ClubSwan 28 — Una barca one-design leggera che rende la regata di club facile e accessibile

Con una cilindrata di soli 1.200 kg e un raggio di 2,5 m, la ClubSwan Il 28 è progettato per una logistica semplice: entrerà in un container da 40′, potrà essere trainato da molti SUV e l'albero installato sul ponte più il timone a cassetta consentono di montare o smontare l'attrezzatura in circa quattro ore da parte di due persone esperte; è necessaria una gru per varare dal carrello e la chiglia sollevabile riduce il pescaggio a 0,95 m per gli spostamenti in porto.

Progettazione e produzione a colpo d'occhio

Il ClubSwan 28 è una barca sportiva one-design di Nautor Swan, scritto da Juan Kouyoumdjian e costruito in Spagna da Sinergia Racing Group. Segue il filone dei membri più radicali della famiglia ClubSwan, ma sacrifica le prestazioni in nome della semplicità per ampliare l'accesso ai circuiti delle regate di club, in particolare agli eventi che si concentrano in luoghi come St Saint-Tropez e altre sedi di regate del Mediterraneo.

Scafo, chiglia e appendici

Lo scafo con anima in schiuma enfatizza leggerezza e rigidità. Una pragmatica chiglia in alluminio a forma di L con bulbo in piombo offre una profondità di 1. 80 m giù e 0.95m in alto, consentendo sia la navigazione ad alte prestazioni che manovre più semplici in banchina. Un unico timone ad alto aspect ratio rispecchia l'immersione della chiglia ed è montato in una cassetta rimovibile per un facile trasporto.

Timone e vele

L'attrezzatura in fibra di carbonio prende spunto dall'architettura degli skiff con un grande trinchetta e un bompresso da 2,2 m per un efficiente setup del gennaker in testa d'albero. Non c'è paterazzo; la tensione dell'attrezzatura è impostata da un pistone idraulico sotto l'albero, con i controlli dell'albero che si basano pesantemente su un cunningham e un vang invertito. Gli armatori selezionano velaiai entro pesi di tessuto prescritti; l'inventario standard include una randa completamente steccata, due fiocchi e due gennaker.

Ergonomia sul ponte

Non c'è cabina: lo stivaggio si trova a prua coperta e in un grande gavone di prua accessibile tramite un portello scorrevole. Il pozzetto è volutamente spazioso e accoglie comodamente cinque membri dell'equipaggio (peso ottimale dell'equipaggio ≈ 875 kg, rendendo pratici equipaggi misti e team di club. La ferramenta di coperta è semplice: due winch Harken e un sistema di scotta a poppa con schiuma morbida Seadeck sotto i piedi per aderenza e comfort.

Oggetti pratici da notare

• Attrezzatura di rigging tempo: circa quattro ore per un equipaggio di due persone per montare/smontare.
• Trainabilità: può essere trasportato su carrello ma richiede una gru per il varo.
• Contenitore spedizione: entra in un container da 40′ con l'albero.
• Ausiliario motore: fuoribordo da 6 CV riposto in un gavone sotto il calpestio del pozzetto.

Riepilogo delle prestazioni

A St. Tropez con vento leggero e onda corta, la 28 ha mostrato un comportamento vivace: velocità di bolina di circa 5,5 nodi con 5-7 nodi di vento e 6-7 nodi con lo spinnaker volando di traverso. La barca necessita tipicamente di circa 12 nodi per planare con vento in poppa, quindi corsi costieri e regate di bolina-poppa si adattano meglio. Rispetto alla più tecnica ClubSwan 36, la 28 scambia le prestazioni estreme al top per una piattaforma più facile e tollerante che invita equipaggi misti e la partecipazione di seri dilettanti.

Pro e contro

• Pro: Leggero, facile da trasportare su carrello, sistemi semplici, accesso diretto al calendario e agli eventi delle regate ClubSwan.
• Contro: Richiede una gru per il varo, prezzo elevato per la lunghezza, non ottimizzato per navigazioni offshore o con aria pesante.

Il ClubSwan 28 è pensato direttamente per rendere la vela competitiva più accessibile: i suoi sistemi semplici e la possibilità di essere trasportato su un carrello riducono le barriere logistiche per gli equipaggi che desiderano seguire regate nel corso delle stagioni. Per i viaggiatori e i turisti velisti, ciò significa un movimento più agevole tra i centri di vela e la possibilità di unire la partecipazione alle regate agli itinerari di turismo costiero.

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In breve, il ClubSwan 28 offre un ponte accessibile tra la regata one-design ad alte prestazioni e la logistica agevole per i viaggi: una sportsboat vivace e leggera, adatta alle regate di bolina-bolina in club e per equipaggi itineranti. La sua possibilità di essere trasportata su carrello, la compatibilità con i container, gli equipaggi ridotti e i collegamenti diretti con località di regata glamour la rendono attraente per esperienze di viaggio che uniscono competizione e svago. Che tu sia a caccia di feste in yacht, esperienze di noleggio esclusivo per eventi, pacchetti di crociera o safari ecologici a terra per l'osservazione della fauna selvatica, o preferisca workshop culturali interattivi online e tour di musei con guide dal vivo tra una regata e l'altra, questa barca e la sua infrastruttura supportano un'ampia gamma di attività avventurose e di esperienze di viaggio di lusso, persino opzioni di nicchia come tour virtuali online o programmi di e-sport per l'intrattenimento nei momenti di inattività.