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James Miller, GetExperience.com

Siempre me ha cautivado el zumbido de un motor y el simple placer de un coche bien construido. Con el tiempo, ese interés me llevó a dedicarme al periodismo automovilístico, donde me centro en comprender y transmitir los detalles más sutiles del diseño, el rendimiento y la historia de los vehículos. Mi objetivo es ayudar a los lectores a apreciar la artesanía que hay detrás de cada vehículo, desde sus sutiles líneas hasta su ingeniería subyacente.

Irina’s articles - page 50

Desde la salida de la Sydney Hobart hasta los mercados de transferencias de foiling: el año de la vela en retrospectiva

Desde la salida de la Sydney Hobart hasta los mercados de transferencias de foiling: el año de la vela en retrospectiva

El inicio del Boxing Day de la Rolex Sydney Hobart Yacht Race obliga a una coordinación precisa de los servicios portuarios, el control del tráfico marítimo y los rastreadores de medios de comunicación, ya que una flota mixta...

febrero 25, 2026

Saludos de temporada del mundo de la náutica: diseños, astilleros y tradiciones

Saludos de temporada del mundo de la náutica: diseños, astilleros y tradiciones

La construcción de yates comúnmente depende de cadenas de suministro transcontinentales: EE. UU.

febrero 25, 2026

Rolex Sydney Hobart 2025: Logística de los supermaxis, clima y qué esperar los visitantes

Rolex Sydney Hobart 2025: Logística de los supermaxis, clima y qué esperar los visitantes

Cinco embarcaciones de 100 pies de eslora — LawConnect, Master Lock Comanche, Wild Thing 100, SHK Scallywag 100 y Palm Beach XI — competirán por la victoria en la edición de este año de...

febrero 25, 2026

Cómo los navegantes de crucero aprenden a gestionar tiempos de travesía poco fiables y retrasos por el clima

Cómo los navegantes de crucero aprenden a gestionar tiempos de travesía poco fiables y retrasos por el clima

Las travesías costeras rara vez alcanzan el kilometraje diario previsto: las velocidades medias de navegación de 4 a 6 nudos a menudo se reducen por la marea, el oleaje y el viento en contra, convirtiendo un cálculo...

febrero 25, 2026

Caribbea 30 de madera “Arkhe” (2015) — Categoría CE B, registrada en el Registro Naval Italiano

Caribbea 30 de madera “Arkhe” (2015) — Categoría CE B, registrada en el Registro Naval Italiano

La certificación de categoría B de la CE establece el rango operativo para el Caribbea 30 de madera "Arkhe" en fuerza 8 de la escala de Beaufort y olas de hasta 4 m, y...

febrero 25, 2026

Pen Duick III y Eric Tabarly: arrasando en el circuito de alta mar de 1967–68

Pen Duick III y Eric Tabarly: arrasando en el circuito de alta mar de 1967–68

El Pen Duick III navegaba con un desplazamiento ligero de 12.200 kg y una superficie vélica de 320 m² en popa, una combinación que producía velocidades de planeo que se acercaban a...

febrero 25, 2026

Navegación Compacta: Jouët 550 Rendimiento Costero y Usabilidad Práctica

Navegación Compacta: Jouët 550 Rendimiento Costero y Usabilidad Práctica

En las rampas de marea y los pequeños puertos deportivos, el Jouët 550 demuestra ser muy práctico: sus 550 kg de desplazamiento total y su casco plano permiten la botadura y la recuperación por...

febrero 25, 2026

Cómo el bote salvavidas n.º 1 se ganó el apodo de “el bote de los millonarios”: El relato de Duff-Gordon

Cómo el bote salvavidas n.º 1 se ganó el apodo de “el bote de los millonarios”: El relato de Duff-Gordon

El RMS Titanic llevaba 20 botes salvavidas con una capacidad diseñada para alrededor de 1.178 personas, mientras que el complemento total del barco superaba las 2.200, creando una carencia logística inmediata...

febrero 25, 2026

Salida desde el sur y opciones de ruta que definirán la Rolex Sydney Hobart

Salida desde el sur y opciones de ruta que definirán la Rolex Sydney Hobart

PredictWind routing across eight feeds places today's fleet on a 51–54 hour finish window, clearly beyond the standing record of LDV Comanche (33.25 hrs, 2017).

febrero 25, 2026

Regata Sídney-Hobart: Navegando el Valle de la Muerte, la Meseta del Dolor y las Líneas de Meta de Tasmania

Regata Sídney-Hobart: Navegando el Valle de la Muerte, la Meseta del Dolor y las Líneas de Meta de Tasmania

Una célula de alta presión de 1026 hPa centrada sobre Tasmania está forzando un giro hacia el norte que coloca su cuadrante sur sobre Sídney y el mar de Tasmania,...

febrero 25, 2026

Cómo la alta presión de 1026 hPa y los vientos cambiantes darán forma a la regata Sídney-Hobart y a los planes de los visitantes

Cómo la alta presión de 1026 hPa y los vientos cambiantes darán forma a la regata Sídney-Hobart y a los planes de los visitantes

El alta presión de 1026 hPa centrada cerca de Sídney ya está produciendo un flujo costero de 25 nudos en South Head con ráfagas que obligarán a muchas tripulaciones a...

febrero 25, 2026

Diseñando la Estación del Timón Ideal en el Delos Explorer 53 para Travesías Confortables

Diseñando la Estación del Timón Ideal en el Delos Explorer 53 para Travesías Confortables

