Cruisers Yachts 38 VTR EC — crucero versátil para excursiones entre islas y viajes de un día

Resumen general

With a 233 galones capacidad de combustible, gemelo Motores fueraborda Mercury Verado de 300 hp (actualizables a 400 hp), a 21 grados Con casco en V profunda con dos escalones y cantos duros, el Cruisers Yachts 38 VTR EC está diseñado para cubrir recorridos costeros, saltos de isla e incluso rutas extendidas como el Great Loop, al tiempo que ofrece una maniobrabilidad predecible en condiciones marítimas mixtas.

Diseño y acceso de usuario

El 38 VTR EC combina un puesto de mando protegido con una estructura acristalada que casi llega del suelo al techo: un parabrisas invertido, puertas correderas de gran tamaño (44″ de ancho, 68″ de alto) y casi 7 pies de altura libre bajo el techo rígido ofrecen una visibilidad y una luz excepcionales. Un pasillo de un solo nivel desde el espejo de popa hasta la proa y los bordes de 31 pulgadas garantizan un movimiento seguro en cubierta, ideal para familias, guías y excursiones en grupos pequeños.

Tren motriz y electrónica

La configuración de prueba utilizaba dos Mercury Verado 300s con control de joystick y capacidad de mantenimiento de posición. La navegación estándar es un Simrad Pantalla multifunción de 9 pulgadas con opción doble 15 pulgadas Pantallas Simrad. Los flaps Lenco se encuentran en el salpicadero. La velocidad máxima en condiciones de prueba alcanzó justo por debajo de los 40 nudos; una velocidad de crucero sensata a 4.000 rpm produjo aproximadamente 26.5 mph mientras consume ~22 gph, cifras útiles para la planificación de viajes y la logística de paradas para repostar.

Notas de interpretación

• Manipulación: El casco escalonado y los dos trancaniles proporcionaban un seguimiento estable en aguas agitadas de 0,6 a 0,9 metros con poca tendencia a cabecear bruscamente a bajas velocidades.
• Alcance: Con la carga de combustible indicada, las excursiones diurnas en alta mar y las múltiples visitas a islas son factibles sin necesidad de repostar combustible con frecuencia.
• Carga capacidad: Las barras de techo rígido (preparadas para Thule) y una robusta barra de remolque hacen que la plataforma sea adaptable para bicicletas, kayaks, tablas de remo y equipos para deportes de arrastre.

Comodidad y estiba bajo cubierta

La cabina de proa cuenta con aproximadamente 1.8 metros de altura libre y una litera en V convertible que se extiende hasta 1.9 metros; las claraboyas superiores mantienen el espacio aireado. El baño cerrado contiene un inodoro marino eléctrico Dometic y una ducha. Una opción de cabina de popa debajo de la cabina crea espacio adicional para dormir (aproximadamente 1.8 m × 2.1 m) accesible desde el interior, una característica útil para huéspedes que pernoctan o guías turísticos que buscan extender los itinerarios.

Diseño de la cabina y opciones de equipamiento

La bañera equilibra el espacio social y las comodidades prácticas: una puerta de playa a babor se despliega en una plataforma de baño baja, frente a un bar con fregadero y parrilla eléctrica Kenyon opcional. Las múltiples distribuciones de asientos incluyen un banco en el espejo de popa, una tumbona con almacenamiento y la mencionada cabina de popa debajo de la tumbona. Los bordes altos y los abundantes pasamanos hacen de la bañera un entorno seguro para todas las edades durante los días de actividad acuática.

Altibajos y opciones prácticas

• High Puntos: Capacidad del hardtop para juguetes acuáticos y bicicletas; parabrisas ancho sin distorsión; distribución de la cubierta orientada a la seguridad.
• Low Puntos: La puerta de la cabina al puente de mando se sintió torpe en el barco de prueba; el fregadero de la cocina en la cabina es bastante pequeño (6×8 pulgadas).
• Valor considerando: Actualizar a Mercury Verado 400 para mayor velocidad máxima y mejor rendimiento de remolque; añadir calefacción/aire acondicionado para navegación en temporada extendida.

Cómo el 38 VTR EC se adapta al uso turístico y de chárter

La combinación de casco protegido, asientos flexibles, capacidad de remolque y almacenamiento hace que el 38 VTR EC sea atractivo para chárters de día en grupos pequeños, viajes de pesca guiados y estancias nocturnas en islas. El bajo gálibo y el calado modesto amplían las opciones de ruta para los operadores costeros; las bacas y el fácil acceso a bordo amplían la gama de complementos para las experiencias de los huéspedes.

Para aquellos que planean tours o excursiones privadas, las características prácticas como abundante espacio de estiba, asientos de timón reversibles y una cabina cerrada se traducen directamente en comodidad para los huéspedes y flexibilidad operativa. El recorrido in situ de Boating Magazine con Kevin Falley y Matt Van Grunsman destacó estos puntos cuando el modelo debutó.

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En resumen, el Cruisers Yachts 38 VTR EC combina un diseño listo para la aventura con alojamiento habitable y un rendimiento sensato. Para viajeros y pequeños operadores, abre las puertas a diversas experiencias de viaje: excursiones de un día, estancias nocturnas en islas, viajes de aventura en balsa para principiantes lanzados desde ríos cercanos, opciones de viajes de aventura de lujo, safaris de vida silvestre ecológicos organizados desde bases costeras, visitas a museos con guías en vivo después de un día en el agua, o incluso alquileres de yates exclusivos para eventos. Si tiene la intención de buscar diversión en alta mar sin sacrificar la comodidad, el 38 VTR EC es un fuerte contendiente en el segmento crossover.