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Аватар автора

J'ai toujours été fasciné par le ronronnement d'un moteur et le plaisir simple d'une voiture bien construite. Au fil du temps, cet intérêt m'a conduit à une carrière dans le journalisme automobile, où je m'attache à comprendre et à transmettre les détails les plus fins de la conception, des performances et de l'histoire des véhicules. Mon objectif est d'aider les lecteurs à apprécier l'art qui se cache derrière chaque véhicule, de ses lignes subtiles à son ingénierie sous-jacente.

Les articles d'Irina - page 36

Silent 62 Tri-Deck “100%” at Sea: Solar-electric Crossing from Gibraltar to Antigua
Silent 62 Tri-Deck “100%” at Sea: Solar-electric Crossing from Gibraltar to Antigua

Le Silent 62 Tri-Deck nommé 100% a quitté Gibraltar le 14 novembre pour une traversée d'environ 3 200 milles nautiques jusqu'à Antigua, naviguant à une vitesse moyenne de...

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26 février 2026
Displacement, stability and what sailors must know before booking a yacht
Displacement, stability and what sailors must know before booking a yacht

Le déplacement d'un yacht détermine directement les exigences de la couchette, la consommation de carburant et la logistique d'approvisionnement : l'ajout d'une tonne de provisions de croisière augmente généralement la consommation de carburant et le tirant d'eau, modifie...

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26 février 2026
How couples can divide duties aboard a yacht for safer, happier cruising
How couples can divide duties aboard a yacht for safer, happier cruising

Dans la plupart des traversées en double, la réalité pratique est claire : établir un roulement de quart (généralement des quarts de 3 à 4 heures), convenir de listes d’avitaillement pour des étapes de 7 à 14 jours,...

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26 février 2026
How Knot Speed Affects Coastal Cruises, Charters and Voyage Planning
How Knot Speed Affects Coastal Cruises, Charters and Voyage Planning

Un navire maintenant une vitesse de 7 nœuds parcourt environ 7 milles marins en une heure, de sorte qu'une étape de 42 milles marins prendra environ six heures dans des conditions d'eau calme ;...

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26 février 2026
Can the America’s Cup Recover for Naples 2027? Logistics, Costs and Competitor Dynamics
Can the America’s Cup Recover for Naples 2027? Logistics, Costs and Competitor Dynamics

La date limite d'inscription des challengers, fixée au 31 octobre, est passée sans qu'aucune liste confirmée n'ait été publiée, ce qui pose immédiatement des questions logistiques aux organisateurs et au port d'accueil de Naples...

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26 février 2026
How to Decide Between Bareboat and Skippered Charters for Your Next Voyage
How to Decide Between Bareboat and Skippered Charters for Your Next Voyage

Les fenêtres de réservation de places de port en haute saison peuvent s'étendre sur 4 à 6 semaines, et le choix entre une location coque nue et une location avec skipper affecte directement l'attribution des places….

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26 février 2026
Gitana 18 Ultim: radical Y‑foils, canting wing mast and inverted A‑frame rudders revealed
Gitana 18 Ultim: radical Y‑foils, canting wing mast and inverted A‑frame rudders revealed

C’est à Lorient, sur la base du টিম Gitana, que les trente membres de l’équipe de conception et de construction ont présenté le nouveau Ultim baptisé Gitana 18, un 100 pieds….

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26 février 2026
Fresh yacht designs to spot: Kraken 44, Windelo 62, Divinite 7m, J Boats J/7 and Y Yachts Y6
Fresh yacht designs to spot: Kraken 44, Windelo 62, Divinite 7m, J Boats J/7 and Y Yachts Y6

Les rotations aux postes d'amarrage et la logistique de livraison pour les yachts de 12 à 21 mètres se resserrent dans les principaux centres de croisière, avec un taux d'occupation en haute saison souvent supérieur à 80 %, un facteur que les propriétaires et...

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26 février 2026
Final Leg: Ditte and the Xc 47’s Atlantic Return
Final Leg: Ditte and the Xc 47’s Atlantic Return

Parti d'Aarøsund le 28 juillet 2024, le Xc 47 a enregistré un voyage de type circumnavigation de 11 mois avec un équipage familial de huit personnes, avec une traversée de l'Atlantique de 17 jours depuis Sint...

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26 février 2026
Inside Port Townsend’s 2025 Wooden Boat Festival: Fleet Movements, Films and Community Sails
Inside Port Townsend’s 2025 Wooden Boat Festival: Fleet Movements, Films and Community Sails

Les opérations du front de mer de Port Townsend ont géré l'amarrage de plus de 300 navires et la circulation de plus de 20 000 participants en utilisant des fenêtres de lancement échelonnées, des horaires de navette à terre et des...

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26 février 2026
Seven-Day Phuket Sailing Route: Phang Nga, Railay, Phi Phi and Racha
Seven-Day Phuket Sailing Route: Phang Nga, Railay, Phi Phi and Racha

Les distances quotidiennes moyennes sur cet itinéraire de Phuket sont généralement de 15 à 30 milles nautiques, ce qui maintient le temps de navigation quotidien à environ 3 à 5 heures et laisse amplement de temps...

