Pictorial Voyage aboard Tara — the 36 m schooner designed to sail the ice

Tara deyarli o'z ichiga oladi 40 000 litr dizel yoqilg'isigacha ikki yillik avtonomiya, asosiy harakatlantiruvchi kuch ikki asosiy dvigatel va o'rtacha bortdagi quvvat sarfini qondirish uchun uchta generator tomonidan ta'minlanadi 18 000–20 000 Vt—uzoq muddatli ilmiy missiyalar uchun moʻljallangan, harorat oraligʻi ... boʻlgan logistika profili. -42°C dan +45°C gacha.

Korpus shakli, dizaynerlar va operatsion meros

Korpus, tomonidan yaratilgan Luk Buve va Olivier Petit Michel Franco bilan birga, zaytun danagiga o'xshab yasalgan bo'lib, muzning haddan tashqari bosimi kemani ezib tashlash o'rniga ko'taradi. Muzlik ichida suzib yurish uchun qurilgan ushbu shxuna 1989-yilda ishga tushirilgan va quyidagi nomni olgan: Antarctica 1990–1996 yillar davomida Jan-Lui Etyen. Keyinroq esa, faoliyat yuritib, Seamaster 1999-yildan 2001-yilgacha boʻlgan davrda Ser Piter Bleyk, u qayta nomlandi Tara 2001-yilda qurilgan va uzoq muddatli ilmiy va ta'lim ekspeditsiyalari uchun qayta jihozlangan.

Hozirgi boshqaruv uslubchidan kelib chiqadi. Agnès Troublé (Agnès B) va Etienne Burjuazi, Tarani okeanni himoya qilish ekspeditsiyalari dasturiga yo'nalish bergan edi: Grenlandiya (2004), Arktika drifti (2006) va undan keyingi global tadqiqot kampaniyalari.

Muzga tayyor qoʻshimchalar va oʻzgaruvchan suv chuqurligi

Muzqaymoq zarbalaridan omon qolish uchun ikkita qilichsimon taxta korpusga to'liq tortiladi, egizak rullar esa chuqur yoki sayoz sharoitlar uchun past yoki o'rta holatlarda o'rnatilishi mumkin. Bu muhandislik o'zgaruvchan qoralama beradi 3.5 m va 1.5 m, qutbiy sayozliklar, fyordlar va qirg'oqqa logistika uzatishlari uchun muhim parametr.

Kemadagi joylashuv, yelkan rejasi va boshqaruv tizimlari

Burun qismida oldingi yelkanlar joylashgan (Yanki va staysail), shamolga qarshi quvvat esa 320 m² assimetrik spinnaker. For-staksel va mainsailning har biri taxminan 150 m², ishlab chiqarilgan North Sails компаниясидан 3DI Polyester va Dyneema moslamasi orqali boshqariladi.

Ikki dona 27 metrlik ustunlar oson ishlov berish va issiqlik ko'prigini kamaytirish uchun palubaga o'rnatilgan. Yelkanlar taxminan 15 tugundan boshlab ko'tarila boshlaydi va sayohat tezligini ta'minlaydi: 6–7 tugun va vaqti-vaqti bilan cho‘qqilari ham 10–12 tugun ideal sharoitlarda.

Ankerlash va paluba uskunalari

Langar tizimi o'ng tomonda saqlanadigan 350 kg langarni va 300 metr zanjirni boshqaradigan shpilni o'z ichiga oladi — umumiy langar massasi taxminan 2 tonna. Paluba ergonomikasi funksionallikka urg'u beradi: uchta qahva maydalagich g'altak ustuni qo'l mushaklari bilan ta'minlaydi, markaziy g'altak esa yankini o'rash kabi kam ekipajli manevrlar uchun elektrlashtirilgan.

Ilmiy inshootlar va namuna olish uskunasi

Kemada, nam labaratoriya va ko'tarma chuqur suv namunalarini olish uchun CTD Rosette uchirishlariga xizmat qiladi; g'altak barabani quyigacha bo'lgan profillar uchun sozlangan 1 500 m. Kemadagi oldingi nam laboratoriya va o'rta qismdagi quruq laboratoriya yig'ilgan namunalar tahlilini tezkorlik bilan qo'llab-quvvatlaydi. Ushbu imkoniyatlar Tara'ning portlarga tashrif buyuradigan oddiy kema emas, balki mobil tadqiqot platformasi sifatida faoliyat yuritishiga imkon beradi.

