À bord de Gitana 18 : le trimaran Ultim high-tech qui redéfinit la course océanique et le tourisme côtier

La Base de Lorient et la logistique derrière Gitana 18

L’équipe Gitana occupe un hangar de près de 2 000 m2 à La Base, à Lorient, équipé de murs coulissants dignes d'un repaire de James Bond, qui ont permis de dévoiler de manière contrôlée Gitana 18. Le projet impliquait certains 200 000 heures-homme, une production en autoclave jusqu'à 80 tonnes de la structure chez CDK Technologies, et une chaîne d'approvisionnement intégrant Southern Spars pour le mât flexible de 37 m et des fournisseurs spécialisés en métallerie pour les nouveaux aile de raie.

Cibles d'échelle et de performance

Gitana 18 est un trimaran Ultim de 100 pieds à foils conçu pour naviguer en vol à plus de 40 nœuds de manière soutenue, avec des pointes prévues au-dessus de 55 nœuds. Les objectifs logistiques clés comprenaient la réduction de la vitesse de décollage à moins de 20 nœuds et l'amélioration de la durabilité des foils afin d'éviter la dégradation rapide des performances constatée sur Gitana 17.

Appendices radicaux et systèmes embarqués

L'accastillage remarquable du trimaran comprend des éléments gigantesques, notamment Y-foils sur des bras oscillants, une planche en T métallique 30 % plus large sous la coque centrale, et des gouvernails en A en forme de U sans précédent de plus de 4 m de profondeur avec des volets de commande sur le bord de fuite. Le projet a doublé l'instrumentation embarquée, la portant à environ 500 capteurs, alimentant des systèmes de pilote automatique et de simulation sur mesure développés en interne.

Systèmes de commande et simulateur

L’équipe a développé de nouveaux outils de simulation numérique des fluides (CFD) et un simulateur de vol au large dérivé de travaux de la Coupe de l’America, car de nombreux composants ne disposaient d’aucun précédent en matière de conception. Le pilote automatique, soumis à des mois d’essais quotidiens, peut ajuster la hauteur de vol, régler les foils et anticiper les mouvements en 3D, agissant “ comme un timonier ” pendant les longs segments.

Philosophie de conception et risques opérationnels

Chef de projet Sébastien Sainson et concepteur Guillaume Verdier a adopté une philosophie du “tout essayer” : repousser les limites plutôt qu'évoluer progressivement. Propriétaire Ariane de Rothschild insista pour que le bateau soit perturbateur, et pas simplement plus sûrs. Cette approche augmentait le risque technique, mais visait à établir de nouveaux records, notamment les temps de circumnavigation en solitaire et en équipage sans escale.

Considérations relatives à la manutention et à l'équipage

• Opération solo : systèmes conçus pour qu'un seul skipper, tel que Charles Caudrelier— peut gérer les vérins d'écartement, les foils basculants et les réglages de compensation.
• Conformité à la règle de visibilité : hublots irréguliers et cockpit fermé adaptés aux normes de visibilité Ultim.
• Durabilité : T-foil métallique et géométrie de foil robuste pour réduire les dommages de cavitation.

Ce que cela signifie pour les visiteurs et le tourisme côtier

La présence de Gitana 18 à Lorient transforme La Base en un musée vivant de la technologie offshore extrême. Pour les voyageurs désireux de découvrir l'ingénierie navale de pointe, la ville offre des opportunités de visites de musées avec des guides en chair et en os, visites de chantiers navals et excursions thématiques comprenant des présentations techniques et des pauses photos au bord du port.

Comment le vivre de l'intérieur

Les opérateurs locaux et les organisateurs d'événements proposent désormais des expériences sur mesure qui associent l'observation de géants volants à des activités côtières. Elles vont des courtes croisières dans le port et des visites de musées aux visites VIP personnalisées à l'intérieur des hangars à bateaux (sous réserve de l'autorisation de l'équipe et des contraintes de sécurité).

Le dévoilement du bateau et l'activité environnante illustrent comment les projets de course de haute performance peuvent créer de nouvelles attractions touristiques, des ateliers interactifs éducatifs aux charters de yacht exclusifs pour des événements, transformant un quai industriel en un pôle d'attraction pour les visiteurs.

Faits saillants : Gitana 18 allie un radical Y-foils, un mât flexible de Southern Spars et un pilote automatique personnalisé alimenté par 500 capteurs, conçu pour voler plus tôt, plus vite et de manière plus fiable que ses prédécesseurs. Pourtant, l'élément humain (le rôle de skipper, la maintenance et l'accès local) reste essentiel à toute visite, et rien ne remplace le fait d'être présent en personne.

Même les meilleures critiques et les commentaires les plus honnêtes ne peuvent remplacer l'expérience personnelle. Sur GetExperience, vous pouvez réserver des prestataires vérifiés pour des visites maritimes, muséales et industrielles à des prix raisonnables, avec des paiements entièrement sécurisés et une confirmation de voucher émise par la suite. Vous pouvez également soumettre des demandes personnalisées de visites ou d'excursions afin de recevoir des offres correspondant à vos préférences, ce qui facilite l'organisation de visites spécialisées autour de Gitana 18 et de La Base de Lorient. Profitez de la commodité, de l'accessibilité financière et d'un large éventail d'options supplémentaires pour personnaliser votre aventure côtière - Réservez dès maintenant. GetExperience.com

En résumé, Gitana 18 représente un bond en avant en matière de conception de foils, de systèmes de contrôle et de choix de matériaux, visant des moyennes de plus de 40 nœuds et des vitesses de pointe supérieures à 55 nœuds. Ses innovations - foils en Y, aile de patin métallique, safrans en A, gréement flexible et pilote automatique sur mesure - créent de nouvelles possibilités pour la course et l'engagement du public. Pour les voyageurs à la recherche d'expériences combinant technologie et activités d'aventure, Lorient propose désormais des visites de musées avec des guides en direct, des ateliers culturels interactifs en ligne, des locations de yachts exclusifs pour des événements, des expériences de voyage d'aventure de luxe, des safaris animaliers écologiques à proximité, des forfaits croisière, des soirées sur yacht et même des visites virtuelles en ligne. Que votre intérêt se porte sur des descentes en rafting pour débutants ou sur des programmes de formation professionnelle en esports, l'histoire de Gitana 18 montre comment les prouesses d'ingénierie peuvent enrichir l'offre touristique et créer des expériences inoubliables.