У бази тима Гитана у Лоријан, Француска, 30-članog internog dizajnerskog i građevinskog tima predstavio je novi Ultim poznat kao Gitana 18, trimaran sa krilima od 100 stopa, namenjen da „leti“ blizu 100% vremena i da radi pri visokim brzinama u uslovima otvorenog mora.
Кључне техничке карактеристике на први поглед
Представљање је истакло три главна техничка одступања од претходних Ultima: замену конвенционалних L-фолија џиновским Y-крила, скулптурално централно крило и инверзију без преседана Крма у облику слова А (U облика) Распоред, сви ови елементи су дизајнирани да контролишу оптерећење, смање деформацију и одрже ефикасност при екстремним брзинама.
Foliјe i dodaci
Нови концепт фолирања замењује фолије у облику слова Л са распоном од 5 метара Y-крила montiraju se na velike oscilirajuće krakove. Svaki krak krila omogućava podešavanje raspona i nezavisno trimerovanje zakrilaca na zadnjoj ivici, dok se sami krakovi mogu podići ili zakošiti da bi se modulisao potisak i smanjilo udarno opterećenje tokom poletanja i leta.
Иновација кормила
Крме су изграђене као фиксно двокрилно инвертовано А-оквир са репним крилцима на излазној ивици којима се управља попречним кретањем. Овај распоред избегава торзионо савијање са којим се обично суочавају рудименти кормила при екстремним оптерећењима, а пројектантски тим тврди да нема нето казне у виду отпора за додатну структуру.
Опрема и јарбол
Јарбол је крилни јарбол који је пројектован да се намерно савија, пружајући посади још једну осу контроле над снагом главног једра између полетања и стабилног лета. Јарбол за Gitana 18 је први Ultim јарбол произведен од стране Southern Spars на Новом Зеланду за тим.
| Ставка | Карактеристично |
|---|---|
| Дизајнерски тим | Гијом Вердије и 30-члани intern тим компаније Gitana |
| Фолије | Y-krila, raspona 5m, nezavisno podešavanje zakrilaca |
| Кормила | Обрнути А-оквир са задњим клапнама |
| Јарбол | Kланцасто крило јарбола од стране Southern Spars, савитљиво |
| Циљни учинак | Просечна ≈ 40 чворова; потенцијална максимална брзина > 55 чворова |
Оперативни циљеви и календар трка
Наведени циљ једрењака Gitana 18 је да фолија 100% времена једрања смањењем прага ветра за почетак лета и побољшањем ефикасности подизања при већим брзинама. Тај приступ се заснива на подацима и морским миљама које је прикупио Gitana 17 (сада Actual Ultim 4), претходни оптимизовани тримаран од 100 стопа тима.
- Прва велика трка: 2026 Route du Rhum — одбрана титуле капетана Шарла Кодрелијеа
- Дугорочни циљеви: самостални обилазак света и покушај оборања рекорда Жил Верна са посадом
- Фокус развоја: прелазак полетање/лет, управљање невременом и ауторитет контроле при брзинама од 40+ чворова
Порекло и ливреја дизајна
Dizajnirao Gijom Verdije sa timom Gitana, livreju Gitane 18 kreirali su Florijan i Mikael Kistreber u saradnji sa Palais de Tokyo. Vlasnik Ariane de Rothschild присуствовао лансирању са породицом; брод је 28. у штали Ротшилда/Гитане, што следеће године обележава 150 година у спорту.
Импликације за туризам и поморско посматрање публике
Представљање у Лоријену најављује нове могућности за поморски туризам: посете бродоградилиштима, обиласке музеја са водичима уживо и обалне осматрачнице за дане тестирања великих брзина. Луке са напредним бродоградилиштима и инфраструктуром за гледаоце имају могућност да привуку посетиоце који желе да виде актуелну поморску архитектуру следеће генерације.
Za putnike koji planiraju putovanja u vezi sa pomorskim događajima, lokalni operateri mogu ponuditi prilagođene pakete koji uključuju obilaske luka, posete muzejima, pa čak i ekskluzivne čartere jahti za događaje. Ove opcije olakšavaju pretvaranje tehničkog otkrića u nezaboravno putničko iskustvo.
Praktični saveti za posetioce
- Проверите локалне распореде за пробе – испитивања велике брзине су најбоље време да видите фоилинг у акцији.
- Rezervišite vođene izlete na obali ili obilaske muzeja unapred da biste obezbedili dobre vidikovce.
- При планирању посматрања приобаља размотрите временске прилике и таласе; безбедност и видљивост варирају.
Најважније: Гитана 18 представља Y-крила и обрнутог А-оквир кормило да управља екстремним оптерећењима и одржи лет, док савитљива закривљена јарбол крила нуди фину контролу снаге у фазама преласка. Ипак, чак ни најдетаљније рецензије не могу да се пореде са гледањем ових система на мору. На GetExperience, резервишете своје искуство од верификованих провајдера по разумним ценама. Ово вам омогућава да донесете најинформисанију одлуку без непотребних трошкова или разочарања, и да изаберете туре или искуства на обали која одговарају вашим интересовањима — резервишите одмах GetExperience.com
Ukratko, Gitana 18 predstavlja značajan korak u dizajnu Ultim trimarana sa folijama: džinovski Y-profili, vajano centralno krilo, obrnuti A-ramovi kormila i Southern Spars nagibni krilni jarbol imaju za cilj da podignu prosečne brzine i kontrolu na nemirnom moru. Za putnike i ljubitelje mora, predstavljanje u Lorijanu nudi priliku da se obilasci muzeja kombinuju sa danima testiranja uživo, ekskluzivnim čarterima jahti i razgledanjem obale — pretvarajući tehničku inovaciju u ubedljiva putnička iskustva. Bez obzira da li tražite avanturističke aktivnosti poput avanturističkog raftinga za početnike ili luksuzna avanturistička putovanja, ili ste zainteresovani za interaktivne onlajn kulturne radionice i obilaske muzeja sa vodičima uživo, svedočenje inovacijama Gitane 18 se uklapa u širi spektar putničkih iskustava i aranžmana krstarenja koji obogaćuju svaki plan putovanja.
Gitana 18 Ultim: radikalni Y-foili, krilni jarbol sa nagibom i invertovani A-ram kormila su otkriveni">