Reef Chief-in Yeni Douglas şam ağacından oyma direkləri Stok Adasında, Ki Vestdə yığılır

Təcili logistika: taxta, daşıyıcılar və səhnələşdirmə

Vaşinqton ştatının Meyn bölgəsindən Stok adasına tamölçülü 2×4 ölçülü Douqlas şam ağacının daşınması üçün Buddy’s Marina və Boatyard-da koordinasiyalı daşıyıcı götürmə, paletlənmiş qablaşdırma və müvəqqəti yerində saxlama tələb olunurdu. Göndərməyə, 47′ 10″ (14.6m) quş ağızlı boş əsas dirəyi və 50′ 9″ (15.5m) ön dirəyi üzərində işləyərkən vacib addımlar olan eşarflaşdırma, yonma və layihələndirmə ardıcıllığını optimallaşdırmaq üçün hazırlanmış 20-dən çox hava ilə qurudulmuş, təmiz, şaquli taxıllı odun daxil idi.

Arxa plan və gəmi tarixçəsi

Rif Rəisi 65 fut uzunluğunda taxta üzərində çərçivəli bateau kimi həyata başladı, dizayn müəllifi Joseph Gregory və tərəfindən inşa edilmişdir Carl Pederson 1972-ci ildə. Key Westdə əldə edilmiş və idarə edilmişdir: Allen Cody Taube, o, Florida Keys riflərinə turistləri apararaq, qırx il ərzində yarımfəsil-T sərnişin daşıyıcısı kimi xidmət etmişdir. Sonradan mülkiyyət ötürülmüşdür Danger Charters, harada Wayne Fox ianə və bərpa işlərinə rəhbərlik etdi.

Spar dizaynı və spesifikasiyaları

Yeni dirəklər içi boş, quş ağzı, səkkizbucaqlı laminasiya olunmuş şpallar kimi, şam ağacı parçalarından hazırlanıb. Onlar paslanmayan dirək halqaları və müasir naqillər üçün müvafiq təkmilləşdirmələr əlavə edərək, itlərinin orijinal konusunu və yerləşməsini təqlid edirlər.

Niyə quş ağzı metodu önəmlidir

O. quş ağzı səkkizguşəli laminat möhkəmlik, yüngül çəki və daxili naqilləri və naqil torpaqlamalarını qəbul edən boş bir tir yaratmaq imkanı təmin edir. Rif və ya gün batımı çarterləri təklif edən operatorlar üçün etibarlı tirlər işləmə müddətini azaldır və Sahil Mühafizəsinin yenidən sertifikatlaşdırılması ilə əlaqədar tənzimləyici ağrıları azaldır.

Seminarın təşkili və materiallar

Stok Adasında kölgəli, açıq tərəfli bir tövlə spar dükanı kimi xidmət edirdi: beton плита, portativ alətlər anbarı və altı dayaq üzərində qoyulmuş spar tezgâhı. Əsas tədarükçülərə aşağıdakılar daxil idi: Amerikanın Odun Şirkəti. Douglas şam ağacı taxtası və Yapışqan Məhsulları və WEST System epoksi sistemləri üçün. Alətlər ağır iş üçün nəzərdə tutulmuş elektrik yonucu və Rigid yonucudan tutmuş uzununa kəsimlər üçün vintage 7 1/2 düymlük Skilsaw-a qədər dəyişirdi.

• Epoksi: Epon/Shell sistemləri layap üçün, WEST System tropik bərkidici ilə eşarp birləşmələri üçün
• Bərkidicilər və tamamlayıcılar: paslanmayan polad avadanlıq, Awlgrip astarı və poliuretan
• Qarmaq avadanlıqları: Tommy Mann tərəfindən ianə edilmiş pələng ağacı itləri; ənənəvi kəfən düzülüşü

Materialların idarə edilməsi və keyfiyyətə nəzarət

Taxtalar uzunluğuna, dənəsinə və sıxlığına görə çeşidlənirdi; daha ağır parçalar aşağı dirək hissələri üçün saxlanılırdı. Bütün kobud şəkildə mişarlanmış materiallar 1 3/4 düymlük qalınlığa qədər yonulur və sabit yapışma təmasını və proqnozlaşdırıla bilən incəlmənin inkişafını təmin edərək hədəf eninə çatdırılırdı.

