মুরিং ত্রুটি যা কয়েক মিনিটের মধ্যে একটি ওয়ার্পকে ছিঁড়ে ফেলতে পারে

জোয়ারের স্রোত যখন ৫ নট ইস্টারলি বাতাসে ২ নট অতিক্রম করে, তখন ধনুকের মধ্যে দিয়ে একটি মাত্র স্লিপ যায়। ফেয়ারলিড্‌স ২০ মিনিটেরও কম সময়ে ১৪ মিমি ব্রেইড-অন-ব্রেইড মুরিং ওয়ার্প করাত দিয়ে কাটা যেতে পারে।.

কী ভুল হয়েছিল: একটি সংক্ষিপ্ত কেস স্টাডি

থেকে একটি মূল্যায়ন পালতোলা চলাকালীন সাউদাম্পটন পুল হারবার, একটি স্বেচ্ছাসেবী সংস্থা ১১.৯মি (৩৯ফুট) ওয়েস্টারলি সী লর্ড একটি মু anchorsরইং বয়া কুড়িয়ে নিলাম ব্রাউনসি দ্বীপ. স্কিপার একটি বো ফেয়ারলিড থেকে বয়ার রিংয়ের মধ্যে দিয়ে অন্য ফেয়ারলিডে একটি স্লিপ নিলেন, এবং ক্রুরা ডেকে নিচে নেমে গেলেন। ইয়টটি জোয়ারের টানে এবং বড় স্প্রেহুডটি পালের মতো কাজ করায় বয়াটি পর্যায়ক্রমে ধনুকের এক পাশ থেকে অন্য পাশে চলে যাচ্ছিল। ২০ মিনিটের মধ্যে ১৪ মিমি ওয়ার্পের শিথ ঘষে গিয়ে ভেতরের বেণীগুলি বেরিয়ে গিয়েছিল; আরও ২০ মিনিটে সম্ভবত সম্পূর্ণ বিপর্যয় ঘটত এবং জাহাজটি ভেসে যেত।.

ঘর্ষণ রোধ করতে ব্যবহারিক মুরিং নিয়মাবলী

বয়া অথবা জেটিতে নোঙর করার সময় ঘর্ষণ কমাতে এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়াতে নিম্নলিখিত নীতিগুলি গ্রহণ করুন:

গোলাকার বাঁক ব্যবহার করুন। মুরিং রিং-এর উপর এবং সম্ভব হলে ওয়ার্পটিকে বো রোলার এর উপর দিয়ে নিন — এটি রিং-এর উপর দড়ি পিছলানো বন্ধ করবে।.
একটি ফেয়ারলিড যথেষ্ট। দুটো ফেয়ারলিডের মধ্যে স্লিপ দেওয়ার চেয়ে বরং রাউন্ড টার্ন দিন; যদি দুটো ফেয়ারলিডের প্রয়োজন হয়, তাহলে প্রতিটিতে রাউন্ড টার্ন দিয়ে আলাদা ওয়ার্প ব্যবহার করুন।.
একটি অতিরিক্ত স্লিপ রাখুন সহজ প্রস্থানের জন্য রিং-এর উপর ঢিলা রাখুন: প্রথমে প্রধান ওয়ার্প, তারপর ঢিলা স্লিপ।.
অ্যাঙ্কর এবং স্ট্রপ রক্ষা করুন সুতরাং মুরিং স্ট্রপটি যেন বো রোলার-এর উপরে নোঙরের সাথে আটকে না যায় - প্রয়োজনে নোঙরটিকে উল্টো করে বাঁধুন।.

