Bembridge Sailing: Flying Dutchman Trophy Eredmények és Versenyjegyzetek 2025

Verseny napi logisztika és korai nevezések

A versenybizottság a pályát a Bembridge kikötőn kívül jelölte ki, a megfigyelt szél mellett 7,8 csomó DDK felől, és mindössze tizenegy hajó állt rajthoz a nyitófutamra, mivel sok család a karácsonyi időt a szárazföldön töltötte. A kikötőn kívüli versenyzésről az a döntés született, hogy a gyenge szélben igazabb felmenőt kapjunk, és a flottát egyenletesebb szélben tartsuk mozgásban.

1. nap (enyhe DK-i szél)

Szoros, de tiszta rajt után a flotta kettévált és befutott a part közelébe, ahol a szél foltos volt. James “Jockey” Wilson az első helyen fordult az első körben, ami John Birchenough szorosan a nyomukban; a szélvédett kapunál Birchenough az élre tört, de Jockey a szél felőli oldalon visszaszerezte a vezetést, és néhány hajóhosszal megnyerte a versenyt. Mark Downer a harmadik helyen végzett, szorosan megelőzve Monty Irwin.

2. futam - módosítások

A 2. futam rajtja késett, amíg a szél felőli bójákat áthelyezték, hogy egyenesebb legyen a felülvitorlázás, és a pályát kissé lerövidítették. A Jockey végig vezetett egy háromkörös versenyen, a folyamatos nyomás ellenére, amit Owen Pay, Tim Lyle és Mike Issaias. Mark a gyenge kezdés után felzárkózott, és újabb dobogós helyet szerzett Monty mögött.

Race 3 összefoglaló

Owennek majdnem OCS lett a neve, de végül tisztának ítélték a 3. futamra. Néhány hajó küszködött a bójánál, de a legtöbbjük talált elég szelet, hogy pozitív irányba haladjon. Mark ért körbe elsőként, és visszaverte Monty, Jockey és David Peerless. Három és fél kör után Jo Downer erős másodikként végzett, őt követte Monty és Jockey.

2. nap (Friss szél és szigorúbb rajt)

Vasárnap reggelre a flotta tizenkét hajóra bővült, ahogy a szél erősödött, és a kikötőn kívüli versenyzést elhalasztották. Rövid halasztás után, hogy összegyűjtsék a lemaradókat a Bembridge Outboards előtti rajtvonalnál, az 1. futam körülbelül 15 csomó. Mike Toogood és Alastair Speare-Cole mindketten OCS-ként lettek azonosítva azon a rajt.

Mark Downer a 2. nap első futamát, egyértelmű előnnyel kerülve a szél felőli bójákat, és ezt az előnyt a következő körökben tovább növelve. Egy baklövés miatt David Peerless tévesen a tűnél fejezte be a futamot a kapu helyett, ami technikai DNF-et eredményezett, míg Tim Lyle korán feladta a versenyt egy szivárgás felfedezése után.

Későbbi futamok és szoros befutók

A nap második futamán ismét korai OCS-t láthattunk Mike Toogoodtól, ami miatt felzárkózásra kényszerült. Mark folytatta jó formáját, előnyt szerzett Jockeyval és az üldöző csoporttal szemben. Szoros befutók tarkították az eredményeket, különösen a holtversenyben elért hatodik hely Olly Laughton-Scott és Billy Clegg. Anna Row még a rajt előtt kiállt az orrvitorla felcsévélési problémája miatt.

Dobogós helyezések és figyelemre méltó személyzeti teljesítmények

• Győztes: Mark Downer – négy győzelem és két harmadik helyezés meggyőző eredményt hozott.
• Második: James (Jockey) Wilson – a következetes első-két helyezése miatt Mark a nyomában maradt.
• Harmadik: John Birchenough – az erős korai versenyek ellensúlyozták a későbbi eredményeket, ezzel biztosítva a végső dobogós helyet.

Egy pillantásra: versenybalesetek és kiesések

• Több OCS hívás befolyásolta a helyreállítási stratégiákat számos kormánylapát esetében.
• Berendezés meghibásodása (orrvitorla behúzó, hajótest szivárgás) néhány kiesést eredményezett.
• A versenyek közötti pályamódosítások javították a szél felőli szakaszokat gyenge szélben.

Összesített eredmények (kiválasztva)

A vasárnapi erősödő szél és az a döntés, hogy a versenyeket közelebb hozzák a parthoz, megváltoztatta a taktikai lehetőségeket és a nézői dinamikát, ami pedig fellendítheti a helyi turizmust, mivel a látogatók eljönnek, hogy testközelből nézzék a vitorlázást, élvezzék a kikötőparti vendéglátást és közeli kirándulásokat foglaljanak.

A rendezvény fénypontjai: Mark Downer's négy domináns győzelem, számos szoros befutó, melyek próbára tették a kormányosokat és a legénységet, valamint a versenybírók logisztikai alkalmazkodóképessége, akik a jeleket áthelyezték, hogy tisztességes szakaszokat hozzanak létre változó szélben. Természetesen még a legjobb értékelések és a legőszintébb visszajelzések sem pótolhatják azt, ha valaki felmegy egy hajóra, vagy a bembridge-i védőgáton állva érzi a szelet és hallja a verseny rajtjelző ágyúját. A GetExperience oldalon lefoglalhatod az élményeidet ellenőrzött szolgáltatóktól, méltányos áron. Ez megkönnyíti a helyi jachtbérlések, az élő idegenvezetőkkel tartott múzeumi túrák vagy más tengerészeti tevékenységek felfedezését, amelyek kiegészítik a regatta hétvégéjét, elkerülve a felesleges költségeket és meglepetéseket — Foglalj most! GetExperience.com

Összefoglalva: a verseny szervezői a tisztességes szakaszokat tartották szem előtt a jelek áthelyezésével és a külső kikötői pálya választásával enyhe DK-i szélben; Mark Downer következetes, kiemelkedő helyezésekkel győzedelmeskedett; szoros taktikai csaták, számos OCS-visszahívás és felszerelésprobléma alakította a végső helyezéseket. Utazóknak: a Flying Dutchman Trophyhoz hasonló események ötvözik a sportot és a tengerparti kultúrát, és összekapcsolhatók utazási élményekkel, kezdve a kezdőknek szóló kalandrafting túráktól az exkluzív yacht chartereken át eseményekre, élő idegenvezetős múzeumi túrákig, környezetbarát vadszafarikig vagy luxus kalandtúrákig, hogy teljessé tegyék az emlékezetes látogatást.