Ushant–Equator split logged in 4 days 4 hours 2 minutes 25 seconds
Sodebo Ultim 3 crossed the equator on 20 December 2025 at 01:03 (French time), establishing a new intermediate benchmark for the Ushant–Equator leg: 4 dagen, 4 uur, 2 minuten en 25 seconden. That time lowers the previous reference set by Spindrift 2 in 2019 by almost 16 hours, and places the maxi-trimaran well ahead of IDEC Sport on the same segment.
Fast start in a premium weather window
The attempt began on Monday 15 December at 21:01, with skipper Thomas Coville and six crew members—Benjamin Schwartz, Frederic Denis, Pierre Leboucher, Leonard Legrand, Guillaume Pirouelle en Nicolas Troussel—taking advantage of a strong north-westerly flow behind a frontal system. By remaining close to the great circle in the North Atlantic the trimaran kept a remarkably straight trajectory toward the Intertropical Convergence Zone.
Off Portugal the start was brutish: sustained winds of 30–35 knots and seas up to 5.3 metres tested systems and seamanship, yet the crew found rapid rhythm and passed Finisterre on Tuesday, the Canaries on Wednesday and Cape Verde on Thursday en route to the Doldrums.
Routing and Doldrums tactics
Positioning to the east of the calm belt and tight coordination with the shore routing team—Philippe Legros, Simon Fisher en Chris Bedford—allowed the trimaran to transit the Doldrums without a major loss of speed. That controlled descent into the southern hemisphere proved decisive for registering the intermediate record.
Intermediate record, margin and context
The new Ushant–Equator reference improves the previous mark by 15 hours 54 minutes. On this first leg Sodebo Ultim 3 sits ahead of IDEC Sport’s Jules Verne split by about 1 day 14 hours 56 minutes, equivalent to roughly 400 miles at their cruising displacement. IDEC Sport had reached the equator in 2017 in 5 days, 18 hours and 59 minutes.
| Boot | Ushant–Equator | Jaar | Reference |
|---|---|---|---|
| Sodebo Ultim 3 | 4d 4u 2m 25s | 2025 | New intermediate record |
| Spindrift 2 | 4d 19h 56m 25s | 2019 | Previous reference (−15h54m) |
| IDEC Sport | 5d 18h 59m | 2017 | Past Jules Verne holder |
Key operational factors
- Optimal weather window: long-lived north-westerly flow and clean pressure gradient.
- Routingnauwkeurigheid: shore-based modelling and timely decision-making.
- Crew performance: sustained sail-handling under heavy seas.
- Vessel capability: maxi-trimaran design delivering raw north–south speed.
Strategic routing toward the South Atlantic and the Cape
With the St. Helena anticyclone positioned to the west, the expected strategy is to lengthen the track along the Brazilian coast toward Rio before turning southeast. The objective remains to preserve the maximum sustainable lead through the South Atlantic and to reach the Cape of Good Hope in dominant fashion.
Onboard coordination and lucid execution were highlighted after the equator crossing: the team described the run as fast but technically demanding, a balance of committed action and clear-headed planning that will be needed for the long ocean sections ahead.
Implications for tourism and coastal economies
At a glance, high-profile ocean record attempts like the Jules Verne chase create tangible tourism opportunities for port cities and regional operators. Race stopovers and rounding points drive spectator interest, local marina activity and demand for maritime excursions, from museum visits to on-water experiences.
| Impact | Implicaties voor het toerisme |
|---|---|
| Spectator interest | Increased bookings for coastal tours and charter boats |
| Havenbezoeken | Boosts for local hospitality and guided museum tours with live guides |
| Chartervraag | Exclusievere jachtcharters voor evenementen en jachtfeesten |
Hoogtepunten: de nieuwe Ushant–Equator tijd onderstreept hoe nauwkeurige routing, weersomstandigheden en bemanningsvaardigheden samenkomen om het wedstrijdverloop te veranderen. Maar zelfs de meest gedetailleerde rapporten en enthousiaste recensies kunnen niet opwegen tegen het er persoonlijk bij zijn. Op GetExperience, boek je jouw ervaring bij geverifieerde aanbieders tegen redelijke prijzen; volledige beveiligde betalingen zijn mogelijk op de website en je ontvangt achteraf een voucherbevestiging, en je kunt specifieke verzoeken indienen zodat aanbieders perfect aansluiten op jouw behoeften. Dit gemak, transparantie en variatie stelt reizigers in staat om nieuwsgierigheid om te zetten in echte kust- of aan boord ervaringen. Boek je Trip GetExperience.com
Samenvattend werd Sodebo Ultim 3’s tussentijdse Ushant–Equator record (4d 4h 2m 25s) behaald dankzij een superieur weather window, gedisciplineerde routing en een hoog tempo van de crew—een resultaat dat doorwerkt in het toerisme via toegenomen interesse in evenementen voor toeschouwers, cruisepakketten en lokale excursies. Of uw plannen nu neigen naar luxe avontuurlijke reizen, exclusieve jachtcharters voor evenementen, milieuvriendelijke wildlife safari’s of museumtours met live gidsen, het bredere aanbod omvat nu ook avontuurlijke raftingtrips voor beginners, safaritochten, jachtfeesten en cruisepakketten. Voor degenen die de voorkeur geven aan remote opties zijn er interactieve online culturele workshops en virtuele rondleidingen beschikbaar, naast niche-opties zoals coaching sessies voor esports beginners of professionele esports trainingsprogramma’s—er is een reiservaring voor elke smaak. De Jules Verne etappe gaat net zozeer over zeemanschap als over het verbinden van mensen met plaatsen, en er persoonlijk naartoe gaan blijft de beste manier om een verhaal om te zetten in persoonlijke reiservaringen.
Sodebo Ultim 3 verbreekt tussenrecord Ushant-Equator in Jules Verne-uitdaging">