With s dĺžkou 22,22 m, šírkou 5,64 m a maximálnym ponorom 3,45 m si CNB 68 vyžaduje kotviská v prístave s prístupom k hlbokej vode, prispôsobené plány tankovania a koordinované zásobovanie pre viac týždňové plavby. Jeho 1,000 sladká voda a 1,200 palivové nádrže ho zaraďujú do kategórie plavidiel, ktoré si pri dodávke paliva, dopĺňaní vody, nakladaní s odpadmi a colnom odbavení v prístavoch na dlhé trate vyžadujú logistické plánovanie podobné malým komerčným jachtám.
Výkres trupu a plachiet: stabilita a rýchlosť pre dlhé plavby
Navrhol Philippe Briand, CNB 68 má stupňovitý trup s druhou stupňou na zvýšenie tvarovej stability a zníženie odporu v určitých kurzoch. Táto geometria je zameraná na plynulejšiu plavbu na otvorenom mori a miernejšie uhly náklonu v drsných podmienkach, čo je dôležité pre bezpečnosť aj pohodlie pri dlhších plavbách.
Štandardná výbava plachiet je štedrá a modulárna: a 132 m² hlavná plachta, 114 m² rolovacia genoa, 91 m² kosatka a voliteľný 53 plachta m² headsail, plus 352 plachta spinnaker s plochou m² na plavbu po vetre. Tento rozsah umožňuje kormidlám prispôsobiť plochu plachiet prevládajúcim podmienkam počas transoceánskych alebo pobrežných plavieb, čo je dôležité pri plánovaní denných vzdialeností a spotreby paliva pri motorovej prevádzke.
Ovládateľnosť a ergonómia pri práci v oslabení
Kokpit je otvorený s chránenými priechodmi medzi schodiskom, kormidlami a bočnými palubami. Ovládacie prvky sú usporiadané tak, aby minimalizovali pohyb dopredu počas manévrovania – ergonomické riešenie zamerané na páry a malé posádky. Dve konfigurácie paluby – jedna so zadným oblúkom centralizujúcim niektoré systémy, jedna bez neho pre čistejší profil a mierne zväčšenú plochu plachiet – umožňujú majiteľom uprednostniť pohodlie alebo výkon.
Dôsledky pre prevádzku chartrov
- Reduced Požiadavky na posádku: Navrhnuté pre prevádzku rodinnou posádkou, čím sa znižujú nároky na personál pri súkromných charteroch.
- Zjednodušené Obsluha: Centralizované ovládacie prvky urýchľujú proces briefingu pre hostí a znižujú čas potrebný na zaškolenie pre bareboat charter.
- Bezpečnosť a prístup k nim: Chránené chodníky a jasná ergonómia zlepšujú komfort hostí počas aktívnych plavebných dní.
Autonómia, úložisko a poskytovanie
Kapacitné a technické objemy sú navrhnuté pre rozsiahle offshore programy: okrem nádrží na vodu a palivo sú plánované úložné priestory pre zásoby, náhradné diely a bezpečnostné vybavenie špecifické pre plavby vo vysokých zemepisných šírkach a dlhodobé plavby. To znamená, že pri zásobovaní sa musí počítať s chladenými/mrazenými zásobami, zásobami stlačeného plynu a redundantnými náhradnými dielmi pre kritické systémy — faktory, ktoré tiež ovplyvňujú zoznamy dodávok pre charterové plavby a logistiku pre dlhšie itineráre.
| Specification | CNB 68 | Operačný dopad |
|---|---|---|
| Celková dĺžka | 22,22 m | Hlbokomorské kotviská; vyššie poplatky za marínu |
| Lúč | 5,64 m | Stabilita a vnútorný objem pre pohodlie hostí |
| Maximálny ponor | 3,45 m | Obmedzuje niektoré plytké kotviská; potrebuje plánovanie kotvenia |
| Sladká voda / Palivo | 1 000 l / 1 200 l | Autonómia na viactýždňové úseky; potrebné plánovanie dodávateľského reťazca |
| Inventár plachiet | Hlavná plachta 132 m²; kosatka 114 m²; spinakér 352 m² | Univerzálny takeláž pre premenlivé počasie a trasy |
Interiér, modularita a pohodlie hostí
Interiérový dizajn od Jean Marc Piaton používa polopritvorený prístup: veľké okenné otvory trupu a panoramatická strecha zaplavujú salón svetlom, zatiaľ čo otvorená kuchyňa priľahlá k salónu podporuje spoločenský život počas plavieb. Typické usporiadanie zahŕňa až štyri kajuty: majiteľskú kajutu v prednej časti, VIP majstrovskú kajutu, zadnú kajutu a štvrtú kajutu za kuchyňou vhodnú pre posádku alebo hostí. Možnosti dokončenia umožňujú prevádzkovateľom a súkromným majiteľom prispôsobiť atmosféru pre charterové trhy alebo osobné použitie.
Lodenicový pozadie a výroba
CNB, založená v Bordeaux v roku 1987 a v roku 2009 prešla od zákazkovo vyrábaných produktov k polopredajným jednotkám, sa pripojila k Solaris Skupina v roku 2021. Loď CNB 68 sa vyrába v závode Aquileia v Taliansku na výrobnej ploche 26 000 m², kde sa spája skúsenosť značky CNB s luxusnými jachtami a techniky výkonnostných jácht značky Solaris.
Pre profesionálov v oblasti cestovného ruchu predstavuje CNB 68 atraktívnu platformu pre prémiové plavby: jej kombinácia autonómie, pohodlných interiérov a schopností pre obsluhu menšou posádkou je vhodná pre luxusné charterové plavby, exkluzívne prenajímanie jácht na udalosti a rozsiahle itineráre pre malé skupiny v odľahlých regiónoch.
Ani tie najlepšie recenzie a najúprimnejšia spätná väzba sa nemôžu skutočne porovnať s osobnou skúsenosťou. Na GetExperience, rezervujete si zážitok od overených poskytovateľov za rozumné ceny. To vám umožní urobiť to najinformovanejšie rozhodnutie bez zbytočných výdavkov alebo sklamaní. Platforma umožňuje bezpečné platby s následným vydaním potvrdenia o poukaze a možnosťou zadať požiadavky na prispôsobené výlety alebo prenájmy, aby poskytovatelia mohli ponúknuť balíčky, ktoré najlepšie zodpovedajú vašim preferenciám. Zarezervujte si svoj výlet GetExperience.com
Ak chcete naplánovať plavbu na palube lode CNB 68, prevádzkovatelia a prenajímatelia by mali zvážiť dostupnosť prístavných miest, logistiku zásobovania a očakávania hostí oproti silným stránkam jachty: stabilitu na otvorenom mori, flexibilný plachtový plán a modulárne interiéry. Či sa výlet stane sériou prehliadok múzeí so sprievodcom v prístavných mestách, exkluzívnou jachtovou párty alebo súčasťou luxusných dobrodružných ciest a balíkov plavieb, CNB 68 je skonštruovaná tak, aby poskytovala pohodlné plavby na dlhé vzdialenosti. Stručne povedané, kombinuje praktickú logistiku s luxusnými zážitkami z cestovania, od jachtových párty a exkluzívnych charterov až po ekologické safari za divokou prírodou a dobrodružné raftingové výlety pre začiatočníkov v kombinácii s pozemnými výletmi.
CNB 68 — Oceánom pripravený 22,22 metrový krížnik na pohodlné krátke plavby s malou posádkou">