টেবিল: সাধারণ মুরিং পদ্ধতি - সুবিধা এবং অসুবিধা

পদ্ধতি	সুবিধা	Cons
দুটি ফেয়ারলিডের মধ্যে সিঙ্গেল স্লিপ	হালকা পরিস্থিতিতে দ্রুত রিগ করা যায়	জোয়ার-ভাটা/বাতাসের কারণে নড়াচড়ায় ঘর্ষণজনিত উচ্চ ঝুঁকি।
বো-রোলার দিয়ে মুরিং রিংয়ের ওপর দিয়ে রাউন্ড টার্ন করুন	দড়ি পিছলানো বন্ধ করে; ঘর্ষণ কমায়	ছাড়বার জন্য কঠিনভাবে টানার প্রয়োজন হতে পারে।
দুটি ওয়ার্প, একটি করে ফেয়ারলিড দিয়ে রাউন্ড টার্নস।	বিকল্প লোড করুন; লাইনগুলোর মধ্যে ঘষা ছড়ান।	রিগ এবং রিলিজ করা আরও জটিল
ছোট চেইন স্প্লাইস দিয়ে ওয়ার্প করুন	আংটিতে ঘর্ষণ নেই; টেকসই।	আবাসনে গোলমাল/সংক্রমণ; আরও ভারী
আবৃত দড়ি (পলিথিন টিউব)	শিথের পরিধান হ্রাস করা হয়েছে	রিং রুক্ষ এবং মুভমেন্ট বেশি হলে এখনও দুর্বল।

অন্যান্য বিপদ এবং সহজ প্রশমন

পলিথিন টিউবে ওয়ার্প মোড়ানো অথবা ছোট একটি অংশ জোড়া লাগানো শিকল একটি ডেডিকেটেড মুরিং ওয়ার্পে রূপান্তর ঘর্ষণ কমায়; প্রতিটি বিকল্পের শব্দ, ওজন এবং সামলানোর ক্ষেত্রে কিছু সুবিধা-অসুবিধা আছে। বয়াতে স্থায়ীভাবে থাকলে, স্ট্রোপগুলো যেন বয়াকে হালের সঙ্গে ঘষতে না দেয় তা নিশ্চিত করুন — একটি ছোট স্ট্রোপের সঙ্গে অ্যাংকরকে উল্টো করে বাঁধলে ফ্লুক আটকে যাওয়া প্রতিরোধ করা যায় এবং বুট-টপের ধারে পেইন্টের ক্ষতি এড়ানো যায়।.

একটি বয়া ধরা: উচ্চ-ফ্রিবোর্ড নৌকার জন্য কৌশল

উচ্চ ফ্রি বোর্ডের ইয়টগুলো সাধারণত বো থেকে বয় রিংগুলোতে পৌঁছাতে কষ্ট পায়। কিছু কার্যকরী বিকল্প:

একটি মুরিং ক্লীট থেকে একটি লাইন স্টার্ন প্ল্যাটফর্মে দিন এবং স্টার্নকে বয়ার কাছে আনুন, তারপর ভাটার টানে পিছিয়ে যাওয়ার সময় ঢিল দিন।.
ব্যবহার করুন লাসো কুণ্ডলী করা নাইলন/পলিয়েস্টার লাইন (এগুলো ডুবে যায়) ব্যবহারের কৌশল অবলম্বন করুন এবং কাছাকাছি এলে বয়ার উপর ছুঁড়ে দিন, তারপর দ্রুত এটিকে স্থায়ী মুরিং-এ পরিবর্তন করুন।.
যদি পরিস্থিতি অনুকূল থাকে, তাহলে একটি স্থায়ী ওয়ার্প সুরক্ষিত করতে ডিঙ্গিটি স্থাপন করুন।.

ক্লিটিং কৌশল: সঠিক উপায়ে করুন

ক্লিটে বেলয় করার সময়, দড়িটি নিন খোলা দিক ক্লিটের উপর যখন কোনাকুনি চাপ আসে, তখন ক্লীটের পিছন দিক ও অন্য শিংটির চারপাশে দড়িটি ধরিয়ে, কয়েকটা আট আকৃতির প্যাঁচ দিন এবং অর্ধ-নটের মাধ্যমে শেষ করুন যার লেজটি শেষ আট-আকৃতির সমান্তরালে থাকে। এটি লোডের অধীনে নিয়ন্ত্রিতভাবে ঢিল দিতে সাহায্য করে এবং জ্যাম হওয়া থেকে বাঁচায়। খাড়া প্রান্ত ব্যবহার করে নট তৈরি করা এড়িয়ে চলুন - লোডের অধীনে এটি খোলা অসম্ভব হয়ে যেতে পারে।.

আমি কি এই নৌকা বাঁধার উপর ভরসা করতে পারি?

