Anahita 100 — Trimarano ad alta velocità che unisce le prestazioni di Ultim al comfort di un superyacht

CDK Lorient ha già completato l'infusione del scafo principale per l'Anahita 100, con l'albero di 34m in costruzione da Lorima e il modulo tetto di MerConcept, mantenendo il progetto in una finestra di lancio programmata per il 2027. La coreografia della catena di approvvigionamento—consegne di carbonio preimpregnato, laminazioni di carbonio infuse e attrezzature specializzate per compositi—riflette una sequenza di costruzione tipica dei multiscafi ad alte prestazioni, dove gli obiettivi di peso (34 tonnellate) e l'integrità strutturale non sono negoziabili.

Design e prestazioni in sintesi

30.48m) catamaran designed for exceptional long-range cruising performance.30,5 m) trimarano da VPLP, progettato per combinare la velocità dei racer Ultim con il comfort dei superyacht. Le velocità massime previste raggiungono 40 nodi, con una banda di crociera operativa di 20–25 nodi, grazie a una struttura ibrida in carbonio preimpregnato/infuso e vetroresina leggera dove necessario. Lo scafo centrale è configurato per rimanere immerso, riducendo al minimo il beccheggio, e il design della piattaforma riduce il rischio di ribaltamento rispetto a catamarani equivalenti.

Indicatori chiave di performance

Pedigree ispirato alle corse, esecuzione da superyacht

Il progetto sfrutta le competenze della Sailing Valley bretone e beneficia della lunga esperienza di CDK Group nella costruzione di Ultim e IMOCA vincenti. Loïck Peyron ha notato la linea estetica e prestazionale, “sembra lui”, anche se è inteso per la crociera, mentre Lucien Boyer mette in risalto la comprovata esperienza quarantennale di CDK nella produzione di imbarcazioni oceaniche veloci e affidabili. Il team di costruzione, guidato da Global Yacht Technology (GYT), posiziona l'Anahita 100 come una piattaforma replicabile per gli armatori alla ricerca di un'opzione da crociera con equipaggio ad alte prestazioni.

Perché un trimarano per la crociera d'altura?

• Stabilità: La piattaforma più larga riduce il rollio e fornisce un ponte di lavoro più sicuro ad alta velocità.
• Ancoraggio in acque basse: può ancorare in acque meno profonde di molti monoscafi di 15 metri.
• Spazio: l'ampio trampolino (‘giardino marino’) e le zone giorno centralizzate riducono il movimento per gli ospiti.
• Efficiency: Una cilindrata inferiore per passeggero consente velocità medie superiori per unità di carburante durante la navigazione a motore.

Interni, alloggi e logistica dell'equipaggio

Interior design by Christophe Chedal Anglay segue un'estetica da superyacht con tutti gli alloggi per gli ospiti nello scafo principale, posizionati nell'area di beccheggio minimo. Le configurazioni tipiche offrono tre o quattro cabine matrimoniali sul ponte principale, con un'opzione per una suite armatoriale a prua. Gli alloggi per l'equipaggio per quattro persone si trovano sotto coperta, mentre gli stabilizzatori laterali fungono principalmente da stiva. Questa organizzazione riduce i tempi di transito del servizio e semplifica l'approvvigionamento e la gestione dei rifiuti per passaggi più lunghi.

Considerazioni operative per noleggi e viaggi

L'automazione e i moderni autopiloti, che sfruttano concetti di controllo potenziati dall'intelligenza artificiale collaudati su imbarcazioni da regata in solitario Ultim e IMOCA, consentono di gestire gran parte del profilo di guardia tramite sistemi avanzati. Per gli operatori di charter, ciò si traduce in una riduzione dell'affaticamento dell'equipaggio e in una programmazione più prevedibile, vantaggiosa per itinerari con tempi stretti o trasferimenti tra isole.

Metodi di costruzione e manutenzione

La struttura ibrida—Carbonio preimpregnato e infuso con fibra di vetro—determina l'obiettivo di 34 tonnellate. Le scelte costruttive in composito influenzano i regimi di manutenzione, la logistica delle riparazioni e le esigenze di servizio in banchina; cantieri specializzati con familiarità con i componenti infusi e le riparazioni in carbonio saranno essenziali per armatori e operatori charter per mantenere operatività e valore di rivendita.

Creazione della timeline in evidenza

• Infusione scafo principale: completata presso CDK Lorient
• Fabbricazione dell'albero: in corso presso Lorima
• Modulo del tetto: fabbricato da MerConcept
• Lancio: previsto per 2027

La combinazione di velocità, spazio abitabile e accesso in acque basse dell'Anahita 100 apre nuove possibilità per itinerari di lusso: dalle traversate oceaniche a lungo raggio ai rapidi charter di isola in isola, potenzialmente cambiando il modo in cui gli operatori confezionano avventura e comfort in mare.

Tra i punti salienti del progetto figurano le prestazioni derivate dalle competizioni, gli interni di livello superyacht e una strategia di costruzione esperta in logistica che tiene sotto controllo massa e manutenzione. Tuttavia, anche le migliori recensioni e i feedback più onesti non possono davvero essere paragonati all'esperienza personale. Su GetExperience, puoi prenotare la tua esperienza da fornitori verificati a prezzi ragionevoli. Questo ti consente di prendere la decisione più informata senza spese o delusioni inutili. Approfitta dei pagamenti online sicuri con conferma voucher e della possibilità di inviare richieste personalizzate ai fornitori in modo che le offerte corrispondano alle tue preferenze. GetExperience offre un'ampia varietà di tour in tutto il mondo per soddisfare ogni preferenza e budget — Prenota oraGetExperience.com

In sintesi: l'Anahita 100 combina Ispirato a Ultim prestazioni da superyacht unite al comfort, alimentato da una leggera struttura ibrida in carbonio, sistemi di pilotaggio automatico avanzati e una disposizione degli alloggi studiata per supportare crociere ad alta velocità e attività di charter. Le sue caratteristiche indicano nuove esperienze di viaggio: esperienze di viaggio avventura di lusso, safari naturalistici ecologici da una piattaforma veloce, esclusivi noleggi di yacht per eventi e pacchetti di crociere ad alta velocità da un'isola all'altra, supportando al contempo offerte interattive come tour di musei con guide dal vivo a terra o feste esclusive a bordo di yacht. Per i viaggiatori che cercano un mix di attività avventurose e comfort, l'Anahita 100 segnala un cambiamento in ciò che è possibile in mare.