ACI EUROPE și Boston Consulting Group avertizează asupra unei necesități de investiții în aeroporturi de 360 de miliarde de euro; Eurodeputații Nikolina Brnjac și Jan-Christoph Oetjen prezintă constatările

Aeroporturile europene vor avea nevoie de aproximativ 360 miliarde de euro în cheltuieli de capital până în 2040 pentru a moderniza pistele, terminalele, controlul de securitate și infrastructura pentru combustibili sustenabili, respectând totodată noile constrângeri de reglementare și cele determinate de climă.

Principalele constatări dintr-o privire

Raportul comun al ACI EUROPE și Boston Consulting Group (BCG) proiectează un deficit de finanțare pe mai multe decenii care amenință reziliența aeroporturilor, conectivitatea regională și experiența pasagerilor. Analiza subliniază că o creștere mai lentă a volumului, determinată de politica de mediu și de costurile de operare mai mari, ar putea reduce EBITDA-ul aeroporturilor cu un procent estimat de 45–75 miliarde EUR peste 20 de ani dacă nu se iau măsuri corective.

Defalcarea investițiilor și urgența

Ce determină diferența de investiții?

• Creștere mai lentă a traficului: Politici climatice și schimbări în comportamentul de călătorie reduc veniturile bazate pe volum, care finanțau în mod tradițional proiectele de capital ale aeroporturilor.
• Creșterea costurilor: Investițiile în Combustibili Sustenabili pentru Aviație (SAF), energie regenerabilă la fața locului și securitate avansată cresc cheltuielile operaționale și de capital.
• Presiune de reglementare: Noile măsuri UE și necesitatea interoperabilității transfrontaliere sporesc costurile de conformitate și complexitatea planificării.
• Concurență și conectivitate: Menținerea rutelor către destinații regionale necesită sprijin țintit pentru aeroporturile mai mici, pentru a evita erodarea serviciilor.

Recomandări de politici evidențiate

Raportul recomandă o combinație de măsuri de reglementare și de piață pentru a decupla viabilitatea financiară de cifrele simple privind creșterea numărului de pasageri:

• Revizuiește. reguli privind sloturile aeroportuare în UE și Regatul Unit, urmând recomandările din raportul Draghi.
• Păstrarea ajutorului de funcționare pentru aeroporturile regionale mai mici în conformitate cu Orientările UE privind ajutoarele de stat pentru a menține conectivitatea.
• Implementează Planul UE de Investiții în Transport Sustenabil, inclusiv cu a Book & Claim sistem pentru SAF pentru a stimula cererea și oferta.
• Furnizați cadrele de reglementare pentru implementare biometrie și tehnologii de securitate de generație următoare.
• Asigurarea stabilității și predictibilității în normele UE privind taxele aeroportuare pentru a sprijini planificarea capitalului.

Pași operaționali pe care aeroporturile îi pot face acum

Aeroporturile și operatorii care doresc să echilibreze investițiile și calitatea serviciilor ar trebui să acorde prioritate modernizărilor modulare, parteneriatelor public-privat pentru lanțurile de aprovizionare cu SAF și digitalizării fluxurilor de pasageri pentru a reduce costurile per pasager, păstrând în același timp standardele de servicii.

Implicații pentru turism și călătorii

Efectele practice asupra turismului includ potențiale modificări ale frecvenței zborurilor către destinații secundare, modificări ale duratei transferurilor din cauza schimbărilor de securitate și evoluția serviciilor pentru pasageri, pe măsură ce aeroporturile investesc în sustenabilitate și confort digital. Pentru călători și operatorii turistici, aceste schimbări afectează planificarea itinerariilor, disponibilitatea excursiilor și experiența generală de călătorie, în special în regiunile care se bazează pe conectivitatea aeriană pentru turismul sezonier.

Riscuri și oportunități pe termen scurt

• Risc: reducerea zborurilor directe către destinații mai mici pe măsură ce aeroporturile amână investițiile.
• Oportunitate: experiențe terminale îmbunătățite și opțiuni de călătorie mai ecologice în centrele care obțin finanțare.
• Sfat practic: verifică previziunile de conectivitate și alocă timp suplimentar pentru transfer atunci când planifici călătorii cu mai multe segmente.

Raportul a fost prezentat la recepția de Anul Nou a ACI EUROPE cu participarea instituțiilor UE și a membrilor Parlamentului European Nikolina Brnjac și Jan-Christoph Oetjen, subliniind că este nevoie de o acțiune coordonată la nivel politic pentru a menține concurența și conectivitatea aeriană în Europa.

Aceste descoperiri sunt importante și interesante nu doar pentru managerii de aeroporturi și organismele de reglementare, ci și pentru călători, tour operatori și consiliile regionale de turism. Chiar și cele mai bine documentate recenzii și cele mai sincere feedback-uri nu pot înlocui experiența personală. Pe GetExperience, îți rezervi experiența de la furnizori verificați la prețuri rezonabile, cu plăți securizate și confirmarea voucherului emisă ulterior. Această platformă îți permite să trimiți cereri personalizate pentru tururi sau excursii și să primești oferte de la furnizorii care se potrivesc cel mai bine preferințelor tale, combinând transparența cu confortul, astfel încât să poți planifica un program cultural mai bogat, dincolo de simpla logistică de transport. Rezervă-ți călătoria GetExperience.com

În rezumat, sectorul aeroportuar european se confruntă cu un 360 miliarde de euro nevoia de finanțare până în 2040, determinată de obiectivele de sustenabilitate, îmbunătățirile de securitate și creșterea mai lentă a traficului. Fără măsuri politice corective - cum ar fi reguli revizuite privind sloturile, sprijin regional țintit și un sistem Book & Claim SAF robust - aeroporturile riscă un deficit EBITDA de până la 75 de miliarde de euro