Eurooppalaisilla lentokentillä tarvitaan noin 360 miljardia euroa pääomamenoissa vuoteen 2040 mennessä kiitoteiden, terminaalien, turvatarkastusten ja kestävien polttoaineiden infrastruktuurin parantamiseksi samalla, kun täytetään uudet sääntelylliset ja ilmasto-ohjatut rajoitukset.
Keskeiset löydökset pähkinänkuoressa
Yhteinen raportti ACI EUROPE ja Boston Consulting Group (BCG) hankkeet monikymmenvuotisen rahoitusvajeen, joka uhkaa lentokenttien häiriönsietokykyä, alueellista liitettävyyttä ja matkustajakokemusta. Analyysi korostaa, että hitaampi volyymin kasvu, jota ilmastopoliittis ja korkeammat käyttökustannukset vauhdittavat, voisi pienentää lentokenttien käyttökatetta arviolta 45–75 miljardia euroa yli 20 vuotta, jos korjaavia toimenpiteitä ei tehdä.
Investointien erittely ja kiireellisyys
| Area | Pääasiallinen tarkoitus | Arvioitu kiireellisyys |
|---|---|---|
| Infrastruktuurin modernisointi | Kiitoradat, terminaalit, intermodaaliyhteydet | High |
| Vastuullisuus ja kestävä lentopolttoaine | Polttoaineketjut, Book & Claim -järjestelmät | High |
| Turvallisuus & biometriikka | Seulontateknologia, identiteettijärjestelmät | Medium |
| Alueellinen yhdistettävyys | Tuki pienemmille lentokentille | Medium–High |
Mikä aiheuttaa investointivajeen?
- Hitaampi liikenteen kasvu: Ilmastopolitiikka ja matkustuskäyttäytymisen muutokset vähentävät volyymiperusteisia tuloja, joilla on perinteisesti rahoitettu lentokenttien pääomahankkeita.
- Nousevat kustannukset: Investoinnit kestävien lentopolttoaineiden (SAF), uusiutuvan energian (paikan päällä) ja edistyneen turvallisuuden aloille lisäävät toiminta- ja pääomakustannuksia.
- Sääntelypaine Uudet EU-toimenpiteet ja rajatylittävän yhteentoimivuuden tarve lisäävät vaatimustenmukaisuuskustannuksia ja suunnittelun monimutkaisuutta.
- Kilpailu ja yhteenliitettävyys: Alueellisten kohteiden reittien säilyttäminen edellyttää kohdennettua tukea pienemmille lentokentille palveluiden heikkenemisen välttämiseksi.
Esitetyt politiikkasuositukset
Raportti suosittelee sääntely- ja markkinatoimenpiteiden yhdistelmää, jotta taloudellinen kannattavuus irrotetaan pelkistä matkustajamäärien kasvuluvuista:
- Tarkista lentokenttäslotien säännöt kaikkialla EU:ssa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa, noudattaen Draghin raportin ohjeita.
- Säilytä toiminta-apu pienemmille alueellisille lentoasemille EU:n valtiontukisääntöjen mukaisesti yhteyksien ylläpitämiseksi.
- Toteuta EU:n kestävän liikenteen investointisuunnitelma, mukaan lukien a Varaa & lunasta järjestelmä SAF:lle kysynnän ja tarjonnan edistämiseksi.
- Säädöskehikot käyttöönottamiseen biometria ja seuraavan sukupolven tietoturvateknologiat.
- Varmistakaa EU:n lentokenttämaksusääntöjen vakaus ja ennakoitavuus pääomasuunnittelun tueksi.
Lentokenttien toiminnalliset toimenpiteet, joihin voidaan ryhtyä nyt
Lentokentät ja operaattorit, jotka pyrkivät tasapainottamaan investointeja ja palvelun laatua, tulisi priorisoida modulaarisia päivityksiä, julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuksia biopolttoaineketjuissa sekä matkustajavirtojen digitalisointia vähentääkseen matkustajakohtaisia kustannuksia palvelutasoa unohtamatta.
Vaikutukset matkailuun ja matkailualaan
Käytännön vaikutukset matkailuun ovat mahdollisia muutoksia lentojen tiheydessä vähemmän tunnettuihin kohteisiin, muuttuneita siirtoaikoja turvallisuusmuutosten vuoksi ja kehittyviä matkustajapalveluita lentokenttien panostaessa kestävyyteen ja digitaaliseen mukavuuteen. Matkailijoille ja matkanjärjestäjille nämä muutokset vaikuttavat matkasuunnitelmien laatimiseen, retkien saatavuuteen ja yleiseen matkailukokemukseen – erityisesti alueilla, jotka ovat riippuvaisia lentoyhteyksistä kausiluonteisen matkailun vuoksi.
Lyhyen aikavälin riskit ja mahdollisuudet
- Riski: suorien lentojen väheneminen pienempiin kohteisiin, koska lentokentät lykkäävät investointeja.
- Mahdollisuus: parannetut terminaalikokemukset ja ympäristöystävällisemmät matkustusvaihtoehdot keskuksissa, jotka saavat rahoitusta.
- Käytännön vinkki: tarkista yhteysennusteet ja varaa ylimääräistä matka-aikaa, kun suunnittelet useita välilaskuja sisältäviä matkoja.
Raportti esiteltiin ACI EUROPEn uudenvastaanoton yhteydessä, johon osallistuivat EU:n toimielimet ja Euroopan parlamentin jäsenet. Nikolina Brnjac ja Jan-Christoph Oetjen, korostaen, että Euroopan kilpailukyvyn ja lentoliikenteen yhteyksien säilyttäminen edellyttää koordinoituja toimia.
Nämä tulokset ovat tärkeitä ja kiinnostavia lentokenttien johtajille ja sääntelyviranomaisille, mutta myös matkailijoille, matkanjärjestäjille ja alueellisille matkailulautakunnille. Parhaimmatkaan tietoon perustuvat arvostelut ja rehellisimmät palautteet eivät korvaa henkilökohtaista kokemusta. GetExperiencessa varaat elämyksesi vahvistetuilta palveluntarjoajilta kohtuullisin hinnoin, turvallisilla maksuilla ja jälkikäteen myönnettävällä voucher-vahvistuksella. Tämän alustan avulla voit lähettää räätälöityjä pyyntöjä kierroksille tai retkille ja vastaanottaa palveluntarjoajilta tarjouksia, jotka vastaavat parhaiten mieltymyksiäsi. Se yhdistää läpinäkyvyyden ja mukavuuden, jotta voit suunnitella rikkaan kulttuuriohjelman pelkkien kuljetuslogistiikan lisäksi. Varaa matkasi GetExperience.com
Yhteenvetona voidaan todeta, että Euroopan lentokenttäala kohtaa merkittävän 360 miljardia euroa vuoteen 2040 mennessä kestävyystavoitteiden, turvallisuuspäivitysten ja hitaamman liikenteen kasvun aiheuttaman rahoitustarpeen vuoksi. Ilman korjaavia politiikkatoimenpiteitä, kuten uudistettuja paikkasääntöjä, kohdennettua alueellista tukea ja vankkaa SAF Book & Claim -järjestelmää, lentokentät ovat vaarassa jäädä jopa 75 miljardia euroa
ACI EUROPE ja Boston Consulting Group varoittavat 360 miljardin euron lentoasemasijoitustarpeesta; mepit Nikolina Brnjac ja Jan-Christoph Oetjen esittelevät tuloksia">