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Аватар автора

私はいつも、エンジンのうなり声と、よくできたクルマのシンプルな楽しさに静かに魅了されてきた。やがて、その興味は私を自動車ジャーナリズムの道へと導き、私は自動車のデザイン、性能、歴史などの細部を理解し、伝えることに専念するようになった。私の目標は、繊細なラインからその根底にあるエンジニアリングに至るまで、すべての車の背後にある技術を読者に理解してもらうことである。

イリーナの記事 - 50ページ

シドニー・ホバート・ヨットレースの開幕から、フォイリング艇の移籍市場まで：セーリング界のこの1年を振り返る
シドニー・ホバート・ヨットレースの開幕から、フォイリング艇の移籍市場まで：セーリング界のこの1年を振り返る

ロレックス・シドニー・ホバート・ヨットレースのボクシング・デーのスタートは、多種多様なフリートが出走するため、港湾サービス、海上交通管制、メディア追跡の正確な連携を必要とします...

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2026年2月25日
ヨットの世界から季節のご挨拶：デザイン、造船所、そして伝統
ヨットの世界から季節のご挨拶：デザイン、造船所、そして伝統

ヨットの建造は一般的に、大陸をまたぐサプライチェーンに依存しています。例えば、米国。.

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2026年2月25日
ロレックス・シドニー・ホバート2025：スーパーマキシ艇のロジスティクス、天気、そして訪問者が期待すべきこと
ロレックス・シドニー・ホバート2025：スーパーマキシ艇のロジスティクス、天気、そして訪問者が期待すべきこと

5隻の100フィート艇、LawConnect、Master Lock Comanche、Wild Thing 100、SHK Scallywag 100、Palm Beach XIが、今年のレースのフィニッシュを争うだろう….

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2026年2月25日
巡航船はいかにして不安定な航行時間と天候による遅延を管理することを学ぶか
巡航船はいかにして不安定な航行時間と天候による遅延を管理することを学ぶか

沿岸航海では、計画した1日の航行距離と一致することは稀です。通常4～6ノットの平均航行速度は、逆潮、うねり、向かい風によって低下し、計算された...

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2026年2月25日
木造 Caribbea 30 “Arkhe” (2015) — CE カテゴリー B、イタリア海軍登録
木造 Caribbea 30 “Arkhe” (2015) — CE カテゴリー B、イタリア船舶登録

CEカテゴリB認証は、木製カリビアン30「アルケ」の運用範囲をビューフォート階級8、波高4mまでとしており、また….

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2026年2月25日
Pen Duick IIIとエリック・タバリー：1967～68年のオフショア・サーキットを席巻
Pen Duick IIIとエリック・タバリー：1967～68年のオフショア・サーキットを席巻

パンデュックIII世号は、軽排水量12,200kg、320m²の追い風用キャンバスを備えており、その組み合わせにより、グライディング速度は…に迫るほどでした。.

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2026年2月25日
コンパクトクルージング：Jouët 550沿岸性能と実用性
コンパクトクルージング：Jouët 550沿岸性能と実用性

タイダルランプや小さなマリーナでは、Jouët 550は非常に実用的であることが証明されています。総重量550kgとフラットな船体により、以下のような方法での進水と回収が可能です。.

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2026年2月25日
救命艇1号が「富豪のボート」と呼ばれるようになった経緯：ダフ＝ゴードン夫妻の証言
救命艇1号が「富豪のボート」と呼ばれるようになった経緯：ダフ＝ゴードン夫妻の証言

RMSタイタニックには20隻の救命ボートが搭載されており、その設計上の収容人数は約1,178人でしたが、船の総乗員数は2,200人を超えており、直ちに物流上の不足が生じました...

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2026年2月25日
南寄りの風でスタート、そして航路選択がロレックス・シドニー・ホバートを左右する
南寄りの風でスタート、そして航路選択がロレックス・シドニー・ホバートを左右する

今日のフリートは、PredictWindの8つのデータフィードに基づくルーティングで、51時間から54時間でのフィニッシュが見込まれており、LDV Comancheの記録（33時間25分、2017年）を大きく上回ることは明らかです。.

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2026年2月25日
シドニー・ホバート・レース：デスバレー、苦痛のプラトー、そしてタスマニアのフィニッシュラインを乗り越えて
シドニー・ホバート・レース：デスバレー、苦痛のプラトー、そしてタスマニアのフィニッシュラインを乗り越えて

タスマニアに中心を持つ1026 hPaの高気圧が北向きの動きを強め、その南象限がシドニーとタスマン海にかかっている,...

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2026年2月25日
1026hPaの高気圧と変わりやすい風が、シドニー～ホバート・ヨットレースと観光客の計画にどう影響するか
1026hPaの高気圧と変わりやすい風が、シドニー～ホバート・ヨットレースと観光客の計画にどう影響するか

シドニー付近にある1026hPaの高気圧は、すでにサウスヘッドで25ノットのオンショアフローを生み出しており、多くの乗組員に….

