CNB 68 — Merikelpoinen 22,22 metrin risteilijä mukaviin lyhyisiin matkoihin kahden hengen miehistöllä

Kanssa 22,22 metrin pituuden, 5,64 metrin leveyden ja 3,45 metrin enimmäissyväyksen ansiosta CNB 68 edellyttää syvänteille pääsyä omaavia venepaikkoja, räätälöityjä tankkausaikatauluja ja koordinoitua hankintaa moniviikkoisia merimatkoja varten. Sen 1,000 makea vesi ja 1,200 Polttoainesäiliöiden vuoksi se kuuluu alusluokkaan, joka vaatii vastaavaa logistista suunnittelua kuin pienet kaupalliset jahdit polttoaineen toimituksen, veden täydennyksen, jätehuollon ja tulliselvityksen osalta pitkän matkan satamissa.

Runkorakenne ja purjehdussuunnitelma: vakaus ja nopeus pitkiä matkoja varten

Suunnittelija: Philippe Briandin CNB 68 -mallissa on porrasperäinen runko, jossa on toinen porras muodonmuutoksen vakauden parantamiseksi ja vedon vähentämiseksi tietyissä purjehduskulmissa. Tämä geometria on suunnattu tasaisempaan liikkeeseen avomerellä ja maltillisempiin kallistuskulmiin kovassa merenkäynnissä, mikä on tärkeää sekä turvallisuuden että mukavuuden kannalta pitkillä risteilyillä.

Vakios Purjevarustus on runsas ja modulaarinen: a 132 m² isopurje, 114 m² rullagenoa, 91 m²:n jiippi ja valinnainen 53 m² mizzeenpurje, sekä 352 m² spinnakker myötätuuliosuuksille. Tämä valikoima antaa kippareille mahdollisuuden säätää purjepinta-alaa vallitsevien olosuhteiden mukaan valtamerimatkoilla tai rannikkopurjehduksissa, mikä on tärkeää päivittäisiä matkoja ja polttoaineen kulutusta moottorilla suunniteltaessa.

Ohjattavuus ja pienemmän miehistön ergonomia

Ohjaamon pohjaratkaisu on avoin, ja apuohjaamoiden, ohjauspisteiden ja sivukansien välissä on suojatut kulkureitit. Ohjaimet on ryhmitelty niin, että eteenpäin liikkumista manöövereiden aikana minimoidaan – ergonominen valinta, joka on suunnattu pariskunnille ja pienille miehistöille. Kaksi kansiversiota – toisessa perässä oleva kaari keskittää joitakin järjestelmiä, toisessa ilman sitä selkeämmän profiilin ja hieman suuremman purjepinta-alan saavuttamiseksi – antavat omistajille mahdollisuuden priorisoida mukavuutta tai suorituskykyä.

Vaikutukset tilausliikenteeseen

• Pienempi miehistövaatimukset: Suunniteltu perhemiehistöjen käyttöön, mikä vähentää henkilöstötarpeita yksityisille charter-lennoille.
• Yksinkertaistettu Käsittely: keskitetyt hallintalaitteet nopeuttavat perehdyttämisaikoja vieraille ja vähentävät koulutustunteja venekirjauksissa.
• Turvallisuus ja pääsy: Suojatut kävelysillat ja selkeä ergonomia parantavat vieraiden viihtyvyyttä aktiivisten purjehduspäivien aikana.

Autonomia, tallennustila ja provisiointi

Kapasiteetit ja tekniset tilavuudet on mitoitettu pitkäkestoisiin offshore-ohjelmiin: vesisäiliöiden ja polttoainesäiliöiden lisäksi on varattu säilytystilaa ruokatarvikkeille, varaosille ja turvavarusteille, jotka ovat spesifisiä korkean leveysasteen ja pitkäkestoisen risteilyn kannalta. Tämä tarkoittaa, että varustautumisessa on otettava huomioon jäähdytetyt/pakastetut varastot, painekaasutarvikkeet ja kriittisten järjestelmien varaosat – tekijät, jotka vaikuttavat myös vuokrauksen varustelistoihin ja logistiikkaan pidemmillä reiteillä.

Sisustus, modulaarisuus ja vieraiden mukavuus

Sisustussuunnittelu: Jean Marc Piaton noudattaa puoli-räätälöityä lähestymistapaa: suuret runkoikkunat ja panoraamakatto tulvivat salongin valoon, kun taas salongin vieressä oleva avoin keittiö suosii seurallista risteilyelämäntapaa. Tyypillisiin pohjaratkaisuihin kuuluu jopa neljä hyttyä: omistajan sviitti etuosassa, VIP-päähytti, takahytti ja neljäs hytti keittiön takana, sopii miehistölle tai vieraille. Viimeistelyvaihtoehdot antavat operaattoreille ja yksityisille omistajille mahdollisuuden räätälöidä tunnelmaa charter-markkinoille tai henkilökohtaiseen käyttöön.

Telakan tausta ja tuotanto

KNK, joka perustettiin Bordeaux'ssa vuonna 1987 ja siirtyi mittatilaustöistä puoliräätälöityihin yksiköihin vuonna 2009, liittyi Solaris Perustettu vuonna 2021. CNB 68 rakennetaan Italian Aquileian tehtaalla, jonka tuotantotilat kattavat 26 000 m². Siellä yhdistyvät CNB:n kokemus mukavista asuttavista risteilijöistä ja Solaris'n suorituskykyisten jahtien rakennustekniikat.

CNB 68 on matkailualan ammattilaisille houkutteleva alusta korkeatasoisille purjehduslomille: sen yhdistelmä autonomiaa, mukavia sisätiloja ja lyhyellä miehistöllä purjehtimisen mahdollistavuutta sopii luksus charter-lomille, yritys- ja tapahtumavuokrauksiin sekä pitkille pienryhmäretkille syrjäisillä alueilla.

Parhaatkaan arvostelut ja rehellisin palaute eivät vedä vertoja henkilökohtaiselle kokemukselle. On GetExperience, varaat elämyksesi luotettavilta palveluntarjoajilta kohtuulliseen hintaan. Tämä antaa sinulle mahdollisuuden tehdä parhaan mahdollisen päätöksen ilman turhia kuluja tai pettymyksiä. Alusta mahdollistaa turvalliset maksut myöhemmin annettavalla kuittivahvistuksella ja mahdollisuuden lähettää pyyntöjä räätälöidyistä kierroksista tai venekuljetuksista, jotta palveluntarjoajat voivat tarjota mieltymyksiäsi parhaiten vastaavia paketteja. Varaa matkasi GetExperience.com

Niin harkitakseen risteilyä CNB 68:lla, operaattoreiden ja vuokraajien tulisi punnita käytettävissä olevia laituripaikkoja, varustelujärjestelyjä ja asiakkaiden odotuksia jahtien vahvuuksiin nähden: merikelpoisuus, joustava purjejärjestelmä ja modulaariset sisätilat. Olipa matka sitten sarja museokierroksia live-oppaiden kanssa satamakaupungeissa, eksklusiivinen jahdijuhla tai osa luksusseikkailumatkailukokemuksia ja risteilypaketteja, CNB 68 on suunniteltu tarjoamaan mukavia pitkän matkan siirtymiä. Lyhyesti sanottuna se yhdistää käytännölliset järjestelyt huippuluokan matkakokemuksiin, jahdijuhlista ja eksklusiivisista vuokrauksista ekologisiin villieläinsafareihin ja seikkailuretkiiuihin aloittelijoille maaosuuden retkien kanssa.