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Аватар автора

Sempre me senti calmamente cativado pelo zumbido de um motor e pelo simples prazer de um carro bem construído. Com o passar do tempo, esse interesse levou-me a uma carreira no jornalismo automóvel, onde me concentro em compreender e transmitir os mais ínfimos pormenores do design, desempenho e história dos veículos. O meu objetivo é ajudar os leitores a apreciar a arte por detrás de cada veículo, desde as suas linhas subtis à engenharia subjacente.

Artigos da Irina - página 36

Silent 62 Tri-Deck “100%” no Mar: Travessia solar-elétrica de Gibraltar a Antígua
Silent 62 Tri-Deck “100%” no Mar: Travessia Solar-elétrica de Gibraltar a Antígua

O Silent 62 Tri-Deck com o nome 100% zarpou de Gibraltar a 14 de novembro para uma passagem de aproximadamente 3200 milhas náuticas até Antígua, navegando a uma média de...

Notícias
Fevereiro 26, 2026
Deslocamento, estabilidade e o que os marinheiros devem saber antes de reservar um iate
Deslocamento, estabilidade e o que os marinheiros devem saber antes de reservar um iate

O deslocamento de um iate determina diretamente os requisitos de amarração, o consumo de combustível e a logística de aprovisionamento: adicionar 1 tonelada de mantimentos de cruzeiro normalmente aumenta o consumo de combustível e o calado, altera...

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Fevereiro 26, 2026
Como os casais podem dividir tarefas a bordo de um iate para uma navegação mais segura e feliz
Como os casais podem dividir tarefas a bordo de um iate para uma navegação mais segura e feliz

Na maioria das passagens a dois, a realidade prática é clara: estabelecer um sistema de turnos de vigia (normalmente turnos de 3–4 horas), acordar listas de provisões para etapas de 7–14 dias,...

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Fevereiro 26, 2026
How Knot Speed Affects Coastal Cruises, Charters and Voyage Planning
How Knot Speed Affects Coastal Cruises, Charters and Voyage Planning

Uma embarcação a 7 nós cobre aproximadamente 7 milhas náuticas numa hora, pelo que um percurso de 42 milhas náuticas levará cerca de seis horas em condições de água calma;...

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Fevereiro 26, 2026
Can the America’s Cup Recover for Naples 2027? Logistics, Costs and Competitor Dynamics
Can the America’s Cup Recover for Naples 2027? Logistics, Costs and Competitor Dynamics

The challenger entry deadline of 31 October passed with no confirmed list posted, leaving organisers and the host port of Naples facing immediate logistical questions...

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Fevereiro 26, 2026
Como Decide Entre Alugueres de Barco Descoberto e Alugueres com Skipper para a Sua Próxima Viagem
Como Decide Entre Alugueres de Barco Descoberto e Alugueres com Skipper para a Sua Próxima Viagem

As janelas de reserva de marinas na alta temporada podem estender-se por 4 a 6 semanas, e a escolha entre um charter sem skipper ou com skipper afeta diretamente a quota...

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Fevereiro 26, 2026
Gitana 18 Ultim: Y-foils radicais, mastro de asa inclinável e lemes invertidos em A revelados
Gitana 18 Ultim: Y-foils radicais, mastro de asa inclinável e lemes invertidos em A revelados

Na base da equipa Gitana, em Lorient, França, uma equipa interna de 30 projetistas e construtores apresentou o novo Ultim, conhecido como Gitana 18, um veleiro de 30 metros...

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Fevereiro 26, 2026
Novos designs de iates para descobrir: Kraken 44, Windelo 62, Divinite 7m, J Boats J/7 e Y Yachts Y6
Novos designs de iates para descobrir: Kraken 44, Windelo 62, Divinite 7m, J Boats J/7 e Y Yachts Y6

A rotatividade de lugares de marina e a logística de entrega para iates de 12 a 21 metros estão a apertar nos principais centros de cruzeiro, com a ocupação na época alta frequentemente acima dos 80%, um fator que os proprietários e...

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Fevereiro 26, 2026
Última Etapa: Ditte e o Regresso Atlântico do Xc 47
Última Etapa: Ditte e o Regresso Atlântico do Xc 47

Partindo de Aarøsund em 28 de julho de 2024, o Xc 47 registrou uma viagem de 11 meses no estilo de circum-navegação com uma tripulação familiar de oito pessoas, uma travessia atlântica de 17 dias de Sint...

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Fevereiro 26, 2026
Dentro do Festival de Barcos de Madeira de Port Townsend em 2025: Movimentos da Frota, Filmes e Navegações Comunitárias
Dentro do Festival de Barcos de Madeira de Port Townsend em 2025: Movimentos da Frota, Filmes e Navegações Comunitárias

As operações da zona ribeirinha de Port Townsend geriram o atracamento de mais de 300 embarcações e o fluxo de multidões para mais de 20 000 participantes, utilizando janelas de lançamento faseadas, horários de transporte em terra e...

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Fevereiro 26, 2026
Rota de Vela de 7 Dias em Phuket: Phang Nga, Railay, Phi Phi e Racha
Rota de Vela de 7 Dias em Phuket: Phang Nga, Railay, Phi Phi e Racha

As passagens diárias neste itinerário de Phuket são tipicamente de 15–30 milhas náuticas, mantendo o tempo de viagem diário em cerca de 3–5 horas e deixando tempo de sobra...

