Logistica zilei de cursă și lotul inițial
Comitetul de concurs a stabilit polul de regată în afara portului Bembridge cu vânt observat de 7,8 noduri din SSE, și doar unsprezece bărci au fost pe linia de start pentru cursa de deschidere, mulți familii optând pentru a petrece timpul de Crăciun pe mal. Decizia de a concura în afara portului a fost determinată de necesitatea unui „beat” mai corect în vânturi slabe și de a menține flota în mișcare într-o briză mai constantă.
Ziua 1 (Condiții ușoare SSE)
După o pornire strânsă, dar curată, flota s-a despărțit pe tack-uri, îndreptându-se spre țărm, unde briza era inconstantă. James “Jockey” Wilson rotunjit primul pe turul de deschidere cu John Birchenough aproape în spate; pe poarta de sub vânt, Birchenough preluase conducerea, dar Jockey a recuperat conducerea pe parcursul vântului pentru a câștiga la câteva lungimi de barcă. Mark Downer a terminat pe locul al treilea, devansând cu puțin Monty Irwin.
Ajustări Cursa 2
Startul cursei 2 a fost amânat în timp ce balizele de vânt au fost mutate pentru a produce o cursă mai dreaptă și cursă a fost scurtată ușor. Jockey a condus pe parcursul unei competiții de trei runde, în ciuda presiunii persistente din partea Owen Pay, Tim Lyle și Mike Issaias. Mark a recuperat după un start slab pentru a obține încă un loc pe podium, în spatele lui Monty.
Rezumatului cursei 3
Owen a fost aproape numit OCS, dar în cele din urmă a fost considerat liber pentru cursa a 3-a. Câteva bărci au avut dificultăți în jurul punctului pin, totuși majoritatea au găsit vânt suficient pentru a progresa. Mark a virat primul și a respins atacul lui Monty, Jockey și David Peerless. După trei runde și jumătate, Jo Downer a obținut un loc secund puternic, urmată de Monty și Jockey.
Ziua 2 (Vânturi răcoritoare și starturi mai strânse)
Duminică dimineața, flota a crescut la douăsprezece ambarcațiuni, pe măsură ce vântul s-a intensificat și cursele din afara portului au fost amânate. După o scurtă amânare pentru a aduna restanțierii din zona de start a Bembridge Outboards, cursa 1 a început în aproximativ 15 noduri. Mike Toogood și Alastair Speare-Cole ambii au fost identificați ca OCS la acel început.
Mark Downer a dominat prima cursă din Ziua 2, înconjurând mărci de vânt cu un avans clar și extinzând acel atu pe turele ulterioare. Un incident l-a făcut pe David Peerless să termine din greșeală la baliză în loc de poartă, un DNF tehnic, în timp ce Tim Lyle s-a retras devreme după ce a descoperit o scurgere.
Ultimele curse și finişuri strânse
A doua cursă a zilei a înregistrat din nou un „ocs” timpuriu pentru Mike Toogood, lăsându-l cu muncă de recuperare. Mark și-a continuat forma, deschizând un decalaj față de Jockey și grupul urmăritor. Finaluri strânse au marcat rezultatele, notabil o egalitate pe poziția a șasea între Olly Laughton-Scott și Billy Clegg. Anna Row s-a retras înainte de start din cauza unei probleme la furlingul de foc.
Podium și performanțe notabile ale echipajului
- Câștigător: Mark Downer — patru victorii și două locuri trei au produs un parcurs impresionant.
- Al doilea: James (Jockey) Wilson — clasările constante pe primele două locuri l-au ținut pe Mark în priză.
- Al treilea: John Birchenough — curse întregi de curse de la început au compensat câteva rezultate ulterioare pentru a securiza ultimul loc pe podium.
La prima vedere: incidente de cursă și retrageri
- Apelurile multiple OCS au afectat strategiile de recuperare pentru mai multe timbre.
- Defecțiuni ale echipamentului (răsucirea tunului, scurgeri la coca) au forțat câteva retrageri.
- Ajustările de cursă între etape au îmbunătățit parcursurile contra vântului în condiții de vânt slab.
Rezultate generale (selectate)
| Sau | Helm | Număr velier | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | Tensiune arterială |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mark Downer | 164 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 |
| 2 | James Wilson | 10 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 8 |
| 3 | John Birchenough | 37 | 2 | 9 | 10 | 8 | 7 | 9 | 35 |
| 4 | Mike Issaias | 152 | 7 | 11 | 9 | 7 | 10 | 4 | 37 |
| 5 | David Peerless | 140 | 9 | 7 | 8 | 10 | 6 | R | 40 |
Briza mai puternică de duminică și decizia de a desfășura cursele mai aproape de țărm au schimbat alegerile tactice și dinamica spectatorilor, ceea ce, la rândul său, poate stimula turismul local, deoarece vizitatorii sosesc pentru a urmări cursele de aproape, a degusta ospitalitatea de pe malul portului și a rezerva excursii în apropiere.
Momentele de vârf ale evenimentului includ Mark Downer patru victorii dominante, mai multe finaluri strânse care au testat cârmacii și echipajele, și adaptabilitatea logistică a ofițerilor de cursă care au mutat balizele pentru a crea regate corecte în condiții de vânt variabil. Desigur, chiar și cele mai bune recenzii și cel mai sincer feedback nu pot înlocui pașirea pe o barcă sau statul pe digul de la Bembridge pentru a simți vântul și a auzi pistolul de start al cursei. Pe GetExperience, îți rezervi experiența de la furnizori verificați la prețuri rezonabile. Acest lucru facilitează descoperirea de închirieri locale de iahturi, tururi de muzeu cu ghizi live sau alte activități maritime care completează un weekend de regată, evitând în același timp costurile și surprizele inutile — Rezervă acum GetExperience.com
Pe scurt: organizatorii cursei au prioritizat egalitatea prin mutarea punctelor de reper și alegerea traseului exterior portului, în condițiile vântului slab dinspre SSE; Mark Downer a câștigat decisiv cu clasări constante pe primele locuri; bătălii tactice strânse, mai multe apeluri OCS și probleme tehnice au conturat clasamentele finale. Pentru călători: evenimente precum Trofeul Olandez Zburător combină sportul și cultura de coastă și pot fi combinate cu experiențe de călătorie de la excursii de rafting de aventură pentru începători la charter de iahturi exclusive pentru evenimente, tururi de muzeu cu ghizi live, safari faună sălbatică ecologică sau experiențe de călătorie de aventură de lux pentru a completa o vizită memorabilă.
Bembridge Sailing: Flying Dutchman Trophy Results and Race Notes 2025">