M.A.T 11: 11‑metre ORC Class C racer with fast‑cruising capability

Principales caractéristiques techniques et chiffres de notation en un coup d'œil

Le M.A.T 11 mesure 11,00 m hors-tout avec une longueur de coque certifiée (CDL) de 9,60 m, un tirant d'eau de 2,05 m, une largeur maximale de 3,80 m et un déplacement lège de 5 300 kg, des chiffres optimisés pour ORC Classe C compétition côtière et hauturière et proposé avec un IRC option. La surface de voile au près annoncée est de 82 m², avec un reacher asymétrique allant jusqu'à 184 m² ; l'APH annoncé se situe entre 535–540 secondes par mile.

Coque, gréement et performance

L'architecture navale de Matteo Polli se concentre sur une forme de coque adaptée à la vitesse au portant et au vent arrière tout en conservant la navigabilité pour les longues étapes. Le mât standard est un Sparcraft profilé en aluminium avec deux niveaux de barres de flèche poussant-tirant ; un mât en carbone est disponible en option auprès de Axxon. La quille combine une ailette en fonte et un bulbe en plomb pour équilibrer performance et fiabilité en haute mer.

Disposition du pont et ergonomie

Le cockpit est dégagé et configuré pour les équipages complets et les opérations en équipage réduit. L'accastillage Harken est spécifié : winchs Performa noirs, rails transversaux et poulies à roulements à billes, ainsi que des taquets et des cadènes personnalisés. Les propriétaires peuvent choisir entre une barre franche avec stick carbone ou deux roues composites de 900 mm au poste de barre.

• Pont lisse afin de faciliter les déplacements lors des passages de bouées.
• Revêtement de pont antidérapant souple en option pour une meilleure maniabilité par mauvais temps.
• Conception de toit modulaire qui reste basse tout en étant fonctionnelle pour la visibilité de l'équipe.

Méthodes de construction et accessoires

La construction fait appel à une structure sandwich verre-vinylester époxy à cellules fermées avec âme en mousse PVC ; les cloisons et les principaux éléments de fixation sont en composite, collés et stratifiés à la coque - une approche conforme aux pratiques de course au large. Le gouvernail est monté sur une mèche en carbone avec des paliers auto-aligneurs Jefa. La finition est en gelcoat blanc avec revêtement antidérapant dans les zones très sollicitées.

Intérieur : confort épuré typé course

L'intérieur privilégie le poids et la fonctionnalité. Les surfaces sont en gelcoat blanc avec des modules composites, la hauteur sous barrot est d'environ 1,85 m, et les couchettes sont conçues pour accueillir des équipages de course sur des coussins en mousse haute densité. L'équipement de cuisine est minimal : un évier, un compartiment réfrigéré (option 12 V) et une cuisinière à deux brûleurs montée sur cardan, tandis que le salon peut recevoir une table pliante en option. Les toilettes arrière sont manuelles avec un lavabo en acier inoxydable et un réservoir d'eaux grises en option.

Groupe motopropulseur, système électrique et systèmes

La propulsion est assurée par un moteur de 30 ch Yanmar avec embase et une repliable Racine La capacité de gazole est de 60 litres. L'équipement électrique est volontairement frugal : distribution 12 V, Victron Batteries AGM et pompes de cale manuelles/électriques conformes aux normes hauturières ; la distribution principale se fait par BEP Marine. Un chargeur Victron est proposé en option.

1. Moteur : Yanmar 30 CV, embase Sail Drive
2. Hélice : repliable Radice
3. Batteries : Victron AGM (standard) ; chargeur optionnel
4. Panneaux et éclairage : distribution BEP Marine, feux de navigation à LED

Modularité et programmes propriétaires

La plateforme est intentionnellement modulaire pour les propriétaires et les préparateurs : les options de mât en carbone, de bout-dehors, les différents équipements de pont et les configurations de cockpit rendent le M.A.T 11 adaptable aux courses de club, aux campagnes ORC Classe C ou à la croisière côtière rapide. L'homologation ISO Catégorie A permet les traversées hauturières et les convoyages de plusieurs jours, élargissant les possibilités pour les opérations de charter et les programmes de croisière itinérants.

Comment le M.A.T 11 s'articule avec le tourisme

Pour les opérateurs côtiers et les gestionnaires de charters, le M.A.T 11 présente une double proposition : une coque optimisée pour la course qui peut être proposée pour des charters de performance et des week-ends de formation, et un intérieur simple qui facilite l'entretien et les rotations. Son déplacement léger et son inventaire de voiles en font un candidat idéal pour de courtes croisières d'aventure, des fêtes sur yachts ou des sorties à la journée axées sur la performance, ce qui ajoute de la diversité aux offres touristiques locales.

Points forts : dimensions ORC optimisées, construction allégée pour la course, options de pont modulaires pour la navigation en équipage réduit, certification ISO Cat A pour la capacité de navigation hauturière. Même les critiques les plus détaillées et les commentaires honnêtes ne peuvent remplacer le temps passé à bord ; l'expérience de première main révèle le comportement du bateau au reaching, lors des envois de spinnaker ou en navigation en solitaire. Sur GetExperience, vous pouvez réserver des expériences auprès de prestataires vérifiés, effectuer des paiements complets et sécurisés avec confirmation du bon émis par la suite, et soumettre des demandes de sorties sur mesure qui correspondent à vos préférences, créant ainsi un programme de croisière culturelle au-delà des services standard. Réservez votre voyage GetExperience.com

En résumé, le M.A.T 11 est une plateforme de 11 mètres axée sur un juste milieu entre les ambitions compétitives de la classe ORC C et la croisière rapide pratique. Ses points clés sont des plans de voilure compacts mais puissants, une construction sandwich légère, des composants éprouvés de Sparcraft, Axxon, Jefa et Yanmar, et un cockpit conçu à la fois pour les régates en équipage et les traversées en équipage réduit. Pour des expériences de voyage allant des sorties à la journée axées sur la performance et des fêtes sur un yacht aux forfaits de croisière organisés et aux excursions côtières écologiques, le M.A.T 11 offre aux opérateurs et aux propriétaires privés une base flexible. Des visites virtuelles en ligne aux activités d'aventure réelles, des visites de musées avec des guides en direct aux locations de yachts exclusives pour des événements, le navire répond à la demande moderne d'expériences de voyages d'aventure de luxe, de descentes en rafting pour débutants, de safaris et d'ateliers culturels interactifs en ligne — des préférences qui façonnent la façon dont les gens choisissent leurs prochaines expériences de voyage.