议员推动取消菲律宾旅游税，以促进出境和入境旅游

菲律宾 旅游税 屹立于 P2,700 头等舱乘客和 P1,620 为了经济；; 参议院第1843号法案, 参议员Kiko Pangilinan提交的法案，提议对该法生效当天或之后安排的行程，实行全面废除和立即退款机制。.

废除后对旅客和承运人的影响

根据提议的立法，编纂的具体征税在 2009年旅游法 将被废除，旅客在离境时将不再支付人头费。该法案指示，先前由旅行税资助的项目将改由……资助。 旅游基础设施和企业区管理局（TIEZA）, 旅游部下属机构。实际上，航空公司和票务平台需要更新票价显示、汇款程序和退款流程，并与民航局和旅游部协调。.

直接作战效果

• 票务系统必须为受影响的班次实施退款模块。.
• 航空公司可能会对显示的票价重新定价，以显示门到门节省的费用。.
• 旅行社和在线旅行社将更新结账流程和政府费用明细项目。.
• TIEZA将承担先前由税收收入支付的项目成本，需要进行预算调整。.

预计的经济和旅游影响

该措施所附的解释性说明认为，降低国际旅行的显性成本应该 刺激客运量, ，增加在交通、住宿、餐饮和服务方面的支出，并在酒店、零售和交通运输部门产生溢出效应。政策制定者预计，增加人际交流将提升菲律宾作为对海外菲律宾人和来访游客都具有竞争力和便利性的旅游目的地的地位。.

利益相关者的立场和立法势头

参议员Joel Villanueva已提交一份并行法案，主张废除该税项，并指出该税项是 过时的负担 阻碍了流动性和区域竞争力。小费迪南德·马科斯总统已将该法案的废除列为优先立法事项，敦促加快通过。如果该法案获得通过，行政指南将指示承运人、旅行社和政府税务部门关于退款时间表和对账事宜。.

潜在问题及缓解措施

• 原先由税收支持的项目面临预算短缺——通过 TIEZA 的重新分配和预算调整得以缓解。.
• 过渡期间的运营摩擦——通过分阶段实施和明确的机构间协议加以解决。.
• 国内和国际旅游利益相关者之间利益分配不均——需要有针对性的政策措施来支持弱势经营者。.

一览之下，这会如何改变旅行计划

对于旅客而言，其核心在于：更低的前期出发成本和更简化的票务显示。对于旅游业而言，这一变化意味着修订定价矩阵、营销信息和合规程序。旅游运营商和酒店可能会看到需求变化，从而影响套餐设计，从短途周末度假到更长的豪华和探险行程。.

旅客和供应商现在应该做什么

• 请检查机票条款以及退款资格，如果旅行日期与该法律生效日期重叠。.
• 旅游企业应准备对账协议并更新结账界面。.
• 旅游线路设计师可以考虑将新增的节省捆绑到增强的价值产品中——以文化为主导的行程、环保的狩猎旅行，或由现场导游带领的精选博物馆之旅。.

该政策辩论突显了在为乘客提供直接成本减免和旅游基础设施的长期资金支持之间所作的重要权衡。即使是最清晰的评价和最诚实的反馈也无法替代个人体验。在GetExperience上，您可以从经过验证的供应商处以合理的价格预订体验，并通过网站接受完整且安全的付款，并在之后发放凭证确认；您还可以提交定制旅游或短途旅行的请求，以便供应商可以提供最符合您偏好的选项。这种透明度、便利性和选择的结合有助于旅行者规划超出基本服务范围的假期，包括文化项目或特色活动——预订您的旅行 GetExperience.com

总之，取消旅游税将降低旅客的显性成本，需要对 TIEZA 的资金进行行政调整，并创造旅游业增长的机会。此举可能会影响范围广泛的旅行体验，从 探险活动 和 邮轮套餐 至 现场导游带领参观博物馆 和 生态友好型野生动物探险. 旅客和企业应为运营调整做好准备，同时关注新的机遇： 在线虚拟游览, 互动式在线文化讲习班, 豪华探险旅行体验, 活动专用游艇包租, ，以及编程之类 初级电竞教练课程 或 professional esports training programs 都可能出现在调整后的旅游产品中，以适应市场变化。.