ziyarətçi maqnitinə çevirdiyini göstərir.
Xüsusiyyətlər: Gitana 18 radikal birləşdirir Y-foyllar, Southern Spars-dan çevik dorag, və əvvəlkilərdən daha tez, daha sürətli və daha etibarlı uçmaq üçün nəzərdə tutulmuş 500 sensorla qidalanan xüsusi avtopilot. Bununla belə, insan faktoru - kapitanlıq, texniki xidmət və yerli giriş - istənilən səfər üçün əsas olaraq qalır və heç nə şəxsən orada olmağı əvəz edə bilməz.
Hətta ən yaxşı rəylər və ən dürüst rəylər şəxsi təcrübəni əvəz edə bilməz. GetExperience-də siz dəniz, muzey və sənaye turları üçün təsdiqlənmiş provayderləri münasib qiymətlərlə, tam və təhlükəsiz ödənişlərlə və sonradan verilən vauçer təsdiqi ilə bron edə bilərsiniz. Siz həmçinin öz seçimlərinizə uyğun təkliflər almaq üçün turlar və ya ekskursiyalar üçün fərdi sifarişlər göndərə bilərsiniz, bu da Gitana 18 və Lorient-in La Base ətrafında xüsusi səfərlər təşkil etməyi asanlaşdırır. Rahatlıq, əlverişliliyindən həzz alın və sahil macəranızı uyğunlaşdırmaq üçün geniş əlavə seçimlərdən yararlanın—İndi sifariş edin. GetExperience.com
Xülasə olaraq, Gitana 18, davamlı 40+ knot orta sürət və 55 knot-dan yuxarı pik sürətlərə nail olmaq məqsədilə folqa dizaynı, idarəetmə sistemləri və material seçimlərində sıçrayışı təmsil edir. Onun yenilikləri - Y-folqalar, metal skeyt qanadı, A-çərçivəli sükanlar, flexi-rig və sifarişli autopilot - həm yarış, həm də ictimai iştirak üçün yeni imkanlar yaradır. Texnologiya və macəra fəaliyyətlərini birləşdirən səyahət təcrübələri axtaran səyahətçilər üçün Lorient indi canlı bələdçilər ilə muzey turları, interaktiv onlayn mədəniyyət seminarları, tədbirlər üçün eksklüziv yaxta icarələri, dəbdəbəli macəra səyahət təcrübələri, yaxınlıqda ekoloji cəhətdən təmiz vəhşi təbiət safariləri, kruiz paketləri, yaxta şənlikləri və hətta onlayn virtual turlar təklif edir. Marağınız istər yeni başlayanlar üçün rafting səfərləri, istərsə də peşəkar esports təlim proqramları olsun, Gitana 18 hekayəsi mühəndislik nailiyyətlərinin turizm təkliflərini necə zənginləşdirə və unudulmaz təcrübələr yarada biləcəyini göstərir.
Gitana 18-in içində: okean yarışlarını və sahil turizmini yenidən formalaşdıran yüksək texnologiyalı Ultim trimaranı">