CDKロリアンはすでに注入を完了しています。 メインハル アナヒタ100用、建設中の34mマストについて ロリマ そしてルーフモジュールは MerConcept, 、プロジェクトを2027年の予定された打ち上げ期間内に維持します。プリプレグカーボンの配送、注入されたカーボンレイアップ、特殊な複合材ツーリングといったサプライチェーンの調整は、重量目標(34トン)と構造的完全性が交渉の余地がない高性能マルチハルの典型的な製造順序を反映しています。.
デザインと性能の概要
アナヒータ100は、特別仕様の100フィート(30.5m) トライマラン(三胴船)from VPLP, Ultimレーサーの速度とスーパーヨットの快適性を兼ね備えるように設計されています。予想される最高速度は 40ノット, 、運用クルーズ帯域は 20–25ノット, ハイブリッドプリプレグ/注入カーボン構造と、必要に応じた軽量グラスファイバーのおかげです。中央船体は浸水状態を維持するように構成されており、ホビーホーシングを最小限に抑え、プラットフォーム設計により、同等のカタマランと比較して転覆のリスクを軽減します。.
主要業績指標
| Parameter | Value |
|---|---|
| 全長 | 100フィート (30.5 m) |
| 変位 | 34トン |
| マスト高 | 34メートル |
| 最高速度(予測) | 40ノット |
| 快適なクルーズ | 20–25ノット |
| リビングエリア | 120平方メートル 内側 + 160平方メートル トランポリン/マリンガーデン |
レースにインスパイアされた血統、スーパーヨットの完成度
このプロジェクトは、ブルターニュのセーリング・バレーの専門知識を活用し、レースで勝利を収めてきたウルティムやIMOCA艇を建造してきたCDKグループの長い歴史から恩恵を受けています。. Loïck Peyron 美的感覚と性能の血統を受け継いでいることを指摘しており、たとえクルージング用だとしても「一目でそれとわかる」ような外観を備えている。 リュシアン・ボワイエ CDKが40年にわたり高速かつ信頼性の高い海洋艇を製造してきた実績が際立っています。建造チームは、以下をリーダーとして率いています。 グローバル・ヨット・テクノロジー (GYT), 、オーナーに高性能なクルー付きクルージングの選択肢を繰り返し提供できるプラットフォームとして、Anahita 100を位置づけています。.
外洋クルージングにトリマランを選ぶ理由は?
- 安定性: より広いプラットフォームは、横揺れを軽減し、高速走行時に、より安全な作業デッキを提供します。.
- 浅瀬での停泊: 多くの50フィートのモノハルよりも浅い水域で投錨できます。.
- 宇宙: 大型トランポリン(「マリンガーデン」)と中央に配置されたリビングエリアにより、ゲストの揺れを軽減します。.
- 効率: 乗客一人当たりの排気量が少ないほど、走行時の燃料ユニットあたりの平均速度が向上します。.
内装、宿泊施設、乗務員のロジスティクス
インテリアデザイン: クリストフ・シュダル・アングレー すべてのゲスト用宿泊設備をメインハルに配置し、ピッチングが最も少ないエリアに位置することで、スーパーヨットの美学を踏襲しています。一般的なレイアウトは、メインデッキに3つまたは4つのダブルルームを備え、前方にはオーナーズスイートをオプションで用意しています。乗組員4名分の居住区は下にあり、アウトリガーは主に収納として機能します。この構成により、サービスにかかる時間が短縮され、長距離航海のための食料調達や廃棄物管理が簡素化されます。.
傭船および航海に関する運用上の考慮事項
自動化と最新のオートパイロット—アルティムやIMOCAのソロレーサーで実績のある、AI強化された制御コンセプトを活用—により、見張り業務の多くは高度なシステムで管理できます。チャーター事業者にとって、これは乗組員の疲労軽減と、より予測可能なスケジュールにつながり、タイトな日程や島間の移動に役立ちます。.
建設方法とメンテナンス
ハイブリッド構造—プリプレグとインフューズドカーボン ガラス繊維—は、34トンの目標を推進します。複合材の構造選択は、メンテナンス体制、修理ロジスティクス、およびドックサイドサービスニーズに影響を与えます。注入されたコンポーネントとカーボン修理に精通した専門の造船所は、オーナーとチャーターオペレーターが稼働時間と再販価値を維持するために不可欠になります。.
タイムラインハイライトを作成
- メインハル注入:CDKロリアンにて完了
- マスト製造:ロリマにて進行中
- ルーフモジュール:MerConcept社製
- 打ち上げ予定: 2027
アナヒタ100は、スピード、居住空間、浅瀬へのアクセスを兼ね備えており、長距離の遠洋航海から、高速アイランドホッピングチャーターまで、ラグジュアリーな旅程に新たな可能性をもたらし、オペレーターが海上での冒険と快適さをどのようにパッケージ化するかを変える可能性を秘めています。.
このプロジェクトのハイライトは、レース由来の性能、スーパーヨット基準のインテリア、そして質量とメンテナンスを抑えるためのロジスティクスに精通した構築戦略です。それでも、最高の評価や最も正直なフィードバックでさえ、実際に体験することにはかないません。GetExperienceでは、検証済みのプロバイダーからリーズナブルな価格で体験を予約できます。これにより、不必要な費用や失望なしに、最も情報に基づいた意思決定を行うことができます。バウチャー確認付きの安全なオンライン決済を利用し、プロバイダーに合わせたリクエストを送信して、オファーがお客様の好みに合うようにすることができます。GetExperienceは、あらゆる好みと予算に合うように、世界中のさまざまなツアーを提供しています— 予約するゲット・エクスペリエンス・ドット・コム
要約:Anahita 100ブレンド Ultimにインスパイアされた スーパーヨットの快適性とパフォーマンスを両立し、軽量ハイブリッドカーボン構造、高度なオートパイロットシステム、高速クルージングとチャーター業務をサポートする考え抜かれた宿泊レイアウトが特徴です。その特性は、ラグジュアリーなアドベンチャートラベル、高速プラットフォームからの環境に優しい野生動物サファリ、イベント向けの高級ヨットチャーター、高速アイランドホッピングクルーズパッケージといった、新しい旅の体験を示唆しています。さらに、陸上のライブガイドとの美術館ツアーや、オーダーメイドのヨットパーティーなど、インタラクティブなサービスもサポートします。アドベンチャーアクティビティと快適さを求める旅行者にとって、Anahita 100は、海上で何が可能かという変革を告げるものです。.
Anahita 100 — Ultimの性能とスーパーヨットの快適性を融合した高速トリマラン">