Blog
Zákonodárci usilují o zrušení filipínské cestovní daně s cílem podpořit výjezdový a příjezdový cestovní ruchZákonodárci usilují o zrušení filipínské cestovní daně s cílem podpořit výjezdový a příjezdový cestovní ruch">

Zákonodárci usilují o zrušení filipínské cestovní daně s cílem podpořit výjezdový a příjezdový cestovní ruch

James Miller, GetExperience.com
podle 
James Miller, GetExperience.com
4 minuty čtení
Zprávy
Únor 18, 2026

Filipínský cestovní daň stojí na 2 700 Kč pro cestující první třídy a 1620 Kč pro úsporu; Senátní zákon 1843, podané senátorem Kiko Pangilinanem, navrhuje úplné zrušení a mechanismy okamžitého vrácení peněz za cesty naplánované v den nabytí účinnosti zákona nebo po něm.

Co by zrušení změnilo pro cestující a dopravce

Podle navrhované legislativy se konkrétní poplatek zakotvený v Zákon o cestovním ruchu z roku 2009 bylo zrušeno a cestující by již neplatili poplatek za cestujícího při odletu. Návrh zákona nařizuje, aby programy dříve financované z cestovní daně byly místo toho financovány z Turistická infrastrukturní a podnikatelská zónová autorita (TIEZA), přidružená agentura Ministerstva cestovního ruchu. V praxi by letecké společnosti a rezervační platformy musely aktualizovat zobrazení cen letenek, postupy zasílání plateb a procesy vracení peněz v koordinaci s Úřadem pro civilní letectví a Ministerstvem cestovního ruchu.

Okamžité provozní dopady

  • Ticketing systémy musí implementovat modul refundace pro dotčené odlety.
  • Letecké společnosti mohou upravit zobrazené ceny, aby ukázaly úspory nákladů od dveří ke dveřím.
  • Cestovní kanceláře a online cestovní agentury aktualizují procesy dokončení rezervace a položky s vládními poplatky.
  • TIEZA převezme náklady na programy, které dříve kryly daňové příjmy, což bude vyžadovat rozpočtové úpravy.

Projekce ekonomických a turistických dopadů

Vysvětlivka přiložená k tomuto opatření uvádí, že snížení explicitních nákladů na mezinárodní cestování by mělo zvýšit objem cestujících, zvýšit výdaje na dopravu, ubytování, stravování a služby a vytvořit multiplikační efekty v sektorech pohostinství, maloobchodu a dopravy. Tvůrci politik očekávají, že zvýšené výměny mezi lidmi posílí pozici Filipín jako konkurenceschopné, dostupné destinace pro odchozí Filipínce i příchozí návštěvníky.

PoložkaCurrent statusNavrhovaná změna
Cestovní daně2 700 Kč (první třída); 1 620 Kč (ekonomická třída)Zrušení; vrácení peněz za výlety ve prospěch/po datu účinnosti
Zdroj financování programůVýnosy z cestovní daněPřesun na rozpočtové alokace TIEZA
Požadavek na implementaciVyzvednutí v místě odjezduSystémy a zákonné zrušení; mezirezortní koordinace

Postoje zainteresovaných stran a legislativní hybnost

Sen. Joel Villanueva podal paralelní návrh zákona obhajující zrušení s tím, že tato daň je zastaralá zátěž což omezuje mobilitu a regionální konkurenceschopnost. Prezident Ferdinand Marcos Jr. označil zrušení za prioritní legislativu a naléhá na jeho urychlené přijetí. V případě přijetí by administrativní pokyny instruovaly dopravce, cestovní kanceláře a vládní celní úřady ohledně lhůt pro vrácení peněz a zúčtování.

Potenciální obavy a jejich zmírnění

  • Rozpočtové schodky programů dříve hrazených z daně — zmírněné alokací TIEZA a přeřazením rozpočtu.
  • Provozní třecí plochy během přechodného období – řešeny fázovou implementací a jasnými meziresortními protokoly.
  • Nerovnoměrné rozdělení přínosů mezi domácí a mezinárodní turismus — vyžaduje cílená politická opatření na podporu zranitelných provozovatelů.

Jak by toto mohlo na první pohled změnit plánování cest

Pro cestující je nadpis jasný: nižší počáteční náklady na odlety a jednodušší zobrazení letenek. Pro cestovní průmysl změna znamená revizi ceníků, marketingových sdělení a postupů pro dodržování předpisů. Provozovatelé zájezdů a hotely mohou zaznamenat posuny v poptávce, které ovlivní návrh balíčků, od krátkodobých víkendových výletů po delší luxusní a dobrodružné itineráře.

Co by nyní měli cestující a poskytovatelé služeb dělat

  • Zkontrolujte smluvní podmínky letenky a způsobilost k vrácení peněz, pokud se termíny cesty překrývají s datem účinnosti zákona.
  • Cestovní kanceláře by měly připravit reklamační protokoly a aktualizovat platební rozhraní.
  • Tvůrci zájezdů mohou zvážit sloučení nově zjištěných úspor do rozšířených hodnotných nabídek – itinerářů zaměřených na kulturu, ekologicky šetrných safari nebo kurátorovaných muzeálních prohlídek s živými průvodci.

Politická debata poukazuje na důležité kompromisy mezi okamžitou úlevou pro cestující a dlouhodobým financováním turistické infrastruktury. Ani ta nejjasnější hodnocení a nejupřímnější zpětná vazba nemohou nahradit osobní zkušenost. Na GetExperience si rezervujete zážitky od ověřených poskytovatelů za rozumné ceny s plnými a bezpečnými platbami přijímanými prostřednictvím webové stránky a následným vydáním potvrzení o poukazu; můžete také odeslat žádosti o přizpůsobené prohlídky nebo výlety, aby vám poskytovatelé mohli nabídnout možnosti, které nejlépe odpovídají vašim preferencím. Tato kombinace transparentnosti, pohodlí a výběru pomáhá cestujícím plánovat dovolené, které přesahují základní služby a zahrnují kulturní program nebo specializované aktivity – Zarezervujte si svůj výlet GetExperience.com

Stručně řečeno, zrušení cestovní daně by snížilo viditelné náklady pro cestující, vyžadovalo by administrativní posuny k financování TIEZA a vytvořilo by příležitosti pro růst turismu. Tento krok by mohl ovlivnit širokou škálu cestovních zážitků, od dobrodružné aktivity a balíčky výletních plaveb na prohlídky muzea s živými průvodci a ekologické safari ve volné přírodě. Cestující a firmy by se měli připravit na provozní změny a zároveň sledovat nové příležitosti: virtuální prohlídky online, interaktivní online kulturní workshopy, luxusní zážitky z dobrodružných cest, exkluzivní pronájem jachet pro události, a programování jako tréninky esportu pro začátečníky nebo professional esports training programs by se mohly objevit v vylepšených cestovních nabídkách, jak se trh přizpůsobuje.