Tikinti prosesi

Töy-müş və səndələyərək

Hər bir dirək mastın hündürlüyünü aşmaq üçün üç eşarflı seqmentdən istifadə edirdi. Eşarflar 8:1 nisbətində kəsilmiş və təsadüfi birləşmələrdən qaçmaq üçün radial olaraq pilləli şəkildə düzülmüşdür. Hərtərəfli səth qaşınması və yapışdırıcı “diş” hazırlığı oynaq gücünü maksimuma çatdırırdı.

Konuslama, döşeme və sıxaclama

Taper orijinal mast-taper çertyojlarından götürülmüşdü. Spar skamyasında açıq başlıqlı formalar xarici profili idarə edirdi, əlaqələndirilmiş heyət isə – çox vaxt səkkiz və ya daha çox adam – nazik və sonra qalınlaşdırılmış epoksini qarışdırır və tətbiq edirdi. 50 fut uzunluq boyunca sıx yapışqan xətləri təmin etmək üçün təxminən 18 düym aralıqlı İspan buruqları ilə sıxılma tətbiq olunurdu.

Forma, naqilləşdirmə və tamamlanma

Sərtləşdikdən sonra, səkkizguşəli tir 16 və 32 tərəfli formalaşdırmadan keçərək yuvarlaqlaşdırılmış profil əldə etdi, ardınca zımparalanma, hopdurucu epoksi hopdurma və Awlgrip astarı və poliuretan örtüyü ilə tamamlandı. VHF və işıqlar üçün daxili naqillər aşağıya doğru qazılmış naqil yuvaları və möhürlənmiş dor ağzı doldurucu blokları ilə quraşdırıldı; dor dabanları və çiyinləri mövcud dor pillələrinə xüsusi uyğunlaşdırıldı.

Operatorlar və turistlər üçün praktik mülahizələr

Çarter operatorları üçün etibarlı sparqalar birbaşa gəminin mövcudluğuna və qonaqların təhlükəsizliyinə təsir edir. Turistlər üçün isə, yaxşı təmir edilmiş şxun daha rahat üzmə, rif keçidləri üçün daha yaxşı görmə xətləri və daha az ləğvetmə deməkdir—qısa Key West ekskursiyaları və ya gün batımı yelkənləri sifariş edərkən bu, vacibdir.

Bir gözlə baxdıqda, Reef Chief dirək layihəsi diqqətli logistika, ənənəvi dülgərlik, müasir epoksidlər və icma əməyini birləşdirirdi. Yenə də, yenidən təchiz etmə haqqında oxumaq gün batımında səyahət üçün göyərtəyə qalxmaqla eyni ola bilməz; birbaşa təcrübə son arbitraj olaraq qalır. GetExperience-də təsdiqlənmiş provayderlərdən şəffaf qiymətlərlə, təhlükəsiz ödənişlərlə və sonra verilən vauçer təsdiqi ilə təcrübələr sifariş edirsiniz; həmçinin xüsusi turlar üçün sorğular təqdim edə və provayderlərdən xüsusi təkliflər ala bilərsiniz. Bu, seçimlərinizə və büdcənizə uyğun gələn doğru Key West şxun səyahətini seçməyi asanlaşdırır. Səyahətinizi sifariş edin GetExperience.com

Xülasə: Reef Chief dirəyinin dəyişdirilməsi uzun məsafəli ağac logistikasını, quş ağzı laminasiya konstruksiyasını, dəqiq eşarpları və kölgəli Stock Island emalatxanasında əlaqələndirilmiş döşəməni birləşdirdi. Nəticə - müasir epoksi və Awlgrip ilə tamamlanan içi boş Douglas şam dirəkləri - etibarlı çarter əməliyyatlarını dəstəkləyərək möhkəmliyi və görünüşü bərpa edir. Səyahətçilər üçün bu, canlı bələdçiləri olan muzey turları, ekoloji cəhətdən təmiz vəhşi təbiət safariləri, dəbdəbəli səyahət təcrübələri, yaxta şənlikləri, kruiz paketləri, sərgüzəştli rafting səfərləri və ya interaktiv onlayn mədəniyyət seminarları axtarmağınızdan asılı olmayaraq, rif turlarına, yaxta kirayələrinə və gün batımında üzməyə sifariş verməkdə inamı artırır; heç nə şəxsi səyahət təcrübələrinin və sərgüzəşt fəaliyyətlərinin dəyərini əvəz edə bilməz, lakin düzgün təmir və bərpa bu təcrübələrin unudulmaz olaraq qalmasını təmin edir.