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Fevereiro 26, 2026
Vela do Reino Unido Enfrenta uma Quebra na Participação: Inquérito da RYA, Vozes da Comunidade e Oportunidades de Turismo
Vela do Reino Unido Enfrenta uma Quebra na Participação: Inquérito da RYA, Vozes da Comunidade e Oportunidades de Turismo

A taxa de ocupação dos postos de amarração e as inscrições nos treinos do clube em muitas marinas do Reino Unido estão a mostrar estagnação ou declínio precoce, uma tendência refletida na Royal Yachting Association (RYA)...

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Fevereiro 26, 2026
Leopard 52: um catamarã Leopard maior e mais ecológico concebido para alugueres modernos
Leopard 52: um catamarã Leopard maior e mais ecológico concebido para alugueres modernos

Com painéis solares integrados e um motor elétrico híbrido opcional que pode gerar energia a bordo, o Leopard 52 reduz a logística de combustível e aumenta a autonomia para...

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Fevereiro 26, 2026
Guia Prático para Organizar Eventos Corporativos num Iate: Capacidades, Layouts e Serviços
Guia Prático para Organizar Eventos Corporativos num Iate: Capacidades, Layouts e Serviços

A maioria dos charters corporativos de médio porte oferece Wi-Fi de alta velocidade, racks de AV a bordo e opções flexíveis de fonte de alimentação para apresentações, com capacidades típicas das embarcações que variam de 20 a...

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Fevereiro 26, 2026
2026 Yacht Shortlist: Standout Monohulls and Multihulls for Cruising
2026 Yacht Shortlist: Standout Monohulls and Multihulls for Cruising

Marinas increasingly prioritize 40–60 foot berths, upgraded shore power (50‑amp/shore-side), and deeper fairways to accommodate the surge in demand for mid-size monohulls and multihulls used...

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Fevereiro 26, 2026
Prestige M7 Multihull: Sea Trial Observations and Touring Notes
Prestige M7 Multihull: Sea Trial Observations and Touring Notes

O estaleiro Prestige em Monfalcone situa-se num canal de águas profundas com acesso direto ao mar, permitindo o lançamento imediato de grandes multicascos e evitando longos transportes terrestres.

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Fevereiro 26, 2026
2021 Sunseeker 86 Yacht — Four Cabins, MTU Power, Turn‑Key in Miami Beach
2021 Sunseeker 86 Yacht — Four Cabins, MTU Power, Turn‑Key in Miami Beach

The 2021 Sunseeker 86 measures 86 ft (26.21 m) overall with a 21'3" beam and a 6.42 ft draft, requiring a marina slip of at...

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Fevereiro 26, 2026
SKY por Royal Huisman: Engenharia, Desafios Portuários e o Que Significa para o Turismo Náutico
SKY por Royal Huisman: Engenharia, Desafios Portuários e o Que Significa para o Turismo Náutico

Com um mastro que se eleva a 93 metros (305 pés) desde a linha de água até ao topo do mastro, o SKY impõe de imediato requisitos rigorosos na seleção do cais, manuseamento com grua e costeiro...

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Fevereiro 26, 2026
Catamaran ORC 57 — Deslize, Leveza e um Regresso à Navegação Direta
Catamaran ORC 57 — Deslize, Leveza e um Regresso à Navegação Direta

Com uma embarcação-farol de 11,4 toneladas para pouco mais de 17 metros de comprimento total, uma vela grande de 107 m² e uma genoa de 84 m², o ORC 57 imediatamente….

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Fevereiro 26, 2026
Isolamento Passo a Passo do Delos Explorer 53: Espuma de Poliuretano Projetada num Catamarã de Alumínio
Isolamento Passo a Passo do Delos Explorer 53: Espuma de Poliuretano Projetada num Catamarã de Alumínio

A aplicação de isolamento de espuma de poliuretano foi feita na maior parte do casco do Delos Explorer 53, exigindo uma operação coordenada de dois dias que incluiu a proteção completa dos acessórios do convés,...

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Fevereiro 26, 2026
Notas de rota para veleiros de recreio costeiros: Holy Island, Berwick-upon-Tweed, Eyemouth e Dunbar
Notas de rota para veleiros de recreio costeiros: Holy Island, Berwick-upon-Tweed, Eyemouth e Dunbar

Todo o porto em Holy Island seca na maré-baixa, por isso, planeie chegadas e partidas bem longe da baixa-mar; o pontão do porto interior é...

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Fevereiro 26, 2026
Porque é que o Branco do Cloud Dancer É o Padrão dos Superiates: Design, Requalificações e Atrativo para Charter
Porque é que o Branco do Cloud Dancer É o Padrão dos Superiates: Design, Requalificações e Atrativo para Charter

Os estaleiros de remodelação agendam rotineiramente a pintura do casco com meses de antecedência para alinhar a disponibilidade de cais, a aquisição de tinta, os içamentos de gruas e as inspeções de classe; para superiates, a escolha de...

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Fevereiro 26, 2026
Navegação económica: cuidados com o motor, trim do casco e passo da hélice para uma navegação mais eficiente
Navegação económica: cuidados com o motor, trim do casco e passo da hélice para uma navegação mais eficiente

Navios de cruzeiro a motor podem gastar até um galão por milha, enquanto muitos barcos de recreio fazem em média apenas cerca de 50 horas de motor por ano, tornando o pé...

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Fevereiro 26, 2026
Soluções de Aquecimento para Cabines Offshore para uma Navegação Confortável e Segura
Soluções de Aquecimento para Cabines Offshore para uma Navegação Confortável e Segura

Em passagens longas e em altas latitudes, a logística de combustível dita a seleção do aquecedor: planeie as reservas de diesel, o acesso ao tanque e a rotação da ventilação antes de escolher um aquecedor de cabine,...

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Fevereiro 26, 2026