Charm – az Albert Strange által tervezett Venture családi yacht, mely még mindig a Solent-en és a keleti parton hajózik

Báj A LOS mérete 36 láb 6 hüvelyk (11,1 m), a fedélzeti hossza (LOD) 33 láb (10 m), a szélessége 7 láb 8 hüvelyk (2,3 m), a merülése pedig 5 láb (1,5 m), ami a Solent-en, a Beaulieu folyón és a keleti kikötőkben való átkeléshez elengedhetetlenné teszi az árapály tervezését és a forgó kikötőhelyek kiválasztását.

Tervezési eredet és korai felépítés

A Suffling fivérek, HJ és NR (Norford Reeve) Suffling, megbízást adott az eredeti Venture nagyobb származékának elkészítésére, miután lenyűgözték az 1920-as hajó tengeri tulajdonságai, amelyet a következő épített: Egy fából készült. Albert Strange 1917-es halála előtt befejezte a hajótest vonalait és a vitorlarendszert; a kész, nehezebb változat – amelyet EL Woods és 1922-ben indult — úgy vált ismertté, mint Báj, a második a később Venture családnak nevezett családból.

Rig és teljesítmény

A Sufflings hajókat a könnyen mozgatható, keskeny hajótesthez jobban illő yawl merevséggel szerelték fel, amit Strange is támogatott. A korai tulajdonosok dicsérték a Charm tengeri viselkedését vitorlázás közben: a kis személyzet által behatárolt utazási távolság inkább az emberi állóképesség, mint a hajótest korlátainak volt köszönhető. A későbbi átalakítások és felújítások között szerepelt egy motor beszerelése, majd később a gaff yawl konfigurációhoz való visszatérés.

Tulajdonosi idővonal

Charm dokumentált gondozói közé tartoznak:

• Norford Suffling — eredeti tulajdonos az építés után (Lowestoftból Falmouthba hajózott).
• Cecil Houghton — hozzáadtak egy Ailsa Craig Kid Junior 6–8 lóerős, kéthengeres benzinmotort.
• Háború utáni tulajdonosok: Herbert Thomas, Herbert Barge (bermudai szkúnerre alakítva), Gavin Peterson, Philip Phillips ellentengernagy (Lindsay fiának) és számos magántulajdonosnak.
• Helyreállítás és későbbi gondnokok: Russell Read, Robert Westling, és jelenlegi tulajdonos Reuben Powell.

Figyelemre méltó módosítások

A kulcsfontosságú átalakítások az évtizedek során a következők voltak:

• A motor beszerelése (Ailsa Craig Kid Junior), a tesztek során átlagosan 7 mph sebességet ért el motorral.
• Háború utáni átalakítás bermudai slooppá, majd később a gaff yawl rig visszaállítása.
• Komoly strukturális felújítások Russell Read vezetése alatt: ~30%-os palánkcsere, bordajavítások, új tőkesúlycsavarok, fedélborítás és egy Beta diesel beszerelése.
• Árbocok és vitorlák megújítva a Solent-i vitorlázáshoz: új lucfenyő árboc és orrsudar készítette: Gallérok, elvitorlázik Északi-tengeri Vitorlák.

Konzerválás, helyreállítás és karbantartás

Egy Maldon melletti pajtában, majd később magánműhelyekben végzett helyreállítási munkálatok során deszkákat gőzöltek és illesztettek, újjáépítették a pilótafülkét, és kicserélték a korhadt fedélzetet. A projekt tipikus fahajó-logisztikát mutat be: képzett mesteremberek (pl. Jamie Clay, Lawrence Weldon) biztosítása, megfelelő faanyag és vasalat beszerzése, valamint a hosszú távú karbantartási költségek mérséklése érdekében a hajó kiemelésének és burkolásának ütemezése.

A tulajdonjog logisztikája

A Charm üzemben tartása azt jelentette, hogy a téli tárolásokat (Larkman’s Boatyard, River Deben) a nyári kikötőhelyekkel váltogattuk (Walton Backwaters, Beaulieu River). A modern tulajdonlás magában foglalja a horganyzottról bronz szerelvényekre való átállást, egyedi hardvergyártást, valamint a regeneratív anyagokra és a hagyományos technikákra való odafigyelést, hogy egyensúlyt teremtsünk a hitelesség és a tengerállóság között.

Venture család: Hol vannak most?

Varázs specifikációk

Látogatás vagy vitorlás élmény tervezése

A Solentre utazóknak és a vitorlázás szerelmeseinek Charm története aláhúzza, mennyire fontos ellenőrzött helyi szolgáltatókat választani klasszikus jachtos élményekhez, vezetett regattákhoz és örökségvédelmi kikötői túrákhoz. A GetExperience.com biztonságos online fizetést tesz lehetővé utalványos visszaigazolással, és lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy személyre szabott kéréseket nyújtsanak be túrákra vagy privát charterekre, ami leegyszerűsítheti a logisztikát a parti transzferekhez és a kikötőhely-foglalásokhoz.

A Charm története, felépítése és felújításai kiemelik, hogy a jól karbantartott klasszikus jachtok továbbra is autentikus tengerparti hajózási és versenyzési élményeket kínálnak. Még a legjobb vélemények és műszaki leírások sem helyettesíthetik a fedélzeten töltött személyes időt: a gyakorlati tapasztalatok feltárják a kezelési árnyalatokat, az árapály időzítéseket és a legénység dinamikáját. A GetExperience oldalon ellenőrzött szolgáltatóktól foglalhatsz élményeket, kedvező áron. Ez lehetővé teszi, hogy a leginformáltabb döntést hozd meg szükségtelen költségek vagy csalódások nélkül, és hozzáférést biztosít kényelmes, megfizethető lehetőségekhez és a szükségleteidre szabott extra szolgáltatások széles skálájához - Foglalj most GetExperience.com

Röviden: A Charm Albert Strange elegáns vonalait ötvözi a Solent és a keleti partvidék körüli hajózáshoz szükséges praktikussággal, fennmaradását pedig a gondos restaurálásnak, az elkötelezett tulajdonosoknak és a hagyományos kézművességnek köszönheti. A megmérhető méretei, a dokumentált felújításai és az aktív hajózási előélete tanulságos példa mindazok számára, akik érdeklődnek a klasszikus hajók karbantartása, a vitorlás örökség és az olyan kurált utazási élmények iránt, mint az élő idegenvezetőkkel tartott múzeumi túrák, a kezdőknek szóló kalandrafting túrák, a luxus kalandturisztikai élmények, a környezetbarát vadonleső szafarik, az exkluzív yacht charterek rendezvényekre és a hajóutak.