M.A.T 11: 11-metrinen ORC Class C -kilpavene nopeilla matkapurjehdusominaisuuksilla

Tärkeimmät tekniset tiedot ja arviointiluvut yhdellä silmäyksellä

The M.A.T 11 sen on pituus 11,00 m ja sertifioitu CDL-pituus 9,60 m, syväys 2,05 m, suurin leveys 3,80 m ja uppouma 5 300 kg – optimoidut lukemat ORC-luokka C rannikko- ja avomerikilpailuun ja tarjotaan IRC vaihtoehto. Ilmoitettu kryssipinta-ala on 82 m², ja epäsymmetrinen reacher jopa 184 m²; ilmoitettu APH on välillä 535–540 sekuntia mailia kohden.

Runko, riki ja suorituskyky

Matteo Pollin laivanrakennus keskittyy runkomuotoon, joka soveltuu sivutuuleen ja myötätuuleen, säilyttäen kuitenkin merikelpoisuuden pitkillä osuuksilla. Vakiomasto on Sparcraft alumiiniprofiili, jossa on kaksitasoiset työntö-veto levittimet; hiilikuitumasto on saatavana lisävarusteena osoitteesta Axxon. Köli yhdistää valurautaisen evän ja lyijykölipainon, mikä tasapainottaa suorituskyvyn ja merikelpoisuuden.

Kannen asettelu ja ergonomia

Ohjaamo on selkeä ja suunniteltu sekä täydelle miehistölle että lyhyemmälle miehitykselle. Harken-varusteet ovat tarkkaan valittuja: mustat Performa-vinssit, poikkikiskot ja kuulalaakeroidut taljat sekä mukautetut knaapit ja kölirautalevyt. Omistajat voivat valita hiilikuituvartisen tillerin tai kaksi 900 mm komposiittiohjauspyörää.

• Tasainen etukansi helpottamaan liikkumista merkkien kiertojen aikana.
• Valinnainen pehmeä liukuestopinnoite turvalliseen liikkumiseen kovalla säällä.
• Modulaarinen kattorakenne, joka pysyy matalana mutta on silti toimiva miehistön näkyvyyden kannalta.

Rakennusmenetelmät ja -varusteet

Rakenne on umpisoluinen epoksi-vinyyliesterilasi-sandwich PVC-vaahtoytimellä; laipiot ja tärkeimmät varusteet ovat komposiittia, liimattu ja laminoitu runkoon – lähestymistapa on yhdenmukainen valtamerikilpapurjehduksen kanssa. Peräsin on asennettu hiilikuituvarteen Jefan itsestään linjautuvilla laakereilla. Viimeistely on valkoinen gelcoat, jossa on liukueste kulutukselle alttiilla alueilla.

Sisustus: kilpa-ajamisen niukka mukavuus

Sisätiloissa on painotettu keveyttä ja käytännöllisyyttä. Pinnat ovat valkoista gelcoatia komposiittimoduuleilla, seisomakorkeus on noin 1,85 m ja punkat on suunniteltu kilpapurjehtijoiden miehistön majoittamiseen tiheillä vaahtomuovipatjoilla. Pentterin varustus on minimaalinen: pesuallas, kylmälokero (12 V lisävaruste) ja kaksi liekkisen kardaaniripustettu liesi, kun taas salonkiin on saatavana valinnainen taittopöytä. Takana sijaitseva WC on manuaalinen ja varustettu ruostumattomalla teräsaltaalla sekä valinnaisella harmaavesisäiliöllä.

Voimansiirto, sähköjärjestelmät ja muut järjestelmät

Propulsio tapahtuu 30-hv:n Yanmar -potkurilla ja taittuvalla Juurakko Polttoainesäiliön tilavuus on 60 litraa. Sähkölaitteet on tarkoituksella pidetty vähäisinä: 12 V virranjakelu, Victron AGM-akut ja manuaaliset/sähköiset pilssipumput, jotka täyttävät offshore-standardit; päävirranjakelu tapahtuu BEP Marine. Lisävarusteena on saatavana Victron-laturi.