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2026年2月25日
快適な航海のためのDelos Explorer 53の理想的なヘルムステーションの構築
快適な航海のためのDelos Explorer 53の理想的なヘルムステーションの構築

53フィートのアルミニウム製カタマラン、デルオス・エクスプローラー53のような船では、ヘルムステーションの位置とエルゴノミクスが、船のトリム、航海のための視線に直接影響を与え、...

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2026年2月25日
2025年の影響力のあるスーパーヨット関係者とそのヨット運営への影響を振り返る
2025年の影響力のあるスーパーヨット関係者とそのヨット運営への影響を振り返る

2025年、スーパーヨット業界では十数件に及ぶ著名人の死亡が記録され、ブローカー業務、造船所の継続性、港湾物流、マリーナに具体的な影響が生じた...

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2026年2月25日
LawConnectとMaster Lock Comancheがシドニー沖で決闘、シドニー・ホバート艦隊は南へ
LawConnectとMaster Lock Comancheがシドニー沖で決闘、シドニー・ホバート艦隊は南へ

2025年ロレックスシドニー・ホバートは、AEDTの1300に始まり、ローコネクトがラインを越えてリードし、マスター・ロック・コマンチがすぐに海岸の利点を求めて争った...

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2026年2月25日
内陸水路のボート遊びの必需品：安全性、キット、運河、河川、湖沼での実用的なヒント
内陸水路のボート遊びの必需品：安全性、キット、運河、河川、湖沼での実用的なヒント

ボート安全スキームの基準では、内陸レジャー船は厳格な燃料、ガス、電気設備の規則を満たし、火災予防設備を搭載する必要があり、CE/UKCA準拠のライフジャケットは….

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2026年2月25日
円満なヨット運営：食料調達、ブリーフィング、ゲストエチケット
円満なヨット運営：食料調達、ブリーフィング、ゲストエチケット

A transoceanic passage with four guests increases freshwater demand by at least 30–40% and draws an extra 20–30% on power and food stores compared with...

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2026年2月25日
ロスコフの潮汐マリーナにおける衝突を防ぐための実践的な操船方法
ロスコフの潮汐マリーナにおける衝突を防ぐための実践的な操船方法

Roscoff Marina is an all‑tide port with a persistent current that sets south on the flood and north on the ebb, so any approach to...

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2026年2月25日
LawConnect、厳しいタスマニア海で序盤の優位性、ロレックス・シドニー・ホバート艦隊は耐える
LawConnect、厳しいタスマニア海で序盤の優位性、ロレックス・シドニー・ホバート艦隊は耐える

At 1900 AEST the leading six yachts were compressed into a roughly 6-nautical-mile band, with LawConnect holding a slim margin over Master Lock Comanche while...

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2026年2月25日
コック・オブ・ザ・ベイ2025：スタートラインの混乱、接戦、そしてビジターがポート・フィリップで見たもの
コック・オブ・ザ・ベイ2025：スタートラインの混乱、接戦、そしてビジターがポート・フィリップで見たもの

ポートフィリップ湾のスタートラインの混雑により、2025年のボクシング・デーには、18ノットの南南東の風と1.5メートルのうねりの中、74艇のヨットが位置取りを争うことになった...

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2026年2月25日
ロレックス・シドニー・ホバート2025：状況、リタイア、そしてそれが訪問者にとって何を意味するのか
ロレックス・シドニー・ホバート2025：状況、リタイア、そしてそれが訪問者にとって何を意味するのか

2025年12月27日土曜日、AEDT午前7時00分、レースの先頭集団は、エデンの東の地点を通過した。そこは南東からのうねりと、勢いの良い南からの風が...

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2026年2月25日
2026年、smartlink² Attoパフォーマンスデータで表彰台へ
2026年、smartlink² Attoパフォーマンスデータで表彰台へ

smartlink² Attoは、標準的なセールバッグのポケットにすっぽり収まり、手荷物として持ち運び可能で、レガッタやチャーター拠点への輸送を効率化します。そして...

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2026年2月25日
シャックルトンのエンデュアランス号 - 物流の選択、生存のための航海術、そして現代の極地旅行への教訓
シャックルトンのエンデュアランス号 - 物流の選択、生存のための航海術、そして現代の極地旅行への教訓

1915年1月18–19日、エンデュランス号はウェッデル海の氷原に閉じ込められ、推進力を奪う圧縮圧力により身動きが取れなくなり、計画されていた補給期間が中断され….

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2026年2月25日
2026年のクルーズ：カリブ海と地中海のヨットチャーター、どちらを選ぶ？
2026年のクルーズ：カリブ海と地中海のヨットチャーター、どちらを選ぶ？

Peak-season berth reservations and customs formalities differ sharply: the Caribbean’s busiest marinas demand bookings for December–April and simplified local clearances in the British Virgin Islands,...

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2026年2月25日
ホテルではなく豪華ヨットチャーターを選ぶべき6つの理由
ホテルではなく豪華ヨットチャーターを選ぶべき6つの理由

一般的なBVIプライベートヨットチャーターでは、食料調達と税関手続きに少なくとも72時間のリードタイムが必要となり、現地の停泊許可証とマリーナのバースは...

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2026年2月25日