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26 février 2026
UK Sailing Faces a Participation Dip: RYA Survey, Community Voices and Tourism Opportunities
UK Sailing Faces a Participation Dip: RYA Survey, Community Voices and Tourism Opportunities

L'occupation des postes à quai et les inscriptions aux formations des clubs dans de nombreuses marinas britanniques affichent une stagnation, voire un déclin précoce, une tendance qui se reflète dans la Royal Yachting Association (RYA)...

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26 février 2026
Leopard 52: a larger, greener Leopard catamaran designed for modern charters
Leopard 52: a larger, greener Leopard catamaran designed for modern charters

Grâce à des panneaux solaires intégrés et une transmission électrique hybride optionnelle capable de générer de l’énergie à bord, le Leopard 52 réduit la logistique du carburant et étend l’autonomie pour….

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26 février 2026
Practical Guide to Hosting Corporate Events on a Yacht: Capacities, Layouts and Services
Practical Guide to Hosting Corporate Events on a Yacht: Capacities, Layouts and Services

La plupart des vols charters d'entreprise de taille moyenne offrent le Wi-Fi haut débit, des baies audiovisuelles à bord et des options d'alimentation flexibles pour les présentations, avec des capacités de transport typiques allant de 20 à...

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26 février 2026
2026 Yacht Shortlist: Standout Monohulls and Multihulls for Cruising
2026 Yacht Shortlist: Standout Monohulls and Multihulls for Cruising

Les marinas privilégient de plus en plus les postes d’amarrage de 12 à 18 mètres, l’alimentation à quai améliorée (50 ampères/côté quai) et les chenaux plus profonds pour répondre à la forte demande de monocoques et de multicoques de taille moyenne utilisés...

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26 février 2026
Prestige M7 Multihull: Sea Trial Observations and Touring Notes
Prestige M7 Multihull: Sea Trial Observations and Touring Notes

Le chantier naval Prestige de Monfalcone est situé sur un canal en eau profonde avec un accès direct à la mer, ce qui permet des mises à l'eau immédiates des grands multicoques et évite les longs transports terrestres.

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26 février 2026
2021 Sunseeker 86 Yacht — Four Cabins, MTU Power, Turn‑Key in Miami Beach
2021 Sunseeker 86 Yacht — Four Cabins, MTU Power, Turn‑Key in Miami Beach

Le Sunseeker 86 de 2021 mesure 86 pieds (26,21 m) hors tout avec une largeur de 21'3" et un tirant d'eau de 6,42 pieds, ce qui nécessite un emplacement de marina d'au moins...

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26 février 2026
SKY by Royal Huisman: Engineering, Port Challenges and What It Means for Yacht Tourism
SKY by Royal Huisman: Engineering, Port Challenges and What It Means for Yacht Tourism

Avec un mât culminant à 93 m (305 pieds) du niveau de l'eau au sommet, SKY impose immédiatement des exigences strictes en matière de sélection de poste d'amarrage, de manutention par grue et de navigation côtière...

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26 février 2026
ORC 57 Catamaran — Glide, Lightness and a Return to Direct Sailing
ORC 57 Catamaran — Glide, Lightness and a Return to Direct Sailing

Avec un bateau-phare de 11,4 tonnes pour un peu plus de 17 mètres de longueur hors-tout, une grand-voile de 107 m² et un solent de 84 m², l'ORC 57 immédiatement...

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26 février 2026
Step-by-Step Insulation of the Delos Explorer 53: Spray Foam on an Aluminum Catamaran
Step-by-Step Insulation of the Delos Explorer 53: Spray Foam on an Aluminum Catamaran

L'isolation en mousse pulvérisée a été appliquée sur la majorité de la coque du Delos Explorer 53, nécessitant une opération coordonnée de deux jours qui comprenait un masquage minutieux des accessoires de pont,...

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26 février 2026
Coastal trailer-sailer route notes: Holy Island, Berwick-upon-Tweed, Eyemouth and Dunbar
Coastal trailer-sailer route notes: Holy Island, Berwick-upon-Tweed, Eyemouth and Dunbar

Tout le port de Holy Island est à sec à marée basse, il est donc essentiel de bien planifier les arrivées et les départs loin de la BM ; le ponton du port intérieur est...

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26 février 2026
Why Cloud Dancer’s White Is the Superyacht Standard: Design, Refits and Charter Appeal
Why Cloud Dancer’s White Is the Superyacht Standard: Design, Refits and Charter Appeal

Les chantiers de rénovation planifient régulièrement la peinture de coque des mois à l'avance afin de coordonner la disponibilité des postes à quai, l'approvisionnement en peinture, les levages par grue et les inspections de classe ; pour les superyachts, le choix de...

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26 février 2026
Fuel-saving seamanship: engine care, hull trim and propeller pitch for more efficient motoring
Fuel-saving seamanship: engine care, hull trim and propeller pitch for more efficient motoring

Les vedettes à moteur planantes peuvent consommer jusqu'à un gallon par mile, tandis que de nombreux bateaux de plaisance n'effectuent en moyenne qu'environ 50 heures de moteur par an, ce qui rend l'immobilisation...

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26 février 2026
Offshore Cabin Heating Solutions for Comfortable and Safe Cruising
Offshore Cabin Heating Solutions for Comfortable and Safe Cruising

Pour les longs trajets et aux hautes latitudes, la logistique du carburant dicte le choix du chauffage : planifiez les réserves de diesel, l'accès au réservoir et le tracé de la ventilation avant de choisir un chauffage de cabine...

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26 février 2026