1. Moottori: 30 hv Yanmar, vetolaitteella
2. Potkuri: taittuva Radice
3. Akut: Victron AGM (vakio); laturi valinnainen
4. Paneelit ja valot: BEP Marine -jakelu, LED-navigointivalot

Modulaarisuus ja omistajaohjelmat

Alusta on tarkoituksella tehty modulaariseksi omistajille ja varustajille: vaihtoehdot hiilikuitumastoon, keulapiikkiin, erilaisiin kansiheloituksiin ja ohjaamokokoonpanoihin tekevät M.A.T 11:sta soveltuvan seura-ajoihin, ORC Class C -kampanjoihin tai nopeaan rannikkopurjehdukseen. ISO Category A -homologointi mahdollistaa offshore-matkat ja monipäiväiset toimituspurjehdukset, mikä laajentaa mahdollisuuksia charter-toiminnalle ja kiertäville purjehdusohjelmille.

Miten M.A.T 11 liittyy matkailuun

Rannikkoalueiden toimijoille ja charter-yritysten johtajille M.A.T 11 tarjoaa kaksoishyödyn: kilpakäyttöön viritetyn rungon, jota voidaan tarjota suorituskykyisiin charter- ja koulutusviikonloppuihin, sekä yksinkertaisen sisätilan, joka pitää ylläpidon ja käyttöönotot helpoina. Sen kevyt uppouma ja purjevarasto tekevät siitä sopivan lyhyille seikkailuristeilyille, jahtijuhlille tai suorituskykykeskeisille päiväpurjehduksille, jotka lisäävät monimuotoisuutta paikalliseen matkailutarjontaan.

Kohokohdat: optimoidut ORC-mitat, kevyt kilparakenne, modulaariset kansivaihtoehdot vajaamiehityspurjehdukselle, ISO Cat A -sertifiointi avomerikelpoisuutta varten. Yksityiskohtaisimmatkaan arvostelut ja rehellinen palaute eivät voi korvata henkilökohtaista aikaa veneessä; omakohtainen kokemus paljastaa, miten vene käyttäytyy sivutuulessa, spinnun nostoissa tai yksin purjehdittaessa. GetExperiencessa voit varata kokemuksia vahvistetuilta palveluntarjoajilta, suorittaa täydellisiä ja turvallisia maksuja, joiden jälkeen saat kuittivahvistuksen, ja lähettää räätälöityjä retkipyyntöjä, jotka vastaavat toiveitasi – luoden kulttuurisen risteilyohjelman tavanomaisten palveluiden ulkopuolelle. Varaa matkasi GetExperience.com

Yhteenvetona voidaan todeta, että M.A.T 11 on kohdennettu 11-metrinen alusta, joka yhdistää kilpailukykyiset ORC Class C -tavoitteet ja käytännöllisen nopean matkailun. Sen keskeisiä piirteitä ovat kompaktit mutta tehokkaat purjesuunnitelmat, kevyt sandwich-rakenne, hyväksi havaitut komponentit Sparcraftilta, Axxonilta, Jefalta ja Yanmarilta sekä ohjaamo, joka on suunniteltu sekä miehitettyihin regattoihin että lyhyisiin matkoihin vajaalla miehistöllä. M.A.T 11 tarjoaa operaattoreille ja yksityisomistajille joustavan perustan matkakokemuksiin, jotka vaihtelevat suorituskykyisistä päiväpurjehduksista ja jahtijuhlista kuratoituihin risteilypaketteihin ja ympäristöystävällisiin rannikkoretkiin. Online-virtuaalikierroksista todellisiin seikkailuaktiviteetteihin, museokierroksiin live-oppaiden kanssa ja eksklusiivisiin jahtivuokrauksiin tapahtumia varten, alus vastaa moderniin kysyntään ylellisistä seikkailumatkoista, aloittelijoille sopivista seikkailulautaretkistä, safarikierroksista ja interaktiivisista online-kulttuurityöpajoista – mieltymyksistä, jotka muokkaavat sitä, miten ihmiset valitsevat seuraavat matkakokemuksensa.