James Miller, GetExperience.com

O início da Rolex Sydney Hobart Yacht Race no Boxing Day exige uma coordenação precisa dos serviços portuários, do controlo do tráfego marítimo e dos rastreadores de media, à medida que uma frota mista...

A construção de iates depende, habitualmente, de cadeias de abastecimento transcontinentais: E.U.A.

Cinco barcos de 30 metros — LawConnect, Master Lock Comanche, Wild Thing 100, SHK Scallywag 100 e Palm Beach XI — irão disputar a chegada na edição deste ano...

As passagens costeiras raramente correspondem à milhagem diária planeada: as velocidades médias em andamento de 4–6 nós são frequentemente reduzidas pela maré, ondulação e vento contrários, transformando um calculado...

A certificação CE Categoria B define o envelope operacional para o Caribbea 30 "Arkhe" de madeira na escala Beaufort 8 e ondulação até 4 m, e...

O Pen Duick III navegava com um deslocamento leve de 12.200 kg e uma tela de popa de 320 m², uma combinação que produzia velocidades de planeio a aproximarem-se de...

Em rampas de maré e pequenas marinas, o Jouët 550 demonstra ser altamente prático: o seu deslocamento total de 550 kg e o casco plano permitem o lançamento e recuperação por...

O RMS Titanic transportava 20 botes salva-vidas com uma capacidade projetada de cerca de 1178 pessoas, enquanto o complemento total do navio excedia 2200, criando uma falha logística imediata...

As rotas da PredictWind, com base em oito fontes, colocam hoje a frota numa janela de chegada de 51–54 horas, claramente acima do recorde estabelecido por LDV Comanche (33,25 horas, 2017).

Uma célula de alta pressão de 1026 hPa centrada sobre a Tasmânia está a forçar uma oscilação para norte que posiciona o seu quadrante sul sobre Sydney e o Mar da Tasmânia,...

O anticiclone de 1026 hPa centrado perto de Sydney já está a produzir um fluxo marítimo de 25 nós em South Head com rajadas que forçarão muitas tripulações a...

Num catamarã de alumínio de 53 pés, como o Delos Explorer 53, a posição e a ergonomia da estação de leme influenciam diretamente o trim do barco, as linhas de visão para navegação e...

Em 2025, o setor dos superiates registou mais de uma dezena de mortes de alto perfil que produziram efeitos concretos nos serviços de corretagem, na continuidade dos estaleiros, na logística portuária e nas marinas...

Às 13:00 AEDT, a Rolex Sydney Hobart de 2025 começou com o LawConnect a liderar na linha e o Master Lock Comanche a disputar imediatamente a vantagem costeira...

As normas do Boat Safety Scheme exigem que embarcações de recreio interiores cumpram regras rigorosas de instalação de combustível, gás e eletricidade e possuam equipamento de prevenção de incêndios, enquanto os coletes salva-vidas em conformidade com CE/UKCA...

Uma travessia transoceânica com quatro hóspedes aumenta a procura de água doce em, pelo menos, 30–40% e consome mais 20–30% de energia e de provisões alimentares em comparação com...

A Marina de Roscoff é um porto de águas profundas com uma corrente persistente que se move para sul na enchente e para norte na vazante, por isso qualquer aproximação a...

Às 1900 AEST, os seis iates da frente estavam comprimidos numa faixa de aproximadamente 6 milhas náuticas, com o LawConnect a deter uma ligeira vantagem sobre o Master Lock Comanche enquanto...

O congestionamento na linha de partida em Port Phillip forçou 74 iates a lutar por posição sob um vento sul-sudeste de 18 nós e uma ondulação de 1,5 metros no Boxing Day de 2025,...

Às 0700hrs AEDT de sábado, 27 de dezembro de 2025, os líderes da corrida passaram um ponto a leste de Eden, onde a corrente sueste e um fresco vento sul...

A single smartlink² Atto slips into standard sail bag pockets and can be carried as hand luggage, streamlining transport logistics to regattas, charter bases, and...

Nos dias 18-19 de janeiro de 1915, o Endurance ficou preso no gelo compacto do Mar de Weddell, imobilizado pela pressão compressiva que interrompeu a propulsão, adiou as janelas de reabastecimento planeadas e...

As reservas de cais na época alta e as formalidades alfandegárias diferem drasticamente: as marinas mais movimentadas das Caraíbas exigem reservas para dezembro–abril e desalfandegamentos locais simplificados nas Ilhas Virgens Britânicas,...

Um aluguer de iate privado típico nas BVI requer um aviso prévio de, pelo menos, 72 horas para aprovisionamento e desalfandegamento, enquanto as licenças de ancoragem locais e as vagas na marina...