Gitana 18 Ultim: radical Y‑foils, canting wing mast and inverted A‑frame rudders revealed

Au camp de base de l'équipe Gitana, à Lorient, France, une équipe interne de conception et de construction de 30 personnes a présenté le nouvel Ultim connu sous le nom de Gitana 18, un trimaran à foils de 100 pieds destiné à voler près de 100% du temps et à opérer à des vitesses élevées soutenues en conditions offshore.

Caractéristiques techniques clés en un coup d'œil

Le dévoilement a souligné trois changements techniques majeurs par rapport aux Ultims précédents : le remplacement des foils conventionnels en L par d'immenses Y‑foils, une aile centrale sculptée et une inversion sans précédent Gouvernail en A (en U) disposition. Tout cela est conçu pour contrôler la charge, réduire la déformation et maintenir l'efficacité à des vitesses extrêmes.

Feuilles et appendices

Le nouveau concept de foil remplace les foils en L par des foils d'envergure de 5 m Y‑foils montés sur de grands bras oscillants. Chaque bras de foil permet un réglage dans le sens de l'envergure et un réglage indépendant des volets de bord de fuite, tandis que les bras eux-mêmes peuvent être relevés ou inclinés pour moduler la portance et réduire les charges d'impact pendant le décollage et le vol.

Innovation du safran

Les gouvernails sont construits en double corde fixe inversée Cadre en A avec des volets de bord de fuite contrôlant le lacet. Cet agencement évite la flexion en torsion à laquelle les étambots de gouvernail conventionnels sont soumis sous des charges extrêmes, et l'équipe de conception affirme qu'il n'y a pas de pénalité nette de traînée pour la structure ajoutée.

Mât et étai

Le mât est un mât articulé de type "wing" conçu pour fléchir intentionnellement, offrant à l'équipage un axe de contrôle supplémentaire sur la puissance de la grand-voile entre le décollage et le vol stable. Le mât de Gitana 18 est le premier mât de classe Ultim produit par Southern Spars en Nouvelle-Zélande pour l'équipe.

Objectifs opérationnels et calendrier des courses

L'objectif déclaré du Gitana 18 est de papier aluminium 100% de temps de navigation en abaissant le seuil de vent pour initier le vol et en améliorant l'efficacité de la portance à plus haute vitesse. Cette approche s'appuie sur les données et les milles marins accumulés par Gitana 17 (aujourd'hui Actual Ultim 4), le précédent trimaran optimisé de 100 pieds de l'équipe.

• Première course majeure : 2026 Route du Rhum — une défense du titre du skipper Charles Caudrelier
• Cibles à plus long terme : tour du monde en solitaire et tentatives de record Jules Verne en équipage
• Axes de développement : transition décollage/vol, gestion des rafales et autorité de contrôle à plus de 40 nœuds

Origine et livrée de conception

Conçu par Guillaume Verdier avec l'équipe Gitana, le livrea de Gitana 18 a été créé par Florian et Michaël Quistrebert en collaboration avec le Palais de Tokyo. Propriétaire Ariane de Rothschild a assisté au lancement en famille ; le bateau est le 28e de l'écurie Rothschild/Gitana, qui marque l'année prochaine 150 ans de sport nautique.

Implications pour le tourisme et les spectacles maritimes

Le dévoilement à Lorient promet de nouvelles opportunités pour le tourisme maritime : visites de chantiers navals, visites de musées avec guides expérimentés et points d'observation côtiers pour les journées d'essais à grande vitesse. Les ports dotés de chantiers navals avancés et d'infrastructures pour les spectateurs sont susceptibles d'attirer les visiteurs désireux d'assister à la mise en œuvre de l'architecture navale de nouvelle génération.

Pour les voyageurs planifiant des séjours autour d'événements maritimes, les opérateurs locaux peuvent proposer des forfaits sur mesure incluant des tours du port, des visites de musées, et même des locations de yachts exclusives pour des événements. Ces options rendent plus facile la transformation d'une présentation technique en une expérience de voyage mémorable.

Conseils pratiques pour les visiteurs

• Vérifiez les programmes locaux pour les essais — les tests à grande vitesse sont le meilleur moment pour observer le foil en action.
• Réservez à l'avance des excursions guidées à terre ou des visites de musées pour vous assurer de bons points de vue.
• Prenez en compte la météo et la houle lors de la planification de l'observation côtière ; la sécurité et la visibilité varient.

Points forts : Gitana 18 présente Y‑foils et un inversé Gouvernail en A pour gérer les charges extrêmes et maintenir le vol, tandis qu'un mât d'aile inclinable et flexible offre un contrôle fin de la puissance dans les phases de transition. Pourtant, même les critiques les plus détaillées ne peuvent égaler le fait de voir ces systèmes en mer. Sur GetExperience, vous réservez votre expérience auprès de fournisseurs vérifiés à des prix raisonnables. Cela vous permet de prendre la décision la plus éclairée sans dépenses inutiles ni déceptions, et de choisir des excursions ou des expériences à terre qui correspondent à vos intérêts — Réservez maintenant GetExperience.com

En résumé, Gitana 18 représente une avancée significative dans la conception des Ultim à foils : des foils géants en Y, une aile centrale sculptée, des safrans en V inversés et un mât aile en carbone Canting de Southern Spars visent à augmenter les vitesses moyennes et le contrôle en mer agitée. Pour les voyageurs et les passionnés de navigation maritime, le dévoilement à Lorient offre une occasion de combiner visites de musées avec des journées de tests en conditions réelles, des affrètements de yachts exclusifs et des excursions côtières, transformant l'innovation technique en expériences de voyage attrayantes. Que vous recherchiez des activités d'aventure comme des descentes de rivière en rafting pour débutants ou des expériences de voyage d'aventure de luxe, ou que vous soyez intéressé par des ateliers culturels interactifs en ligne et des visites de musées avec des guides en direct, assister aux innovations de Gitana 18 s'inscrit dans un spectre plus large d'expériences de voyage et de forfaits croisières qui enrichissent tout itinéraire.