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O estaleiro Balk transforma o Ursus num explorador de bolso diesel-elétrico de 31 metros

James Miller, GetExperience.com
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James Miller, GetExperience.com
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Notícias
fevereiro 27, 2026

Ursus concluiu uma remodelação de 18 meses em Estaleiro Balk em Urk, Países Baixos, com um relançamento inicial em janeiro de 2025, seguido por provas de mar no IJsselmeer em fevereiro e entrega formal ao seu proprietário; o projeto começou quando a embarcação chegou à doca em 2022 e incorporou atualizações estruturais, de alojamento e de propulsão para adequar-se a funções de expedição e lazer prolongadas.

Extensão de casco de seis metros e alterações estruturais significativas

À primeira vista, a alteração mais visível no Ursus é a extensão de seis metros do casco que transformou o anterior com menos de 24 metros. Acico construída para se tornar uma “pocket explorer” de 30,4 metros. A remodelação incluiu novas secções de proa e popa, uma superestrutura alongada e uma pintura completa com acabamento dourado metálico Lantau para espelhar a cor do Range Rover do proprietário.

FuncionalidadeRegrasApós a Reforma
Comprimento totalSub‑24 m (casco Acico)30,4 m (mais 6 m de extensão)
SuperestruturaVolume menorEstendido para salão e deck solar maiores
Acabamento exteriorLivro de pintura originalDourado Metálico de Lantau (tema Range Rover)
Clube de praiaNível únicoCom dois níveis, com o nível superior aberto e assentos junto à água

Melhorias exteriores e voltadas para o cliente

  • Extensão do deck superior com cozinha ao ar livre, churrasqueira e grelhador Teppanyaki;
  • Relocação da tender garage para a popa, a fim de libertar o convés de proa para uma área de cocktails ao ar livre;
  • Espaço para dois jet skis e uma estação de leme adicionados ao solário ampliado;
  • Novas estações de asa e fundações de grua reforçadas para manuseamento mais pesado e flexível.

Revisão técnica: propulsão, DP e modernização da ponte

A remodelação abordou necessidades de desempenho e operacionais: o Ursus apresenta agora propulsão diesel-elétrica sistema emparelhado com Veth Azimut drives, and a posicionamento dinâmico (DP) foi instalado. Para gerir estes sistemas, a ponte recebeu uma modernização completa que permitiu uma manutenção de posição mais precisa, uma navegação mais silenciosa e uma maior eficiência de combustível numa gama de velocidades mais ampla.

Sistemas e alterações operacionais

  • Trem de força diesel-elétrico para gestão flexível de carga e assinatura acústica reduzida;
  • Veth Azimut impulsiona para melhorar a manobrabilidade em ancoradouros apertados e chegadas a marinas;
  • Sistema DP que suporta operações de expedição e ancoragem protegida em condições variáveis;
  • Reinstalação do guindaste de licitação no convés superior, deslocando o fluxo de convidados e de operações para a frente.

Melhorias na tripulação e alojamento

Os ajustes de alojamento incluíram uma cabine adicional para a tripulação, áreas melhoradas para a tripulação e um quarto de banho privativo adicionado à cabine do capitão, alinhando a embarcação com operações de maior autonomia e de maior alcance, comuns em iates de expedição e uso em aluguer privado.

Parceria de projeto e capacidades do estaleiro

A reconstrução foi executada em colaboração com o estúdio holandês Mulder Design. CEO dos Estaleiros Balk, Evan Kortmann, notou que o Ursus foi “completamente transformado de proa a popa”, refletindo a crescente experiência ReCraft do estaleiro: a capacidade de integrar atualizações estruturais, de alojamento e técnicas num único programa. Com o Ursus entregue, o Balk também está a progredir no iate à vela de 44,3 metros Iemanjá para entrega em 2026.

O que isto significa para o turismo marinho e para os charters

As unidades reconstruídas, como a Ursus, podem alternar entre o mercado de propriedade privada e o de aluguer, apoiando experiências de turismo de aventura de luxo, como pacotes de cruzeiros curtos, festas em iates e itinerários costeiros personalizados ao estilo safari. O maior volume a bordo, as instalações de beach club e a operação diesel-elétrica mais silenciosa tornam estas embarcações atrativas para excursões marítimas onde o conforto dos hóspedes e a flexibilidade para a realização de atividades são prioritários.

O Ursus é um estudo de caso sobre como remodelações direcionadas prolongam a vida operacional e a comercialização de um navio: mais volume de salão para convívio, comodidades ampliadas no convés solar para eventos e capacidade de posicionamento dinâmico (DP) para embarque seguro em fundeadouros remotos traduzem-se em experiências de viagem mais ricas.

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Em resumo, a ReCraft of Ursus do estaleiro Balk combinou uma extensão de casco de seis metros, uma superestrutura modernizada e um sistema de propulsão diesel-elétrica com posicionamento dinâmico para criar um versátil explorador de bolso de 30,4 metros. A reconstrução melhorou os espaços de hóspedes, acomodações da tripulação e capacidade operacional, mantendo um perfil pronto para expedições adequado para viagens de aventura de luxo, festas em iates, pacotes de cruzeiro e safaris ecológicos de vida selvagem. De visitas a museus com guias locais e workshops culturais interativos em terra a alugueres exclusivos de iates e viagens de rafting de aventura para iniciantes, a conversão demonstra como as remodelações técnicas permitem uma gama mais ampla de experiências de viagem e atividades de aventura. Avaliações pessoais são úteis, mas nada substitui estar a bordo para julgar o conforto e o desempenho por si mesmo — considere fornecedores verificados e reservas transparentes através da GetExperience para evitar surpresas ao planear a sua próxima viagem.