Blogg
Balk Shipyard förvandlar Ursus till en 31 m diesel-elektrisk pocket explorerBalk Shipyard förvandlar Ursus till en 31 m diesel-elektrisk pocket explorer">

Balk Shipyard förvandlar Ursus till en 31 m diesel-elektrisk pocket explorer

James Miller, GetExperience.com
av 
James Miller, GetExperience.com
4 minuter läst
Nyheter
Februari 27, 2026

Ursus genomförde en 18 månader lång renovering vid Balkvarvet i Urk, Nederländerna, med en första nylansering i januari 2025, följt av sjöprov på IJsselmeer i februari och formell leverans till sin ägare; projektet påbörjades när fartyget anlände till varvet 2022 och innefattade strukturella uppgraderingar, uppgraderingar av boendeutrymmen och framdrivningssystem för att passa för utökade expeditioner och fritidsändamål.

Sex meter lång skrovförlängning och omfattande strukturella ändringar

Vid en första anblick är den mest synliga förändringen hos Ursus den sex meter långa skrovförlängningen som förvandlade den tidigare båten under 24 meter Acico byggdes om till en 30,4 meter lång “pocket explorer”. Ombyggnaden inkluderade nya för- och aktersektioner, en förlängd överbyggnad och en hel ommålning i en metallic Lantau Gold-finish som en blinkning till ägarens Range Rover-lackering.

FeatureOriginalEfter renovering
Total längdSub-24 m (Acico-skrov)30,4 m (plus 6 m förlängning)
ÖverbyggnadMindre volymUtökad för större salong och soldäck
Exteriör finishOriginal lackeringMetallic Lantau Gold (Range Rover-tema)
StrandklubbEnkel nivåTvånivå med övre öppen nivå och sittplatser vid vattnet

Exteriör- och gästvända uppgraderingar

  • Tillägg av övre däck med utomhuskök, grill och teppanyaki;
  • Flyttade tendergaraget akterut för att frigöra fördäcket för ett utomhus cocktailområde;
  • Plats för två jetskis och en styrplats tillagd på den utbyggda soldäcket;
  • Nya vingstationer och förstärkta kranfundament för tyngre, mer flexibel hantering.

Teknisk översyn: framdrivning, DP och modernisering av brygga

Renoveringen åtgärdade prestanda- och operativa behov: Ursus har nu diesel-elektrisk framdrivning system parkopplat med Veth Azimut-drift, and a dynamisk positionering (DP) system installerades. För att hantera dessa system genomgick bryggan en omfattande modernisering vilket möjliggjorde mer exakt positionskontroll, tystare gång och förbättrad bränsleeffektivitet över ett bredare hastighetsområde.

System- och operativa förändringar

  • Diesel-elektriskt drivsystem för flexibel laststyrning och reducerad akustisk signatur;
  • Veth Azimut förbättrar manövrerbarheten i trånga ankringsplatser och vid ankomst till marinor;
  • DP-system som stöder expeditionära operationer och skyddad förankring under varierande förhållanden;
  • Flytt av lyftkran till solterrassen, förskjutning av gäst- och arbetsflödet framåt.

Förbättringar av besättning och boende

Boendeanpassningarna inkluderade ytterligare en besättningshytt, förbättrade besättningsutrymmen och en en-suite i kaptenens hytt, vilket anpassade fartyget för längre räckvidd och operationer med högre autonomi, vanliga för expeditionsyachter och privat charterbruk.

Designsamarbete och varvskapacitet

Ombyggnaden genomfördes i samarbete med den nederländska studion Mulder Design. Balk Shipyards VD, Evan Kortmann, konstaterade att Ursus var “fullständigt förvandlad från för till akter”, vilket återspeglar varvets växande expertis inom ReCraft: förmågan att integrera strukturella, utrymmes- och tekniska uppgraderingar i ett enda program. Med leveransen av Ursus fortskrider Balk även med den 44,3 meter långa segelyachten. Yemọja för leverans 2026.

Vad innebär detta för marinturism och charterverksamhet

Renoverade enheter som Ursus kan växla mellan privat ägande och chartermarknader, för att stödja lyxiga äventyrsresupplevelser som korta krypaket, ytfester och skräddarsydda kustresor i safari-stil. Den ökade volymen ombord, strandklubbsfaciliteterna och den tystare diesel-elektriska driften gör sådana fartyg attraktiva för marina utflykter där gästkomfort och flexibel aktivitetsanordning är prioriterat.

Ursus är ett fallstudie i hur målinriktade ombyggnationer förlänger ett fartygs operativa livslängd och marknadsförbarhet: mer saloonutrymme för umgänge, utökade bekvämligheter på soldäck för evenemang, och DP-kapacitet för säker anbudsgivning i avlägsna ankringsplatser översätts alla till rikare reseupplevelser.

På GetExperience bokar du din upplevelse från verifierade leverantörer till rimliga priser. Detta ger resenärer möjlighet att jämföra alternativ och säkra bokningar med tydlig voucherbekräftelse och flexibla leverantörserbjudanden. För besökare till Nederländerna och IJsselmeerregionen erbjuder GetExperience ett varierat urval av lokala rundturer, båtutflykter och skräddarsydda maritima aktiviteter som kompletterar yachtcharter och resplaner vid vattnet – så att du kan matcha resplaner efter din smak och budget. Få de bästa erbjudandena GetExperience.com

Sammanfattningsvis kombinerade Balk Shipyard's ReCraft av Ursus en sex meter lång skrovförlängning, en moderniserad överbyggnad och ett diesel-elektriskt framdrivningssystem med dynamisk positionering för att skapa en mångsidig 30,4 meter lång fickutforskare. Ombyggnaden förbättrade gästutrymmen, besättningsbostäder och operationell kapacitet, samtidigt som den bibehöll en expeditionsklar profil lämplig för lyxiga äventyrsresor, yachtfester, kryssningspaket och miljövänliga vildmarkssafaris. Från museibesök med levande guider och interaktiva kulturworkshops i land till exklusiva yachtcharter och äventyrsflotturer för nybörjare, visar ombyggnaden hur tekniska renoveringar möjliggör ett bredare utbud av reseupplevelser och äventyrsaktiviteter. Personliga recensioner är hjälpsamma, men inget ersätter att vara ombord för att själv bedöma komfort och prestanda – överväg verifierade leverantörer och transparent bokning via GetExperience för att undvika överraskningar när du planerar din nästa resa.