Gitana 18 Ultim: radicale Y-foils, kantelbare vleugelmast en omgekeerde A-frame roeren onthuld

Op de Gitana teambasis in Lorient, Frankrijk, een dertigkoppig intern ontwerp- en bouwteam presenteerde de nieuwe Ultim, bekend als Gitana 18, een 100ft foiling trimaran die ontworpen is om bijna 100% van de tijd te foilen en om aanhoudend hoge snelheden te bereiken in offshore omstandigheden.

Belangrijkste technische kenmerken in één oogopslag

De onthulling benadrukte drie belangrijke technische verschillen met eerdere Ultims: de vervanging van conventionele L-vormige foils door gigantische Y-foils, een gebeeldhouwde centrale vleugel en een ongekende omgekeerde A-frame (U-vormig) roer arrangement. Deze zijn allemaal ontworpen om de belasting te controleren, vervorming te verminderen en efficiëntie te behouden bij extreme snelheden.

Folies en aanhangsels

Het nieuwe foilconcept vervangt L-vormige foils door een overspanning van 5 meter Y-foils gemonteerd op grote zwenkarmen. Elke draagvleugelarm maakt een aanpassing in de spanwijdte en onafhankelijke afstelling van de achterrandkleppen mogelijk, terwijl de armen zelf kunnen worden verhoogd of geharkt om de lift te moduleren en de impactbelasting tijdens het opstijgen en de vlucht te verminderen.

Roerinnovatie

De roeren zijn gebouwd als een vaste dubbelprofiel omgekeerde A-frame met rolroeren aan de achterrand die de gierbeweging controleren. Deze constructie vermijdt de torsiebuiging waarmee conventionele roerkoningen te maken krijgen bij extreme belasting, en het ontwerpteam beweert dat er geen netto-toename van de luchtweerstand is door de toegevoegde structuur.

Tuigage en mast

De tuigage is een kantelbare vleugelmast die is ontworpen om opzettelijk te buigen, waardoor de bemanning een extra as van controle krijgt over het vermogen van het grootzeil tussen het opstijgen en een stabiele vlucht. De mast voor Gitana 18 is de eerste Ultim-mast die is geproduceerd door Southern Spars in Nieuw-Zeeland voor het team.

Operationele doelen en racekalender

De verklaarde doelstelling van Gitana 18 is om te folie 100% van zeiltijd door de winddrempel voor de start van de vlucht te verlagen en de efficiëntie van de lift bij hogere snelheden te verbeteren. Die aanpak bouwt voort op data en zeemijlen die zijn verzameld door Gitana 17 (nu Actual Ultim 4), de vorige geoptimaliseerde 100ft trimaran van het team.

• Eerste grote race: Route du Rhum 2026 — een verdediging van de titel van schipper Charles Caudrelier
• Langetermijndoelen: solo pogingen tot een zeilreis rond de wereld en bemande pogingen om het Jules Verne record te breken
• Ontwikkelingsfocus: start/vlucht-transitie, omgaan met windstoten, en controle autoriteit bij 40+ knopen

Ontwerpafkomst en kleurstelling

Ontworpen door Guillaume Verdier met het Gitana team, is de kleurstelling van Gitana 18 gecreëerd door Florian en Michaël Quistrebert in samenwerking met het Palais de Tokyo. Eigenaar Ariane de Rothschild De lancering werd bijgewoond met familie; de boot is de 28e in de Rothschild/Gitana stal, die volgend jaar 150 jaar in de sport viert.

Implicaties voor toerisme en maritieme toeschouwerscultuur

De onthulling in Lorient betekent nieuwe kansen voor maritiem toerisme: bezoeken aan scheepswerven, museumrondleidingen met live gidsen en kustuitkijkpunten voor testdagen met hoge snelheden. Havens met geavanceerde scheepswerven en een toeschouwersinfrastructuur kunnen bezoekers aantrekken die graag de nieuwste generatie scheepsbouw in actie willen zien.

Voor reizigers die hun reizen plannen rond maritieme evenementen, kunnen lokale operators arrangementen op maat aanbieden, waaronder havendagen, museumbezoeken en zelfs exclusieve jachtcharters voor evenementen. Deze opties maken het gemakkelijker om een technische onthulling om te zetten in een onvergetelijke reiservaring.

Praktische tips voor bezoekers

• Kijk in de lokale schema's voor proeven—hogesnelheidstests zijn de beste momenten om het foilen in actie te zien.
• Boek vooraf begeleide excursies aan wal of museumrondleidingen om zeker te zijn van goede uitkijkposten.
• Houd rekening met het weer en deining bij het plannen van kustobservaties; veiligheid en zicht variëren.

Highlights: Gitana 18 introduceert Y-foils en een omgekeerde A-frame roer om extreme belastingen te beheren en de vlucht te ondersteunen, terwijl een buigzame, kantelende vleugelmast fijne vermogensregeling biedt in overgangsfasen. Maar zelfs de meest gedetailleerde recensies kunnen niet tippen aan het zien van deze systemen op zee. Op GetExperience boekt u uw ervaring bij geverifieerde aanbieders tegen redelijke prijzen. Dit stelt u in staat de meest weloverwogen beslissing te nemen zonder onnodige kosten of teleurstellingen, en tours of kustervaringen te kiezen die aansluiten bij uw interesses—Boek nu GetExperience.com

Samengevat vertegenwoordigt Gitana 18 een belangrijke stap voorwaarts in het ontwerp van foiling Ultim jachten: gigantische Y-foils, een gebeeldhouwde centrale vleugel, omgekeerde A-frame roeren en een Southern Spars kantelbare vleugelmast zijn bedoeld om de gemiddelde snelheid en controle op zware zee te verhogen. Voor reizigers en maritieme enthousiastelingen biedt de onthulling in Lorient een kans om museumbezoeken te combineren met live testdagen, exclusieve jachtcharters en sightseeing langs de kust - en zo technische innovatie om te zetten in boeiende reiservaringen. Of u nu op zoek bent naar avontuurlijke activiteiten zoals avontuurlijk raften voor beginners of luxe avontuurlijke reizen, of geïnteresseerd bent in interactieve online culturele workshops en museumrondleidingen met live gidsen, het aanschouwen van de innovaties van Gitana 18 past in een breder spectrum van reiservaringen en cruisepakketten die elke reis verrijken.