অনেক সনাতনী নোঙ্গর এখনও ব্যবহার করা হচ্ছে, যদিও এর অবস্থা বা নির্মাণ সম্পর্কে ব্যবহারকারীরা অবগত নন। নিয়মিত পরিদর্শন, অতিরিক্ত ব্যবস্থা এবং রক্ষণশীল পরিচালনা অপ্রত্যাশিত ব্যর্থতার বিরুদ্ধে সেরা সুরক্ষা। বেন সাটক্লিফ-ডেভিস অনেক নাবিকের জন্য নোঙ্গরের অবস্থা বিষয়ক সমীক্ষায় লুকানো ঝুঁকিগুলো তুলে ধরেছেন।.

এক নজরে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলো হল: রিং-এ একটি রাউন্ড টার্ন ব্যবহার করুন, বো রোলারের উপর দিয়ে যাওয়া একটি সিঙ্গেল ফেয়ারলিডকে প্রাধান্য দিন, বেশি ঘর্ষণের জায়গায় চেইন স্প্লাইস বা শিদিং করার কথা বিবেচনা করুন এবং সঠিকভাবে ক্লীট করার অভ্যাস করুন। এমনকি সেরা লিখিত পরামর্শ এবং সৎ রিভিউও আপনার জাহাজটি বাস্তব পরিস্থিতিতে কেমন প্রতিক্রিয়া জানায়, তা অনুভব করার বিকল্প হতে পারে না। GetExperience, আপনি সুরক্ষিত পেমেন্ট এবং ভাউচার নিশ্চিতকরণের মাধ্যমে যাচাইকৃত প্রদানকারীদের থেকে মেরিনা-ভিত্তিক প্রশিক্ষণ, চার্টার চেক এবং উপকূলীয় নাবিকতা সেশন বুক করতে পারেন এবং আপনার প্রয়োজন অনুসারে তৈরি ভ্রমণ বা প্রশিক্ষণের জন্য অনুরোধ জমা দিতে পারেন যাতে আপনার প্রয়োজন অনুযায়ী অফার পেতে পারেন। আপনার ভ্রমণ বুক করুন গেটএক্সপেরিয়েন্স.কম

সংক্ষিপ্তসার: দ্রুতগতির জোয়ার এবং প্রবল বাতাস কয়েক মিনিটের মধ্যে একটি সুরক্ষিত স্লিপকে ঘর্ষণ বিপদে পরিণত করতে পারে; এর প্রতিকারের মধ্যে রয়েছে বো রোলার এর উপর দিয়ে রাউন্ড টার্ন, ডাবল ফেয়ারলিড সেটআপের জন্য আলাদা ওয়ার্প, ঘর্ষণ রোধ করার জন্য চেইন বা শিথিং, সতর্কতার সাথে স্ট্রপ এবং অ্যাঙ্কর ব্যবস্থাপনা এবং সঠিক ক্লীটিং। এই ব্যবস্থাগুলি কেবল নৌকাকেই রক্ষা করে না বরং ভ্রমণ অভিজ্ঞতা, ইয়ট পার্টি এবং চার্টার সুরক্ষার গুণগত মানকেও নিশ্চিত করে। আপনি ক্রুজ প্যাকেজ, বিলাসবহুল অ্যাডভেঞ্চার ভ্রমণের অভিজ্ঞতা, পরিবেশ-বান্ধব ওয়াইল্ডলাইফ সাফারি, ইভেন্টের জন্য এক্সক্লুসিভ ইয়ট চার্টার, লাইভ গাইড সহ মিউজিয়াম ট্যুর, নতুনদের জন্য অ্যাডভেঞ্চার রাফটিং ট্রিপ, অথবা ইন্টারেক্টিভ অনলাইন কালচারাল ওয়ার্কশপ এবং শিক্ষানবিসদের জন্য ইস্পোর্টস কোচিং সেশন যাই পরিকল্পনা করুন না কেন, উপভোগ্য এবং নিরাপদ ভ্রমণ অভিজ্ঞতার ভিত্তি হল দক্ষ নাবিকবৃত্তি।.

ওয়েস্টারলি সি লর্ড-এর ১৪মিমি ওয়ার্প ছিঁড়ে যাওয়া মুরিংয়ের ভুল - দ্রুত সমাধান