Γοητεία — το σκάφος της οικογένειας Venture, σχεδιασμένο από τον Albert Strange, που εξακολουθεί να πλέει στη Σολέντ και την Ανατολική Ακτή

Charm Έχει διαστάσεις LOS 36 πόδια 6 ίντσες (11,1 μ.) με μήκος καταστρώματος (LOD) 33 πόδια (10 μ.), πλάτος 7 πόδια 8 ίντσες (2,3 μ.) και βύθισμα 5 πόδια (1,5 μ.), στοιχεία που καθιστούν τον προγραμματισμό των παλιρροιών και την επιλογή των αγκυροβολίων απαραίτητα για διαδρομές στον πορθμό Σόλεντ, τον ποταμό Μπολιέ και τα ανατολικά λιμάνια.

Προέλευση Σχεδίασης και Πρώιμη Κατασκευή

Οι αδελφοί Σάφλινγκ, HJ και NR (Norford Reeve) Suffling, ανέθεσε μια μεγαλύτερη παράγωγη του αρχικού τους Venture, αφού εντυπωσιάστηκαν από τις θαλάσσιες ιδιότητες του σκάφους του 1920 που κατασκευάστηκε από τον Ξύλινος. Ο Άλμπερτ Στρέιντζ ολοκλήρωσε τις γραμμές του κύτους και ένα σχέδιο ιστίων πριν από το θάνατό του το 1917. η τελική, βαρύτερη έκδοση — που κατασκευάστηκε από EL Woods και ξεκίνησε το 1922 — έγινε γνωστό ως Charm, ο δεύτερος από αυτούς που αργότερα ονομάστηκαν η οικογένεια Βέντουρ.

Εξέδρα και Απόδοση

Οι Sufflings προτιμούσαν την αρματωσιά γιώλ για να ταιριάζει σε ένα εύκολα κινούμενο στενό κύτος, μια διάταξη που ενέκρινε ο Strange. Οι πρώτοι ιδιοκτήτες επαίνεσαν τη θαλάσσια συμπεριφορά του Charm υπό ιστιοφορία: τα μικρά όρια πληρώματος στην εμβέλεια κρουαζιέρας ήταν συνάρτηση της ανθρώπινης αντοχής και όχι των περιορισμών του κύτους. Οι μεταγενέστερες μετατροπές και ανακατασκευές περιελάμβαναν την εγκατάσταση μηχανής και αργότερα την επιστροφή στην διαμόρφωση γαφέλας γιώλ.

Ownership Timeline

Στους καταγεγραμμένους θεματοφύλακες της Charm περιλαμβάνονται:

• Νόρφολντ Σάφλινγκ — αρχικός ιδιοκτήτης μετά την κατασκευή (ταξίδεψε από το Λόεστοφτ στο Φάλμουθ).
• Σέσιλ Χότον — προστέθηκε ένας βενζινοκινητήρας Ailsa Craig Kid Junior 6–8hp, δικύλινδρος.
• Μεταπολεμικοί ιδιοκτήτες: Χέρμπερτ Τόμας, Χέρμπερτ Μπαργκ (μετατροπή σε βερμουδιανό σκάφος τύπου σλούπ), Γκάβιν Πέτερσον, Υποναύαρχος Φίλιππος Φίλιπς (για τον γιο Λίντσεϊ) και μια διαδοχή ιδιωτών ιδιοκτητών.
• Αποκατάσταση και μεταγενέστεροι θεματοφύλακες: Ράσελ Ριντ, Ρόμπερτ Βέστλινγκ, και τρέχων ιδιοκτήτης Ρούμπεν Πάουελ.

Αξιοσημείωτες Τροποποιήσεις

Βασικές ανακατασκευές ανά τις δεκαετίες περιελάμβαναν:

• Εγκατάσταση κινητήρα (Ailsa Craig Kid Junior) και μέση ταχύτητα 7 μίλια/ώρα με χρήση κινητήρα σε δοκιμές.
• Μετατροπή μετά τον πόλεμο σε μπερμούδα σλούπ και μεταγενέστερη αποκατάσταση της αρματωσιάς γκαφέλας.
• Σημαντικές διαρθρωτικές ανακαινίσεις υπό τον Russell Read: ~30% ανανέωση σανίδων άλμπουρου, επισκευές σκελετού, νέα μπουλόνια καρίνας, επένδυση καταστρώματος και εγκατάσταση ντίζελ Beta.
• Ιστία και εξαρτισμός ανανεωμένα για ιστιοπλοΐα στο Σόλεντ: νέο κατάρτι ελάτης και μπαστούνι από Κολάρα, σαλπάρει Ιστία Βόρειας Θάλασσας.

