קסם - היאכטה המשפחתית Venture שעוצבה על ידי אלברט סטריינג' אשר עדיין מפליגה בסולנט ובחוף המזרחי

קסם מידות LOS הן 36 רגל ו-6 אינץ' (11.1 מטר), עם אורך סיפון (LOD) של 33 רגל (10 מטר), רוחב של 7 רגל ו-8 אינץ' (2.3 מטר) ושוקע של 5 רגל (1.5 מטר), נתונים ההופכים את תכנון הגאות ובחירת עגינות הסיבוב לחיוניים למעברים בסולנט, נהר ביוולייה ונמלים מזרחיים.

מקורות העיצוב ובנייה מוקדמת

האחים סאפלינג, ה.ג'יי ונ.ר (נורפורד ריב) סאפלינג, הזמין נגזרת גדולה יותר של ה-"Venture" המקורי שלו לאחר שהתרשם מאיכויות הים של הסירה שנבנתה בשנת 1920 על ידי עץ אחד. אלברט סטריינג' השלים קווי גוף ותכנית שִׂירָה לפני מותו ב-1917; הגרסה המוגמרת והכבדה יותר — שנבנתה על ידי יערות אל ושנחנך בשנת 1922 — נודע בשם קסם, השני ממה שמאוחר יותר נקרא משפחת וונצ'ר.

תִּשְׁתִּית וחֲבִיצָה

הסַאפלינגז העדיפו תורן יָאוֹל כדי להתאים לגוף צר המונע בקלות, הסדר שסטריינג' תמך בו. בעלים מוקדמים שיבחו את התנהגות הים של צ'ארם במפרש: מגבלות צוות קטנות על טווח השיוט היו פונקציה של סבולת אנושית ולא מגבלות גוף. המרות ושיפוצים עוקבים כללו התקנת מנוע ומאוחר יותר חזרה לתצורת יָאוֹל גאף.

ציר זמן של בעלות

בין השומרים המתועדים על קסם נכללים:

• נורפורד סופלינג — בעלים מקוריים לאחר הבנייה (שטו מלואסטופט לפאלמות').
• ססיל הוטון — נוסף מנוע בנזין דו-צילינדרי Ailsa Craig Kid Junior 6–8hp.
• בעלים לאחר המלחמה: הרברט תומאס, הרברט ברג' (הוסב לסלופ ברמודה), גאווין פיטרסון, אדמירל משנה פיליפ פיליפס (עבור הבן לינדזי) וסדרה של בעלים פרטיים.
• שיקום ואחריו משמורנים: ראסל ריד, רוברט ווסטלינג, והבעלים הנוכחי ראובן פאוול.

שינויים בולטים

:שיפוצים מרכזיים לאורך העשורים כללו

• התקנת מנוע (Ailsa Craig Kid Junior) וממוצע של 11 קמ"ש במבחנים תחת כוח.
• הסבה לאחר המלחמה למפרשית ברמודה ולאחר מכן החזרה לחימוש יָאוּל גאף.
• חידושים מבניים גדולים תחת ראסל ריד: החלפת לוחות ~30%, תיקוני מסגרת, ברגי שדרית חדשים, ציפוי סיפון והתקנת דיזל Beta.
• תורן וספארים חודשו לשייט בסולנט: תורן אשוח חדש ובאווספריט מאת צווארונים, מפליגים ליד מִפרְשֵׂי הים הצפוני.

שימור, שיקום ותחזוקה

עבודות השיקום שבוצעו באסם ליד מלדון ומאוחר יותר בסדנאות פרטיות כללו אידוי והצמדת קרשים, בנייה מחדש של תא הטייס והחלפת עבודות הסיפון הרקובות. הפרויקט מדגים לוגיסטיקה אופיינית של יאכטות עץ: הבטחת בעלי מלאכה מיומנים (לדוגמה, ג'יימי קליי, לורנס ולדון), השגת עצים וחומרה מתאימים ותזמון העלאות וירידות לחוף וחיפוי כדי להפחית את עלויות התחזוקה לטווח ארוך.

לוגיסטיקה של בעלות

תחזוקת הצ'ארם במצב תקין חייבה חלופין של חניית חורף (מספנת לרקמן, נהר דבן) עם עגינות קיץ (Walton Backwaters, נהר בולייה). בעלות מודרנית כוללת גם שדרוגים מאבץ מגולוון לאביזרי ארד, ייצור חומרה בהתאמה אישית, ותשומת לב לחומרים מתחדשים וטכניקות מסורתיות כדי לאזן בין אותנטיות ליכולת שיט.

משפחת וונצ'ר: איפה הם היום

מפרט קסם

מתכננים ביקור או חוויית שיט

עבור מטיילים וחובבי שיט המתכננים טיולים בסולנט, סיפורה של צ'ארם מדגיש את הערך שבבחירת ספקים מקומיים מאומתים עבור חוויות יאכטות קלאסיות, רגאטות מודרכות וסיורי נמל מורשת. GetExperience.com מאפשרת תשלומים מקוונים מאובטחים עם אישור שובר ומאפשרת למשתמשים להגיש בקשות מותאמות אישית לסיורים או צ'רטרים פרטיים, מה שיכול לפשט את הלוגיסטיקה עבור העברות בחוף והזמנות עגינה.

ההיסטוריה, הבנייה והשיפוצים של Charm מדגישים עד כמה יאכטות קלאסיות מטופחות ממשיכות להציע ריגושי שייט חופים ומרוצים אותנטיים. עם זאת, אפילו הביקורות הטובות ביותר והתיאורים הטכניים לא יכולים להחליף זמן אישי על הסיפון: ניסיון מעשי חושף ניואנסים של טיפול, תזמוני גאות ודינמיקת צוות. ב-GetExperience, אתם מזמינים את החוויה שלכם מספקים מאומתים במחירים סבירים. זה מאפשר לכם לקבל את ההחלטה המושכלת ביותר ללא הוצאות או אכזבות מיותרות ומעניק גישה לאפשרויות נוחות ובמחירים סבירים ומגוון רחב של שירותים נוספים המותאמים לצרכים שלכם — הזמינו עכשיו GetExperience.com

בקיצור: ה"צ'ארם" משלבת את הקווים האלגנטיים של אלברט סטריינג' עם פרקטיות לשייט בסולנט ובחוף המזרחי, ושורדת בזכות שיקום זהיר, בעלות מסורה ואומנות מסורתית. המידות המדידות שלה, שיפוצי השיא המתועדים ושיאי השייט הפעילים שלה הופכים אותה למקרה לימודי עבור כל מי שמתעניין בתחזוקת סירות קלאסיות, מורשת שיט וחוויות נסיעה שאוצרו בקפידה כמו סיורי מוזיאונים עם מדריכים חיים, טיולי רפטינג הרפתקניים למתחילים, חוויות נסיעות הרפתקניות יוקרתיות, ספארי חיות בר ידידותי לסביבה, צ'רטרים בלעדיים של יאכטות לאירועים וחבילות נופש.