ClubSwan 28 deplacerar 1 200 kg, har en stråle av 2,5 m och kan lastas i en 40′-container med masten på plats; dess L-formade aluminiumköl lyfts från 1,80 m till 0,95 m utkast, vilket gör det medvetet optimerat för inter-event-transport mellan platser som Costa Smeralda och St Tropez.
Design och byggande i ett ögonkast
Huvudet på ClubSwan 28, ritad av Juan Kouyoumdjian och byggd av Synergi Racing Group för Nautor Swan, föredrar en sportbåtsfilosofi: minimal boendeyta, ett förvaringsutrymme under en täckt för och en skumkärnstruktur för att hålla vikten låg. Skrovformen visar måttligt fylliga försektioner för solid fart vid undanvind, medan de breddade aktersktionerna och en tydlig dreadnought-bog ger båten en modern racingsiluett.
Köl, roder och undervagn
Kölern är en enkel och funktionell L-formad aluminiummontering med en blyglob. Den lyfts hydrauliskt för att underlätta hamntillgång och landtransport. Rodret med ett enda högt sidförhållande matchar köldjupet för balanserad styrkänsla. Det finns medvetet nej foils, vilket håller komplexiteten låg och underhållet hanterbart för ägarstyrda kampanjer.
Riggar och segelplan
Riggen är kolfiber och klättrar på däck; det finns nej akterstag, vilket möjliggör en stor fördäck och kraftfulla operationer med masthead-gennaker. Ägare kan välja sin segelmakare inom begränsningar för tygvikt; standardutbudet inkluderar ett fullt lattat storsegel, två fockar och två gennakers. Rigganpassning bygger på en hydraulisk cylinder och en genomtänkt användning av cunningham och inverterad bomuthalare.
Ergonomi och praktiska aspekter på däcket
Cockpitplatserna rymmer bekvämt fem personer för racingteam, med en optimal sammanlagd besättningsmassa angiven till 875 kg. Seadeck-skum under fötterna underlättar rörelse och minskar blåmärken under manövrar. Segelförvaringen är generös under fördäcket, och utombordsmotorn förvaras i ett dedikerat skåp under sittbrunnens golv.
Däckfunktioner
- Stor cockpit för hantering och besättningsarbete
- Kol bogspröt sträcker sig ~2,2 m för hantering av asymmetrisk segelföring
- Mast från däck för enklare riggning och avriggning
- Roder i en kassett för snabb borttagning
| Specification | Värde |
|---|---|
| Tjänstledighet | 10,7 m |
| LWL | 8,5 m |
| Stråle | 2,5 m |
| Utkast (köl ner) | 1,80 m |
| Utkast (köl upp) | 0,95 m |
| Förskjutning | 1 200 kg |
| Storsegel | 30,2 kvm |
| Genua (106%) | 18,5 m² |
| Gennaker | 87,0 m² |
| Motor | 6 hk utombordare |
| Pris | 260 000 € grundpris / 280 000 € sjöklart |
Transport och race-logistik
ClubSwan 28 är konfigurerad för en europeisk one-design-serie: mastfoten på däck för snabbare riggning, ett avtagbart roder i en kassett och en låg totalvikt möjliggör transport bakom en kapabel SUV. Räkna med ungefär four timmar för riggning/demontering med två erfarna besättningsmän. En landkran är vanligtvis obligatorisk för att sjösätta från en trailer i hamnar vid destinationen.
Transportkontrollista
- Släpvagn godkänd för 1 500–2 000 kg totalvikt
- Bokning av kran eller resekran vid varje hamn
- Mastställningsrigg och säkerhetslinor
- Segelförvaring och vagga för containerfrakt
Prestanda i segel – testintryck
Mätt vid Nations Trophy i Saint-Tropez i 5–7 knop, visade 28:an livlighet snarare än ren planing. Vindhastigheter på 5.5 knop kunde uppnås i lätt, orolig sjö med besättningen framåt. Med en gennaker och fock utplacerade på kryss steg hastigheterna till cirka 7 knop i jämförbar bris. Båten behöver cirka 12 knop för att utnyttja sin planingpotential, men även under förhållanden där den inte planar erbjuder den responsiv hantering och en tillgänglig inlärningskurva för blandade eller amatörbesättningar.
Värde, ägande och racing-scen
Till 260 000 € (grundpris) och 280 000 € redo att segla, är ClubSwan 28 dyr för en 8,5 meter lång sportbåt, men den ger inträde till ClubSwan-kretsen – en kosmopolitisk tävlingskalender som dubblar som en resplan till glamorösa destinationer. För ägare och chartergäster, sammanfaller detta med turism: yachtöverföringar, gästfrihet i land och eventupplevelser är en integrerad del av äganderätten.
- Fördelar: Lätt, trailerbar, lättseglad för blandade besättningar, starkt Nautor Swan-supportnätverk.
- Nackdelar: Högt inköpspris, kranberoende för sjösättning, begränsat boende.
På GetExperience bokar du din upplevelse från verifierade leverantörer till rimliga priser med säker betalning och voucherbekräftelse efteråt, eller skickar förfrågningar om skräddarsydda turer och regatta-relaterade utflykter för att få erbjudanden som matchar dina preferenser. Det gör det enkelt att kombinera ett ClubSwan-evenemang med kuraterade lokala upplevelser, transfer och yachtcharter – oavsett om du söker en åskådarfärd, yachtfester eller specialanpassade landarrangemang. Boka nu GetExperience.com
Sammanfattningsvis, the ClubSwan 28 är en lätt, transportvänlig entyps racingsportbåt som prioriterar tillgänglighet till en glamorös racingcircuit. Den balanserar enkelhet – inga folier, lyftbar köl, mast på däck – med konkurrenskraftig prestanda när förhållandena tillåter. Logistik (dragbarhet, containerkompatibilitet, kranbehov) gör den idealisk för ägare som planerar att följa regattor över hela Europa. Oavsett om du attraheras av reseupplevelser, yachtfester, krypaket eller lyxiga äventyrsresor, kopplar 28 ihop racing och turism: och erbjuder potential för miljövänliga djursafarier i land, museibesök med levande guider mellan evenemang, interaktiva online kulturella workshops innan du reser, eller till och med exklusiva yachtcharter för evenemang. Personlig erfarenhet förblir det sannaste testet; online-recensioner ersätter inte tid på vattnet, men informerade val kommer att föra dig närmare äventyret.
ClubSwan 28 — Lättviktig entyps sportbåt lämplig för klubbsegling och enkel transport">