Συντήρηση, Αποκατάσταση και Συντήρηση

Οι εργασίες αποκατάστασης που πραγματοποιήθηκαν σε έναν αχυρώνα κοντά στο Μάλντον και αργότερα σε ιδιωτικά εργαστήρια περιλάμβαναν τον ατμό και τη συναρμογή σανίδων, την ανακατασκευή του πιλοτηρίου και την αντικατάσταση των σαπισμένων καταστρωμάτων. Το έργο καταδεικνύει την τυπική υλικοτεχνική υποδομή των ξύλινων θαλαμηγών: εξασφάλιση ειδικευμένων τεχνιτών (π.χ. Jamie Clay, Lawrence Weldon), προμήθεια κατάλληλης ξυλείας και εξοπλισμού και προγραμματισμός ανελκύσεων και επενδύσεων για τον μετριασμό του μακροπρόθεσμου κόστους συντήρησης.

Λειτουργική Μέριμνα Ιδιοκτησίας

Η διατήρηση της Charm σε λειτουργία σήμαινε εναλλαγή χειμερινών ακινητοποιήσεων (Larkman’s Boatyard, River Deben) με θερινές αγκυροβολίες (Walton Backwaters, Beaulieu River). Η σύγχρονη ιδιοκτησία περιλαμβάνει επίσης αναβαθμίσεις από γαλβανισμένα σε χάλκινα εξαρτήματα, κατασκευή υλικού κατά παραγγελία και προσοχή σε αναγεννητικά υλικά και παραδοσιακές τεχνικές για να εξισορροπηθεί η αυθεντικότητα με την αξιοπλοΐα.

Η Οικογένεια Βέντρου: Πού Βρίσκονται Τώρα

Προδιαγραφές Γοητείας

Σχεδιάζοντας μια Επίσκεψη ή μια Ιστιοπλοϊκή Εμπειρία

Για ταξιδιώτες και λάτρεις της ιστιοπλοΐας που σχεδιάζουν εκδρομές στο Σόλεντ, η ιστορία της Σαρμ υπογραμμίζει την αξία της επιλογής επαληθευμένων τοπικών παρόχων για κλασικές εμπειρίες γιοτ, οργανωμένους αγώνες και περιηγήσεις στο ιστορικό λιμάνι. Το GetExperience.com διευκολύνει τις ασφαλείς online πληρωμές με επιβεβαίωση κουπονιού και επιτρέπει στους χρήστες να υποβάλλουν προσαρμοσμένα αιτήματα για περιηγήσεις ή ιδιωτικές ναυλώσεις, γεγονός που μπορεί να απλοποιήσει την υλικοτεχνική υποστήριξη για μεταφορές στην ξηρά και κρατήσεις θέσεων ελλιμενισμού.

Η ιστορία, η κατασκευή και οι ανακαινίσεις του Charm υπογραμμίζουν πόσο καλά συντηρημένα κλασικά γιοτ συνεχίζουν να προσφέρουν αυθεντικές συγκινήσεις παράκτιας κρουαζιέρας και αγώνων. Ωστόσο, ακόμη και οι καλύτερες κριτικές και οι τεχνικές περιγραφές δεν μπορούν να αντικαταστήσουν τον προσωπικό χρόνο στο σκάφος: η πρακτική εμπειρία αποκαλύπτει τις αποχρώσεις του χειρισμού, τους χρονισμούς των παλιρροιών και τη δυναμική του πληρώματος. Στο GetExperience, κλείνετε την εμπειρία σας από επαληθευμένους παρόχους σε λογικές τιμές. Αυτό σας δίνει τη δυνατότητα να λάβετε την πιο τεκμηριωμένη απόφαση χωρίς περιττά έξοδα ή απογοητεύσεις και σας δίνει πρόσβαση σε βολικές, οικονομικά προσιτές επιλογές και ένα ευρύ φάσμα πρόσθετων υπηρεσιών προσαρμοσμένων στις ανάγκες σας — Κλείστε τώρα GetExperience.com

Εν συντομία: Η Charm συνδυάζει τις κομψές γραμμές του Albert Strange με την πρακτικότητα για κρουαζιέρες στο Solent και την ανατολική ακτή, επιβιώνοντας χάρη στην προσεκτική αποκατάσταση, την αφοσιωμένη ιδιοκτησία και την παραδοσιακή δεξιοτεχνία. Οι μετρήσιμες διαστάσεις της, οι τεκμηριωμένες ανακατασκευές της και το ενεργό ιστορικό κρουαζιέρας της την καθιστούν μια διδακτική περίπτωση για όποιον ενδιαφέρεται για τη συντήρηση κλασικών σκαφών, την ιστιοπλοϊκή κληρονομιά και τις επιμελημένες ταξιδιωτικές εμπειρίες, όπως περιηγήσεις σε μουσεία με ζωντανούς οδηγούς, περιπετειώδη ταξίδια ράφτινγκ για αρχάριους, πολυτελείς ταξιδιωτικές εμπειρίες περιπέτειας, φιλικά προς το περιβάλλον σαφάρι άγριας ζωής, αποκλειστικές ναυλώσεις γιοτ για εκδηλώσεις και πακέτα κρουαζιέρας.