CNB 68 — Zeewaardige 22,22 m Cruiser voor Comfortabele Korte Bemande Reizen

Met met een lengte van 22,22 m, een breedte van 5,64 m en een maximale diepgang van 3,45 m, vereist de CNB 68 ligplaatsen in jachthavens met diepwatertoegang, op maat gemaakte bunkerplanningen en gecoördineerde bevoorrading voor meerdaagse reizen. De 1,000 l zoet water en 1,200 l brandstoftanks plaatsen het in de categorie van vaartuigen waarvoor een logistieke planning nodig is die vergelijkbaar is met die van kleine commerciële jachten, wat betreft brandstoflevering, watervoorziening, afvalbeheer en douaneafhandeling bij havens op lange afstand.

Romp- en zeilplan: stabiliteit en snelheid voor lange tochten

Ontworpen door Philippe De Briand CNB 68 beschikt over een getrapte romp met een tweede trede om de vormstabiliteit te verbeteren en de weerstand op specifieke koersen te verminderen. Die geometrie is gericht op een soepelere beweging op zee en gematigde hellingshoeken in ruwe zee, wat belangrijk is voor zowel veiligheid als comfort tijdens lange reizen.

De standaard zeilvoorraad is genereus en modulair: een 132 m² grootzeil, 114 m² rolgenua, 91 m² fok en optioneel 53 m² kluiver, plus een 352 m² spinnaker voor ruimewindse rakken. Dit bereik laat schippers toe het zeiloppervlak af te stemmen op de heersende omstandigheden tijdens expedities over de oceaan of kustpassages, wat ertoe doet wanneer de dagelijkse afstanden en het brandstofverbruik onder motor worden gepland.

Wendbaarheid en ergonomie voor beperkt personeel

De cockpitindeling is open met afgeschermde doorgangen tussen de kajuitingang, de stuurstanden en de zijdekken. De bedieningselementen zijn gegroepeerd om de beweging naar voren tijdens het manoeuvreren te minimaliseren — een ergonomische keuze gericht op koppels en kleine bemanningen. Twee dekconfiguraties — één met een boog aan de achtersteven die enkele systemen centraliseert, één zonder voor een strakker profiel en een iets groter zeiloppervlak — stellen eigenaren in staat om gemak of prestaties te prioriteren.

Implicaties voor charteroperaties

• Reduced vereisten voor de bemanning: Ontworpen voor bemanningen met gezinsleden, waardoor het personeelsbestand voor privécharters wordt verlaagd.
• Vereenvoudigd Centralized controls versnellen de briefingstijden voor gasten en verminderen de trainingsuren voor bareboat charter.
• Veiligheid en toegang: Beschermde looppaden en duidelijke ergonomie verbeteren het comfort van gasten tijdens actieve zeildagen.

Autonomie, opslag en provisioning

Capaciteiten en technische volumes zijn afgestemd op langdurige offshore programma's: naast de water- en brandstoftanks zijn opslagruimtes voorzien voor proviand, reserveonderdelen en veiligheidsuitrusting specifiek voor cruisen op hoge breedtegraden en lange afstanden. Dat betekent dat bij de proviandering rekening moet worden gehouden met gekoelde/bevroren voorraden, persgastoevoer en redundante reserveonderdelen voor kritieke systemen – factoren die ook de lijsten voor charterproviand en logistiek voor langere routes beïnvloeden.

Interieur, modulariteit en gastencomfort

Interieurontwerp door Jean Marc Piaton hanteert een semi-custom aanpak: grote rompramen en een panoramisch dak laten de salon baden in licht, terwijl een open kombuis naast de salon een conviviale vaarstijl stimuleert. Typische indelingen omvatten maximaal vier hutten: een eigenaarshut vooraan, een VIP-masterhut, een hut achteraan en een vierde hut achter de kombuis, geschikt voor de bemanning of gasten. Afwerkingsopties stellen exploitanten en particuliere eigenaren in staat om de sfeer af te stemmen op de chartermarkt of voor persoonlijk gebruik.

Scheepswerfachtergrond en productie

CNB, opgericht in Bordeaux in 1987 en in 2009 van maatwerk naar semi-custom units verhuisd, sloot zich aan bij de Solaris Groep in 2021. De CNB 68 wordt gebouwd in de fabriek van Aquileia in Italië, op een productielocatie van 26.000 m², en combineert de ervaring van CNB met cruisers voor permanente bewoning met de prestatie-jachtechnieken van Solaris.

Voor professionals in de toeristische sector vormt de CNB 68 een aantrekkelijk platform voor exclusieve zeilvakanties: de combinatie van autonomie, comfortabele interieurs en de mogelijkheid voor korte bemanning maakt de boot geschikt voor luxe charter, exclusieve jachtcharter voor evenementen en langdurige routes voor kleine groepen in afgelegen gebieden.

Zelfs de beste recensies en de meest eerlijke feedback kunnen niet echt op tegen persoonlijke ervaring. Op GetExperience, boek je ervaring bij geverifieerde aanbieders tegen redelijke prijzen. Dit stelt je in staat om de meest weloverwogen beslissing te nemen zonder onnodige kosten of teleurstellingen. Het platform maakt veilige betalingen mogelijk met een voucherbevestiging die daarna wordt uitgegeven en de mogelijkheid om verzoeken in te dienen voor op maat gemaakte rondleidingen of chartervluchten, zodat aanbieders pakketten kunnen aanbieden die het beste bij je voorkeuren passen. Boek je reis GetExperience.com

Om een cruise aan boord van een CNB 68 te plannen, moeten exploitanten en charterpartijen rekening houden met de ligplaatsbeschikbaarheid, logistieke bevoorrading en gastverwachtingen tegenover de sterke punten van het jacht: offshore stabiliteit, flexibel zeilplan en modulaire interieurs. Of de reis nu een reeks museumtours met live gidsen in havensteden wordt, een exclusief jachtfeest, of deel uitmaakt van luxe avontuurlijke reizen en cruise-pakketten, de CNB 68 is ontworpen om comfortabele langeafstand passages te leveren. Kortom, het combineert praktische logistiek met high-end reiservaringen, van jachtfeesten en exclusieve charters tot milieuvriendelijke wildsafari's en avontuurlijke raftertrips voor beginners in combinatie met landexcursies.