Η ACI EUROPE και η Boston Consulting Group Προειδοποιούν για Ανάγκη Επένδυσης 360 Δισ. Ευρώ σε Αεροδρόμια· Οι Ευρωβουλευτές Nikolina Brnjac και Jan-Christoph Oetjen Παρουσιάζουν τα Ευρήματα

Τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια θα απαιτήσουν περίπου 360 δισεκατομμύρια ευρώ σε κεφαλαιουχικές δαπάνες έως το 2040 για την αναβάθμιση των διαδρόμων προσγείωσης, των τερματικών σταθμών, του ελέγχου ασφαλείας και της υποδομής βιώσιμων καυσίμων, ενώ παράλληλα θα πληρούνται οι νέοι κανονιστικοί και κλιματικοί περιορισμοί.

Βασικά ευρήματα με μια ματιά

Η κοινή έκθεση των ACI EUROPE και Boston Consulting Group (BCG) προβλέπει ένα πολυετές χρηματοδοτικό κενό που απειλεί την ανθεκτικότητα των αεροδρομίων, την περιφερειακή συνδεσιμότητα και την εμπειρία των επιβατών. Η ανάλυση υπογραμμίζει ότι η βραδύτερη αύξηση του όγκου των μεταφορών που προκαλείται από την κλιματική πολιτική και το υψηλότερο λειτουργικό κόστος θα μπορούσε να μειώσει τα EBITDA των αεροδρομίων κατά περίπου 45–75 δισεκατομμύρια ευρώ για πάνω από 20 χρόνια εάν δεν ληφθούν διορθωτικά μέτρα.

Ανάλυση επένδυσης και επείγον χαρακτήρας

Τι προκαλεί το επενδυτικό κενό;

• Πιο αργή αύξηση της κυκλοφορίας: Οι πολιτικές για το κλίμα και οι αλλαγές στην ταξιδιωτική συμπεριφορά μειώνουν τα έσοδα που βασίζονται στον όγκο και τα οποία χρηματοδοτούσαν παραδοσιακά τα έργα κεφαλαίου αεροδρομίων.
• Αυξανόμενο κόστος: Οι επενδύσεις σε Βιώσιμα Αεροπορικά Καύσιμα (SAF), σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στις εγκαταστάσεις και σε προηγμένη ασφάλεια αυξάνουν τα λειτουργικά και κεφαλαιουχικά έξοδα.
• Ρυθμιστική πίεση: Τα νέα μέτρα της ΕΕ και η ανάγκη για διαλειτουργικότητα πέραν των συνόρων αυξάνουν το κόστος συμμόρφωσης και την πολυπλοκότητα του σχεδιασμού.
• Ανταγωνισμός και συνδεσιμότητα: Η διατήρηση των δρομολογίων προς περιφερειακούς προορισμούς απαιτεί στοχευμένη στήριξη για τα μικρότερα αεροδρόμια, ώστε να αποφευχθεί η διάβρωση των υπηρεσιών.

Σημαντικές συστάσεις πολιτικής

Η έκθεση συνιστά έναν συνδυασμό ρυθμιστικών και αγοραίων μέτρων για την αποσύνδεση της οικονομικής βιωσιμότητας από τα απλά στοιχεία αύξησης των επιβατών:

• Αναθεωρώ. κανόνες για τους διαδρόμους απογείωσης/προσγείωσης αεροδρομίου σε ολόκληρη την ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο, σύμφωνα με τις κατευθύνσεις της έκθεσης Ντράγκι.
• Διατήρηση της ενίσχυσης λειτουργίας για μικρότερα περιφερειακά αεροδρόμια στο πλαίσιο των κατευθυντήριων γραμμών της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις, προκειμένου να διατηρηθεί η συνδεσιμότητα.
• Εφαρμόστε το Επενδυτικό Σχέδιο της ΕΕ για Βιώσιμες Μεταφορές, including a Βιβλίο & Απαίτηση σύστημα για την SAF με σκοπό την τόνωση της ζήτησης και της προσφοράς.
• Παρέχετε κανονιστικά πλαίσια για την ανάπτυξη βιομετρικά στοιχεία και τεχνολογίες ασφάλειας επόμενης γενιάς.
• Διασφάλιση της σταθερότητας και της προβλεψιμότητας στους κανόνες χρεώσεων των αεροδρομίων της ΕΕ για τη στήριξη του σχεδιασμού κεφαλαίων.

