Lainsäätäjät pyrkivät poistamaan Filippiinien matkustusveron vauhdittaakseen lähtevää ja saapuvaa matkailua

Filippiiniläinen matkailuvero seisoo kohdassa 2 700 ensiluokan matkustajille ja 1 620 € taloudellisesti; Senaatin lakiesitys 1843, jonka senaattori Kiko Pangilinan on esittänyt, ehdottaa täydellistä perumista ja välittömiä takaisinmaksumekanismeja matkoille, jotka on ajoitettu lain voimaantulopäivään tai sen jälkeen.

Mitä kumoaminen muuttaisi matkustajille ja liikenteenharjoittajille

Ehdotetun lainsäädännön mukaan nimenomainen, koodattu vero Matkailulaki 2009 kumottaisiin ja matkustajat eivät enää maksaisi matkustajakohtaista maksua lähdettäessä. Lakiesitys määrää, että aiemmin matkustusverolla rahoitetut ohjelmat rahoitetaan sen sijaan Matkailuinfrastruktuuri- ja yritysalueviranomainen (TIEZA), matkailuministeriön alainen virasto. Käytännössä lentoyhtiöiden ja lipunmyyntialustojen olisi päivitettävä lippuhinnat, tilitttämisprosessit ja hyvityskäytännöt yhteistyössä ilmailuviranomaisen ja matkailuministeriön kanssa.

Välittömät operatiiviset vaikutukset

• Lippujärjestelmiin on toteutettava hyvitysmooduli niitä lentoja varten, joihin peruuntuminen vaikuttaa.
• Lentoyhtiöt voivat uudelleen hinnoitella näytetyt hinnat osoittaakseen ovelta ovelle -kustannussäästöt.
• Matkatoimistot ja OTA-palvelut päivittävät kassavirtoja ja valtion maksujen erittelyjä.
• TIEZA vastaa ohjelmakustannuksista, jotka aiemmin katettiin verotuloilla, mikä vaatii budjettijärjestelyjä.

Taloudelliset ja matkailuvaikutukset ennusteena

Liitteenä olevassa selityksessä toimenpiteeseen todetaan, että kansainvälisten matkojen suorien kustannusten alentamisen pitäisi kasvattaa matkustajamääriä, lisätä kulutusta kuljetukseen, majoitukseen, ruokaan ja palveluihin sekä luoda leviämisvaikutuksia matkailu-, vähittäiskauppa- ja kuljetusaloille. Päättäjät odottavat ihmisten välisen vuorovaikutuksen lisääntyvän, mikä vahvistaa Filippiinien asemaa kilpailukykyisenä ja helposti saavutettavana kohteena niin lähteville filippiiniläisille kuin saapuville vierailijoillekin.

Sidosryhmien kannat ja lainsäädännöllinen vire

Sen. Joel Villanueva on jättänyt rinnakkaisen lakiesityksen, joka kannattaa lakkauttamista, huomauttaen, että vero on vanhentunut taakka joka haittaa liikkuvuutta ja alueellista kilpailukykyä. Presidentti Ferdinand Marcos Jr. on asettanut kumoamisen ensisijaiseksi lainsäädännöksi ja kehottanut nopeuttamaan sen hyväksyntää. Jos laki hyväksytään, hallinnolliset ohjeet neuvovat lentoyhtiöitä, matkatoimistoja ja valtion verotoimistoja hyvitysten aikatauluista ja täsmäytyksistä.

Mahdolliset huolenaiheet ja lieventäminen

• Budjettialijäämät ohjelmissa, joita vero aiemmin tuki – tasoitettu TIEZAn uudelleenjaon ja budjetin kohdentamisen muutoksilla.
• Operatiiviset kitkat siirtymäkauden aikana – ratkaistu vaiheittaisella käyttöönotolla ja selkeillä virastojen välisillä protokollilla.
• Epätasainen hyötyjen jakautuminen kotimaisten ja kansainvälisten matkailualan sidosryhmien välillä edellyttää kohdennettuja toimenpiteitä haavoittuvassa asemassa olevien toimijoiden tukemiseksi.

Miten tämä voisi muuttaa matkasuunnittelua yhdellä silmäyksellä

Matkailijalle otsikko on selvä: matkan alkukustannukset laskevat ja lipunmyynti yksinkertaistuu. Matkailualalle muutos tarkoittaa hinnoittelumatriisien, markkinointiviestien ja vaatimustenmukaisuusmenettelyjen uudistamista. Matkanjärjestäjät ja hotellit voivat nähdä kysynnän muutoksia, jotka vaikuttavat pakettien suunnitteluun lyhyiden viikonloppulomien matkustuskohteista pidempiin luksus- ja seikkailumatkoihin.

Mitä matkustajien ja palveluntarjoajien tulisi tehdä nyt

• Tarkista lippujen ehdot ja hyvityskelpoisuus, jos matkapäivät osuvat lain voimassaoloajalle.
• Matkailualan yritysten tulisi valmistella täsmäytysprotokollat ja päivittää kassaliittymiä.
• Matkasuunnittelijat voivat harkita uusien säästöjen paketoimista parannetuiksi arvotarjouksiksi – kulttuuripainotteisia matkasuunnitelmia, ympäristöystävällisiä safari- tai kuratoituja museokierroksia live-oppaiden kanssa.

Politiikkakeskustelu tuo esiin tärkeitä kompromisseja matkustajien välittömän kustannushelpotuksen ja matkailuinfrastruktuurin pitkäaikaisen rahoituksen välillä. Edes selkeimmät arvostelut ja rehellisin palaute eivät voi korvata henkilökohtaista kokemusta. GetExperience-sivustolla varaat elämyksiä varmennetuilta tarjoajilta kohtuullisin hinnoin, ja maksut suoritetaan verkkosivuston kautta täysin ja turvallisesti. Tämän jälkeen saat kuponkivahvistuksen. Voit myös jättää pyyntöjä räätälöidyistä retkistä tai matkoista, jotta tarjoajat voivat tarjota vaihtoehtoja, jotka vastaavat parhaiten mieltymyksiäsi. Tämä yhdistelmä läpinäkyvyyttä, mukavuutta ja valinnanvaraa auttaa matkailijoita suunnittelemaan lomia, jotka ylittävät peruspalvelut ja sisältävät kulttuuriohjelman tai erikoistoimintoja. Varaa matkasi. GetExperience.com

Yhteenvetona voidaan todeta, että matkustusverosta luopuminen alentaisi matkustajille näkyviä kustannuksia, edellyttäisi hallinnollisia muutoksia TIEZA:n rahoitukseen ja loisi mahdollisuuksia matkailun kasvuun. Siirto voisi vaikuttaa matkailukokemuksiin laajalla skaalalla, alkaen seikkailutoiminta ja risteilypaketit osoitteeseen museokierrokset elävien oppaiden kanssa ja ympäristöystävälliset villieläinsafarit. Matkailijoiden ja yritysten tulisi varautua toiminnallisiin muutoksiin ja samalla pitää silmällä uusia mahdollisuuksia: virtuaaliset verkkokierrokset, vuorovaikutteiset online-kulttuurityöpajat, ylellisiä seikkailumatkakokemuksia, yksinoikeudella tapahtumien purjeveneiden vuokraus, ohjelmointi myös aloittelijoiden esports-valmennukset tai professional esports training programs kaikki voivat sisältyä uusiin matkustustarjouksiin markkinoiden mukautuessa.