On a 53-foot aluminum catamaran such as the Delos Explorer 53, the helm station’s position and ergonomics directly influence vessel trim, sightlines for navigation, and...

febrero 25, 2026

Recordando a las Figuras Influyentes de Superyates de 2025 y su Impacto en las Operaciones de Yates

Recordando a las Figuras Influyentes de Superyates de 2025 y su Impacto en las Operaciones de Yates

En 2025, el sector de los superyates registró más de una docena de muertes de alto perfil que produjeron efectos concretos en los servicios de corretaje, la continuidad de los astilleros, la logística portuaria y los puertos deportivos...

febrero 25, 2026

LawConnect y Master Lock Comanche se baten en duelo frente a Sydney Heads mientras la flota de la Sydney Hobart pone rumbo al sur

LawConnect y Master Lock Comanche se baten en duelo frente a Sydney Heads mientras la flota de la Sydney Hobart pone rumbo al sur

At 1300 AEDT the 2025 Rolex Sydney Hobart began with LawConnect leading across the line and Master Lock Comanche immediately wrestling for the coastward advantage...

febrero 25, 2026

Lo esencial para la navegación interior: seguridad, equipo y consejos prácticos para canales, ríos y lagos

Lo esencial para la navegación interior: seguridad, equipo y consejos prácticos para canales, ríos y lagos

Las normas del Plan de Seguridad para Embarcaciones exigen que las embarcaciones de recreo de interior cumplan normas estrictas sobre instalaciones de combustible, gas y electricidad y que lleven equipos de prevención de incendios, mientras que los chalecos salvavidas con certificación CE/UKCA...

febrero 25, 2026

Cómo dirigir un yate armoniosamente: provisiones, reuniones informativas y etiqueta para invitados

Cómo dirigir un yate armoniosamente: provisiones, reuniones informativas y etiqueta para invitados

Una travesía transoceánica con cuatro invitados aumenta la demanda de agua dulce en al menos un 30–40 % y consume un 20–30 % adicional de energía y reservas de alimentos en comparación con...

febrero 25, 2026

Maniobras prácticas para evitar una colisión en un puerto deportivo con mareas en Roscoff

Maniobras prácticas para evitar una colisión en un puerto deportivo con mareas en Roscoff

El puerto deportivo de Roscoff es un puerto de marea completa con una corriente persistente que se dirige hacia el sur durante la pleamar y hacia el norte durante la bajamar, por lo que cualquier aproximación a...

febrero 25, 2026

LawConnect sorprende con una ventaja temprana mientras la flota de la Rolex Sydney Hobart soporta un agitado Mar de Tasmania

LawConnect sorprende con una ventaja temprana mientras la flota de la Rolex Sydney Hobart soporta un agitado Mar de Tasmania

A las 1900 AEST los seis yates líderes estaban comprimidos en una banda de aproximadamente 6 millas náuticas, con LawConnect manteniendo un estrecho margen sobre Master Lock Comanche mientras que...

febrero 25, 2026

Cock of the Bay 2025: caos en la línea de salida, finales ajustados y lo que los visitantes vieron en Port Phillip

Cock of the Bay 2025: caos en la línea de salida, finales ajustados y lo que los visitantes vieron en Port Phillip

Start-line congestion at Port Phillip forced 74 yachts to jockey for position under an 18-knot south-south-easterly and a 1.5 metre swell on Boxing Day 2025,...

febrero 25, 2026

Rolex Sydney Hobart 2025: Condiciones, abandonos y lo que significa para los visitantes

Rolex Sydney Hobart 2025: Condiciones, abandonos y lo que significa para los visitantes

A las 0700hrs AEDT el sábado 27 de diciembre de 2025, los líderes de la carrera pasaron un punto al este de Eden donde se estableció el sudeste y un fresco viento del sur...

febrero 25, 2026

Sube al podio en 2026 con los datos de rendimiento de smartlink² Atto.

Sube al podio en 2026 con los datos de rendimiento de smartlink² Atto.

Un único smartlink² Atto cabe en los bolsillos estándar de las bolsas de vela y puede transportarse como equipaje de mano, agilizando la logística de transporte a regatas, bases de alquiler y...

febrero 25, 2026

La Endurance de Shackleton: decisiones logísticas, navegación de supervivencia y lecciones para los viajes polares modernos

La Endurance de Shackleton: decisiones logísticas, navegación de supervivencia y lecciones para los viajes polares modernos

Entre el 18 y el 19 de enero de 1915, el Endurance quedó atrapado en el hielo compacto del mar de Weddell, inmovilizado por la presión compresiva que detuvo la propulsión, interrumpió las ventanas logísticas de reabastecimiento planificadas y...

febrero 25, 2026

Elegir entre alquileres de yates en el Caribe y el Mediterráneo para su crucero de 2026

Elegir entre alquileres de yates en el Caribe y el Mediterráneo para su crucero de 2026

Las reservas de amarre en temporada alta y las formalidades aduaneras difieren enormemente: los puertos deportivos con más actividad del Caribe exigen reservas de diciembre a abril y trámites locales simplificados en las Islas Vírgenes Británicas,...

febrero 25, 2026

Seis razones para elegir un chárter de yate de lujo en lugar de un hotel

Seis razones para elegir un chárter de yate de lujo en lugar de un hotel

Un chárter típico de yate privado en las Islas Vírgenes Británicas requiere al menos 72 horas de anticipación para el aprovisionamiento y los trámites aduaneros, mientras que los permisos de fondeo locales y los amarres en el puerto deportivo...

febrero 25, 2026