ClubSwan 28 — Легкий однотипний човен, що робить клубні перегони простими та доступними

З робочим об'ємом лише 1 200 кг and a beam of 2.5 м, the ClubSwan 28 розроблений для простої логістики: він поміститься в 40-футовий контейнер, його можна транспортувати на причепі за багатьма позашляховиками, а його щогловий штанок та касетний стерновий механізм дозволяють встановлювати або знімати спорядження приблизно за чотири години двом досвідченим людям; кран потрібен для спуску з причепа, а підйомний кіль зменшує осадку до 0,95 м для переміщення в гавані.

Дизайн та виробництво: короткий огляд

ClubSwan 28 – це спортивний човен єдиного дизайну від Навтер Лебідь, написав Juan Коюмяджіан та побудований в Іспанії компанією Синергія Перегонова група. Вона слідує за більш радикальними членами сімейства ClubSwan, але йде на компроміс у продуктивності заради простоти, щоб розширити доступ до клубних перегонових трас, особливо на заходах, що збираються в гарячих точках, таких як С Тропе та інші місця проведення середземноморських регат.

Штевень, кіль і придаткові пристрої

Корпус з пінопластовою серцевиною підкреслює легкість і жорсткість. Практичний алюмінієвий кіль L-подібної форми зі свинцевою колбою забезпечує осадку 1.80 м вниз і 0,95 м при вищий, що забезпечує як високопродуктивне плавання, так і легкі маневри в марині. Одне перо стерна з високим витягнутим співвідношенням дзеркально відображає глибину кіля і встановлено в знімній касеті для зручного транспортування.

Риг та вітрила

Карбонова ферма запозичує елементи дизайну класу "скіф" з великим переднім трикутником і 2,2-метровим бушпритом для ефективного обладнання грот-геннакера. Бекстей немає; натяг ферми встановлюється гідравлічним штоком під щоглою, а управління щоглою значною мірою залежить від кунінґама та інвертованого ванта. Власники обирають вітрильники з визначеною вагою тканини; стандартний комплект включає грот з повними ґрунтами, два джиби та два геннакери.

Ергономіка на борту

Каюти немає — зберігання розміщене під критим носом і у великому передньому відсіку, до якого можна отримати доступ через розсувний люк. Кокпіт навмисно просторий і комфортно вміщує п’ятьох членів екіпажу (оптимальна вага екіпажу ≈ 875 кг), що робить змішані екіпажі та клубні команди практичними. Бортове обладнання просте: дві лебідки Harken та система грот-вистрілу ззаду з м’якою піною Seadeck під ногами для зчеплення та комфорту.

Практичні поради

• Rigging час: приблизно чотири години для екіпажу з двох осіб на монтаж/демонтаж.
• Можливість буксирування: можна транспортувати на трейлері, але для спуску на воду потрібен кран.
• Контейнер Доставка: поміщається в 40-футовий контейнер разом із щоглою.
• Допоміжний двигун: 6-сильний підвісний, що зберігається в рундуку під палубою кокпіту.

Підсумки ефективності

За легкого вітру та на стійкому курсі в Сен-Тропе 28-футова яхта демонструвала жваву поведінку: швидкість проти вітру становила близько 5,5 вузлів при 5–7 вузлах вітру, а під час використання спінакера на галсі — 6–7 вузлів. Зазвичай човен потребує ≈12 вузлів для виходу на глісер на курсі від сну, тому трасові клубні перегони та перегони "вістря-поворот" підходять йому найкраще. Порівняно з більш технічною ClubSwan 36, 28-футова модель жертвує піковими максимальними показниками заради простішої, більш пробачливої платформи, що сприяє залученню змішаних екіпажів та активній участі аматорів.

Pros and cons

• Переваги: Легкий, зручний для транспортування на причепі, прості системи, прямий доступ до календаря змагань та заходів ClubSwan.
• Мінуси: Потребує крана для спуску на воду, висока ціна для своєї довжини, не оптимізований для офшорного плавання або плавання при сильному вітрі.

ClubSwan 28 безпосередньо спрямований на те, щоб зробити конкурентні вітрильні перегони доступнішими: його прості системи та можливість транспортування на трейлері зменшують логістичні бар'єри для команд, які хочуть брати участь у регатах протягом сезонів. Для мандрівників та любителів морського туризму це означає легший рух між вітрильними центрами та можливість поєднувати участь у регатах з маршрутами прибережного туризму.

Для відвідувачів, які планують брати участь у перегонах або чартерних рейсах навколо Сен-Тропе та Середземномор'я, GetExperience спрощує пошук місцевих вражень та супутніх екскурсій. Платформа забезпечує повні та безпечні платежі з подальшим виданням підтвердження у формі ваучера, а також дозволяє користувачам надсилати індивідуальні запити, щоб постачальники могли адаптувати пропозиції до ваших уподобань. Така прозорість та зручність означає, що ви можете поєднувати вихідні з клубними перегонами з екскурсіями уздовж узбережжя, яхтовими вечірками або культурними днями на березі без несподіванок. Забронюйте свою подорож GetExperience.com

Коротко кажучи, ClubSwan 28 є доступним містком між змагальними перегонами одного класу та логістикою, зручною для подорожей: це жвавий, легкий спортивний човен, що підходить для клубних перегонів на маршрутах «вітер-привід» та для екіпажів-мандрівників. Його можливість транспортування на трейлері, сумісність з контейнерами, помірні вимоги до екіпажу та прямий зв’язок з гламурними гоночними майданчиками роблять його привабливим для подорожей, що поєднують змагання з відпочинком. Незалежно від того, чи шукаєте ви яхтові вечірки, ексклюзивні чартери яхт для заходів, круїзні пакети або екологічно чисті сафарі на природу на березі, чи віддаєте перевагу інтерактивним онлайн-культурним семінарам та музейним екскурсіям з живими гідами між перегонами, цей човен та його інфраструктура підтримують широкий спектр пригодницьких заходів та розкішних туристичних пригод – навіть нішеві варіанти, такі як онлайн-віртуальні тури або професійні програми тренувань з кіберспорту для розваг у вільний час.