ClubSwan 28 — Embarcación deportiva ligera de diseño único, ideal para regatas de club y fácil transporte

El ClubSwan 28 desplaza 1.200 kg, tiene una manga de 2,5 m y puede ser transportado en un contenedor de 40 pies con el mástil en su sitio; su quilla de aluminio en forma de L se eleva desde 1.80m a 0.95 m borrador, optimizado deliberadamente para el transporte entre eventos y lugares como Costa Esmeralda y St Tropez.

Diseño y construcción de un vistazo

El casco del ClubSwan 28, diseñado por Juan Kouyoumdjian y construido por Sinergia Grupo de Carreras para Nautor Swan favorece un espíritu de barco deportivo: alojamiento mínimo, un compartimento de almacenamiento bajo una proa cubierta y una estructura con núcleo de espuma para mantener la masa baja. La forma del casco muestra secciones delanteras moderadamente llenas para una propulsión sólida a favor del viento, mientras que las secciones de popa ensanchadas y una proa tipo acorazado pronunciada le dan al barco una silueta moderna de barco de carreras.

Quilla, timón y obra viva

La quilla es sencilla y funcional. En forma de L conjunto de aluminio con bulbo de plomo. Se levanta hidráulicamente para facilitar el acceso al puerto y el transporte por carretera. El timón único de gran superficie se corresponde con la profundidad de la quilla para una sensación de timón equilibrada. Hay deliberadamente no láminas, lo que reduce la complejidad y facilita el mantenimiento para las campañas dirigidas por los propietarios.

Aparejo y plano vélico

El mástil es de fibra de carbono y se apoya en la cubierta; hay no estay popel, que permite un triángulo de proa grande y operaciones potentes con el génova de tope de mástil. Los propietarios pueden elegir su fabricante de velas dentro de las limitaciones de peso de la tela; el inventario estándar incluye una vela mayor de sables forzados, dos foques y dos génovas. El tensado del aparejo se basa en un cilindro hidráulico y el uso juicioso del cunningham y el pujamen invertido.

Ergonomía y aspectos prácticos en cubierta

La cabina acomoda cómodamente a cinco personas para equipos de carreras, con una masa combinada óptima del equipo citada en 875 kg. La espuma Seadeck bajo los pies facilita el movimiento y reduce los hematomas durante las maniobras. El almacenamiento de velas es generoso bajo la cubierta de proa, y el motor fueraborda se guarda en un armario específico debajo del piso de la cabina.

Características de la plataforma

• Grande cabina para manipulación y trabajo de la tripulación
• Carbono el botalón se extiende ~2.2m para facilitar el manejo de velas asimétricas
• Mástil apoyado en la cubierta para facilitar el montaje y desmontaje del aparejo.
• Timón en un cassette para una extracción rápida

Transporte y logística de la carrera

El ClubSwan 28 está configurado para un circuito europeo de diseño único: escalones de mástil en cubierta para acelerar el aparejo, un timón extraíble en un casete y un bajo peso total que permite remolcarlo detrás de un SUV capaz. Espere aproximadamente four horas para montar/desmontar con dos tripulantes experimentados. Una grúa en tierra es generalmente obligatoria para botar desde un remolque en los puertos deportivos de destino.

Lista de verificación de transporte

• Remolque con clasificación de 1.500–2.000 kg de MMA
• Reserva de grúa o travel lift en cada puerto
• Aparejo para izar el mástil y cabos de seguridad
• Estiba de velas y cuna para transporte de contenedores

Comportamiento a vela - impresiones de prueba

Medida en el Nations Trophy en St Tropez con 5–7 nudos, el 28 mostró vivacidad en lugar de planeo absoluto. Velocidades de ceñida de 5.5 nudos eran alcanzables en mares ligeramente agitados con la tripulación en la proa. Con un génova y un foque desplegados en un rumbo abierto, las velocidades aumentaron a alrededor de 7 nudos con una brisa comparable. El barco necesita ~12 nudos para desbloquear el potencial de planeo, pero incluso en condiciones sin planeo ofrece un manejo receptivo y una curva de aprendizaje accesible para tripulaciones mixtas o amateur.

Valor, propiedad y escena de carreras

Con un precio de 260.000 € (base) y 280.000 € lista para navegar, la ClubSwan 28 es cara para un barco deportivo de 28 pies, pero da acceso al circuito ClubSwan, un calendario de regatas cosmopolita que también sirve como itinerario de viaje a destinos glamurosos. Para propietarios y arrendatarios, esto se cruza con el turismo: los traslados de yates, la hospitalidad en tierra y las experiencias en eventos son parte integral de la propuesta de propiedad.

• Pros: Ligero, transportable en remolque, fácil de navegar para tripulaciones mixtas, sólida red de apoyo de Nautor Swan.
• Cons: Alto precio de compra, dependencia de grúa para el lanzamiento, alojamiento limitado.

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En resumen, el ClubSwan El 28 es un barco deportivo de diseño único, ligero y fácil de transportar, que prioriza el acceso a un circuito de regatas glamuroso. Equilibra la sencillez (sin foils, quilla elevable, mástil sobre cubierta) con un rendimiento competitivo cuando las condiciones lo permiten. La logística (facilidad de transporte en remolque, adaptación a contenedores, necesidades de grúa) lo hacen ideal para los propietarios que planean seguir regatas por toda Europa. Tanto si le atraen las experiencias de viaje, las fiestas en yate, los paquetes de crucero o las experiencias de viajes de aventura de lujo, el 28 une las carreras y el turismo: ofrece la posibilidad de realizar safaris ecológicos de fauna terrestre, visitas a museos con guías en directo entre eventos, talleres culturales interactivos en línea antes de viajar, o incluso alquileres exclusivos de yates para eventos. La experiencia personal sigue siendo la prueba más veraz; las reseñas en línea no sustituyen al tiempo en el agua, pero las decisiones informadas le acercarán a la aventura.