Anahita 100 — Nagy sebességű trimarán, amely ötvözi az Ultim teljesítményt a szuperjacht kényelmével

CDK Lorient már befejezte az átitatást a fő hajótest az Anahita 100-hoz, a 34 méteres, jelenleg épülő árboccal, melyet készít: Lorima és a tetőmodul által MerConcept, a projektet a tervezett 2027-es indulási időablakban tartva. Az ellátási lánc koreográfiája – prepreg karbon szállítmányok, infúziós karbon rétegek és speciális kompozit szerszámok – a nagy teljesítményű többtestű hajókra jellemző építési sorrendet tükrözi, ahol a súlycélok (34 tonna) és a szerkezeti integritás nem alku tárgya.

Dizájn és teljesítmény egy pillantásra

30.48m) performance cruising catamaran. Az Anahita 100 egy céltudatosan épített 100 lábas (30,48 m) teljesítménytúrázó katamarán.30,5 m) trimarán - tól VPLP, amelyet arra terveztek, hogy az Ultim versenyzőhajók sebességét a szuperjachtok kényelmével ötvözze. A becsült végsebesség eléri a 40 csomó, üzemi utazósebesség sávszélességgel 20–25 csomó, hibrid prepreg/infúziós karbon szerkezetnek és a könnyű üvegszálnak köszönhetően, ahol szükséges. A központi hajótest úgy van kialakítva, hogy merülve maradjon – minimalizálva a bókoló mozgást –, a platform kialakítása pedig csökkenti a borulás kockázatát a hasonló katamaránokhoz képest.

Teljesítménymutatók

Versenyzés ihlette származás, szuperjacht kivitelezés

A projekt a bretagne-i Sailing Valley szakértelmét hasznosítja, és a CDK Group versenyeket nyert Ultimek és IMOCA-k építésében szerzett hosszú múltjából profitál. Loïck Peyron megjegyezte az esztétikai és teljesítménybeli örökséget – hogy “úgy néz ki, mint egy” még akkor is, ha túrázásra tervezték –, miközben Lucien Boyer kiemeli a CDK négy évtizedes múltját a gyors, megbízható óceáni hajók gyártásában. Az építő csapat, melyet Globális Jacht Technológia (GYT), teszi az Anahita 100-at egy megismételhető platformmá azon tulajdonosok számára, akik nagy teljesítményű, személyzettel rendelkező cirkálási lehetőséget keresnek.

Miért trimarán a nyílt tengeri hajózáshoz?

• Stabilitás: a szélesebb platform csökkenti a dőlést és biztonságosabb munkavégzési fedélzetet biztosít nagy sebességnél.
• Sekély merülésű horgonyzás: képes lehorgonyozni olyan vizekben, amelyek sekélyebbek, mint sok 50 lábas egytestű hajó számára.
• Űr: nagy trambulin (‘tengeri kert’) és a központi lakóterek csökkentik a mozgást a vendégek számára.
• Hatékonyság: az alacsonyabb fajlagos lökettérfogat utasonként nagyobb átlagsebességet tesz lehetővé üzemanyag-egységenként motorozáskor.

Belső tér, szállás és személyzeti logisztika

Belsőépítészet: Christophe Chedal Anglay a superjacht esztétikáját követi, ahol minden vendéglakrész a fő hajótestben található, a legkevésbé dőlő területen. A tipikus elrendezések három vagy négy duplaágyas kabint kínálnak a fő fedélzeten, opcionálisan egy elülső tulajdonosi lakosztállyal. A személyzeti negyedek négy fő részére lent találhatók, míg a támasztólábak elsősorban tárolásra szolgálnak. Ez a szervezés csökkenti a szolgáltatási tranzitidőket, és leegyszerűsíti a hosszabb utakra való élelmezést és hulladékkezelést.

Műveleti szempontok charterjáratok és hajóutak esetén

Az automatizáció és a modern automatikus pilóták – az Ultim és IMOCA szólóversenyzőkön bizonyított, mesterséges intelligenciával továbbfejlesztett vezérlési koncepciókra támaszkodva – azt jelentik, hogy az őrségváltási feladatok nagy része fejlett rendszerekkel kezelhető. A charter üzemeltetők számára ez csökkentett személyzeti fáradtságot és kiszámíthatóbb időbeosztást jelent, ami előnyös a szoros menetrendek vagy a szigetek közötti transzferek szempontjából.

Építési módszerek és karbantartás

A hibrid struktúra –prepreg és infúziós karbon üvegszállal – hajtja a 34 tonnás célt. A kompozit építési mód befolyásolja a karbantartási rendszereket, a javítási logisztikát és a dokkolási szolgáltatási igényeket; a speciális, beöntött alkatrészekkel és karbonjavításokkal foglalkozó telephelyek elengedhetetlenek lesznek a tulajdonosok és a charteres üzemeltetők számára az üzemidő és az újraértékesítési érték megőrzéséhez.

Építsen idővonali kiemeléseket

• A fő hajótest infúziója: elkészült a CDK Lorient-nél
• Árbocgyártás: folyamatban a Lorimánál
• Tetőmodul: a MerConcept gyártotta
• Indítás: várhatóan 2027

Az Anahita 100 sebességének, életterének és sekély vízhez való hozzáférésének kombinációja új lehetőségeket nyit a luxus útvonaltervek számára – a hosszú távú nyílt vízi átkelésektől a gyors szigetről szigetre való charterjáratokig –, potenciálisan megváltoztatva, hogy az üzemeltetők hogyan csomagolják a kalandot és a kényelmet a tengeren.

A projekt kiemelkedő pontjai közé tartozik a versenyzésből származó teljesítmény, a szuperjacht-szabványú belső terek és egy logisztikailag okos építési stratégia, amely kordában tartja a tömeget és a karbantartást. Azonban még a legjobb kritikák és a legőszintébb visszajelzések sem mérhetők igazán a személyes tapasztalathoz. A GetExperience oldalon ellenőrzött szolgáltatóktól foglalhatja le élményét kedvező áron. Ez lehetővé teszi, hogy a lehető leginkább megalapozott döntést hozza meg szükségtelen költségek és csalódások nélkül. Használja ki a biztonságos online fizetést utalvány visszaigazolással, és a lehetőséget, hogy személyre szabott kéréseket küldjön a szolgáltatóknak, így az ajánlatok megfelelnek az Ön preferenciáinak. A GetExperience a túrák széles választékát kínálja világszerte, hogy minden igényt és költségvetést kielégítsen — Foglaljon mostGetExperience.com

Összefoglalva: az Anahita 100 keverékei Ultim-ihlette szupeljacht kényelmével párosuló teljesítmény, amelyet könnyű hibrid karbon építés, fejlett autopilot rendszerek és átgondolt elrendezésű szálláshelyek támogatnak, lehetővé téve a nagy sebességű hajózást és charter műveleteket. Jellemzői új utazási élményekre utalnak – luxus kalandutazások, környezetbarát vadonles szafarik egy gyors platformról, exkluzív yacht charterek rendezvényekhez és nagy sebességű szigetközi hajóutak csomagjai –, miközben interaktív kínálatot is támogat, mint például múzeumi túrák élő idegenvezetőkkel a parton vagy egyedi yacht partik. Azoknak az utazóknak, akik a kalandtevékenységek és a kényelem ötvözetét keresik, az Anahita 100 jelzi a tengeren elérhető lehetőségek változását.