Dengizdagi ichki tuzilish va kundalik hayot

Kirishdan keyingi uchigacha va ekipaj saloniga, ustaxona va gidravlik sektorlardan o'tib, motor xonasiga kirish mumkin. Oshxona, kutubxona va salon ijtimoiy markazni tashkil qiladi; polikarbonat salon qabarchasi sovuq havoda bebaho, lekin haddan tashqari qizib ketmasligi uchun issiqda soyada saqlanishi kerak. Vazifalar jamoaviy tarzda taqsimlanadi — tozalash, ovqat pishirish va kundalik namuna olish kabi ishlarni bajarish ko'plab ekspeditsiya kemalaridagi hayotni aks ettiradi.

• Seminarlar: Xizmat ko'rsatish va namunalar bilan ishlash stansiyalari
• Saqlash: Old tomoni uzoq muddatli suzishlar uchun ~8 tonnagacha oziq-ovqat saqlanadi
• Izolyatsiya: 200 mm Styrodur® plus havo oralig'i; pastki qismi 25 mm, devorlari 16 mm, ustki qismi 8 mm

Sayohatchilar va ekspeditsiyani maqsad qilgan tashrif buyuruvchilar uchun Tara dengiz logistikasi, ekipaj tizimlari va ilmiy infratuzilma qanday qilib birlashishini ko'rsatib beradi. Qisqa muddatli portga to'xtashlar (Marsel tarixiy qo'ng'iroq bo'lgan) qirg'oq bo'ylab sayohat dasturlariga kiritilishi mumkin bo'lgan ekskursiyalar, ma'ruzalar va targ'ibot uchun noyob imkoniyatlarni taqdim etadi.

GetExperience platformasida siz tasdiqlangan provayderlardan maqbul narxlarda tajriba sotib olasiz. Bu sizga keraksiz xarajatlar yoki umidsizliklarsiz eng to'g'ri qaror qabul qilish imkoniyatini beradi. Platforma vaucher tasdig'i bilan xavfsiz to'lovlarni qo'llab-quvvatlaydi va sayohatlar yoki ekskursiyalar uchun moslashtirilgan so'rovlarga imkon beradi — agar siz Marselda yoki Tara va shunga o'xshash kemalar qo'ngan boshqa portlarda dengizga yo'naltirilgan tashrifni tashkil qilishni o'ylasangiz, foydali. GetExperience Marsel hududida xilma-xil sayohatlarni taklif etadi, jumladan, port bo'ylab sayrlar, jonli gidlar bilan muzey ekskursiyalari va qirg'oq kruiz paketlari — Hozir bron qiling GetExperience.com

Bir qarashda: Tara muz sinfiga mo'ljallangan mustahkam injeneriya bilan dengizda uzoq muddatli fanni qo'llab-quvvatlash uchun moslashuvchan turar joy va laboratoriya maydonlarini birlashtiradi. Sayohat yoki ta'lim sayohati bilan qiziquvchi o'quvchilar bunday platformalarga jonli gidlar bilan muzey ekskursiyalari va ekologik toza yovvoyi tabiat safarilaridan tortib, tadbirlar yoki kruiz paketlari uchun eksklyuziv yaxta charterlarigacha bo'lgan dengiz mavzusidagi marshrutlar uchun ilhom sifatida qarashlari mumkin. Batafsil sharhlar va halol fikrlar muhim bo'lsa-da, hech narsa bevosita tajribani almashtirmaydi — GetExperience'da siz tasdiqlangan provayderlarni tanlashingiz va ishonch bilan buyurtma berishingiz mumkin.

Xulosa qilib aytganda, "Tara" shxunasi - bu 36 metrlik korpusga, muzga moslashuvchan qo'shimchalarga, sezilarli yoqilg'i va energiya zahiralariga, ikkita 350 ot kuchiga ega Cummins dvigatellariga va integratsiyalashgan ho'l/quruq laboratoriyalarga ega maqsadli qurilgan tadqiqot kemasidir. Uning dizayni uzoq muddatli qutbiy suzishlarni va ta'lim missiyalarini qo'llab-quvvatlaydi, shu bilan birga ekspeditsiya turizmi, hashamatli sarguzasht sayohat tajribalari va ekologik sezgir qirg'oq kashfiyotlariga qo'llaniladigan saboqlarni taklif etadi. Sizning qiziqishingiz sayohat tajribalariga, sarguzasht mashg'ulotlariga, onlayn virtual turlarga, yaxtadagi bazmlarga, safari turlariga, kruiz paketlariga, jonli gidlar bilan muzey turlariga, interaktiv onlayn madaniy seminarlarga yoki hatto kengroq sayohat bozori bilan birga mavjud bo'lgan professional esports trening dasturlariga qaratilgan bo'lsa ham, "Tara" dengiz infratuzilmasi va inson logistikasi qanday qilib mazmunli tadqiqotlarni ta'minlashini ko'rsatadi.