Επιχειρησιακά βήματα που μπορούν να λάβουν τα αεροδρόμια τώρα

Οι αερολιμένες και οι φορείς εκμετάλλευσης που επιθυμούν να εξισορροπήσουν τις επενδύσεις και την ποιότητα των υπηρεσιών θα πρέπει να δώσουν προτεραιότητα σε αρθρωτές αναβαθμίσεις, συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα για αλυσίδες εφοδιασμού SAF και ψηφιοποίηση των ροών επιβατών για τη μείωση του κόστους ανά επιβάτη, διατηρώντας παράλληλα τα πρότυπα υπηρεσιών.

Επιπτώσεις για τον τουρισμό και τα ταξίδια

Οι πρακτικές επιπτώσεις στον τουρισμό περιλαμβάνουν πιθανές αλλαγές στη συχνότητα των πτήσεων προς δευτερεύοντες προορισμούς, τροποποιημένους χρόνους μεταφοράς λόγω αλλαγών ασφαλείας και εξελισσόμενες υπηρεσίες επιβατών καθώς τα αεροδρόμια επενδύουν στην βιωσιμότητα και την ψηφιακή ευκολία. Για τους ταξιδιώτες και τους ταξιδιωτικούς πράκτορες, αυτές οι αλλαγές επηρεάζουν τον σχεδιασμό δρομολογίων, τη διαθεσιμότητα εκδρομών και τη συνολική ταξιδιωτική εμπειρία - ειδικά σε περιοχές που βασίζονται στην αεροπορική συνδεσιμότητα για τον εποχικό τουρισμό.

Βραχυπρόθεσμοι κίνδυνοι και ευκαιρίες

• Κίνδυνος: μειωμένες απευθείας πτήσεις προς μικρότερους προορισμούς καθώς τα αεροδρόμια αναβάλλουν επενδύσεις.
• Ευκαιρία: βελτιωμένες εμπειρίες τερματικών σταθμών και πιο πράσινες επιλογές μετακίνησης σε κόμβους που εξασφαλίζουν χρηματοδότηση.
• Πρακτική συμβουλή: ελέγξτε τις προβλέψεις συνδεσιμότητας και υπολογίστε επιπλέον χρόνο μετεπιβίβασης όταν σχεδιάζετε ταξίδια με πολλαπλές πτήσεις.

Η έκθεση παρουσιάστηκε στη δεξίωση της ACI EUROPE για το Νέο Έτος με τη συμμετοχή θεσμικών οργάνων της ΕΕ και μελών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Νικολίνα Μπρνιάτς και Γιαν-Κρίστοφ Έτγεν, τονίζοντας ότι απαιτείται συντονισμένη δράση πολιτικής για τη διατήρηση του ανταγωνισμού και της αεροπορικής συνδεσιμότητας σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Τα ευρήματα αυτά είναι σημαντικά και ενδιαφέροντα όχι μόνο για τους διαχειριστές αεροδρομίων και τους ρυθμιστικούς φορείς, αλλά και για τους ταξιδιώτες, τους ταξιδιωτικούς πράκτορες και τους περιφερειακούς τουριστικούς οργανισμούς. Ακόμη και οι πιο ενημερωμένες κριτικές και τα πιο ειλικρινή σχόλια δεν μπορούν να αντικαταστήσουν την προσωπική εμπειρία. Στο GetExperience, μπορείτε να κλείσετε την εμπειρία σας από επαληθευμένους παρόχους σε λογικές τιμές, με ασφαλείς πληρωμές και επιβεβαίωση κουπονιού που εκδίδεται στη συνέχεια. Αυτή η πλατφόρμα σάς επιτρέπει να υποβάλλετε εξατομικευμένα αιτήματα για περιηγήσεις ή εκδρομές και να λαμβάνετε προσφορές από παρόχους που ταιριάζουν καλύτερα στις προτιμήσεις σας, συνδυάζοντας τη διαφάνεια με την ευκολία, ώστε να μπορείτε να σχεδιάσετε ένα πλουσιότερο πολιτιστικό πρόγραμμα πέρα από την απλή μεταφορική εφοδιαστική. Κλείστε το Ταξίδι σας GetExperience.com

Εν κατακλείδι, ο ευρωπαϊκός αερολιμενικός τομέας αντιμετωπίζει ένα σημαντικό 360 δισεκατομμύρια ευρώ ανάγκες χρηματοδότησης έως το 2040 που οφείλονται σε στόχους βιωσιμότητας, αναβαθμίσεις ασφάλειας και πιο αργή αύξηση της κυκλοφορίας. Χωρίς διορθωτικά μέτρα πολιτικής —όπως αναθεωρημένοι κανόνες για τους διαδρόμους, στοχευμένη περιφερειακή υποστήριξη και ένα ισχυρό σύστημα SAF Book & Claim— τα αεροδρόμια κινδυνεύουν από έλλειμμα EBITDA έως και 75 δισεκατομμύρια €