Ushant–Ekvator arası məsafə 4 gün 4 saat 2 dəqiqə 25 saniyədə qeydə alındı
Sodebo Ultim 3 20 dekabr 2025-ci ildə saat 01:03-də (Fransa vaxtı ilə) ekvatoru keçərək, yeni aralıq meyar müəyyən etdi. Ushant–Ekvator ayaq: 4 gün, 4 saat, 2 dəqiqə və 25 saniyə. Həmin vaxt əvvəlki istinad dəstini aşağı salır Spindrift 2 2019-cu ildəki göstəricidən təxminən 16 saat irəlidədir və maksi-trimaranı xeyli öndə yerləşdirir. IDEC Sport Diqqət!.
Əla hava şəraitində sürətli başlanğıc
Cəhd dekabrın 15-i bazar ertəsi saat 21:01-də başladı, kapitanla Thomas Coville və altı ekipaj üzvü—Benjamin Şvarts, Frederic Denis, Pierre Leboucher, Leonard Legrand, Giyom Piruel və Nicolas Troussel—frontal sistemin arxasında güclü şimal-qərb axınından istifadə edərək. Şimali Atlantikdə böyük dairəyə yaxın qalaraq, trimaran İntropik Konvergensiya Zonasına doğru diqqətəlayiq dərəcədə düz trayektoriya saxladı.
Portuqaliyanın sahillərindən start kobud oldu: 30–35 knot davamlı küləklər və 5,3 metrə qədər olan dənizlər sistemləri və dənizçiliyi sınadı, lakin ekipaj sürətli bir ritm tapdı və çərşənbə axşamı Finisterre, çərşənbə günü Kanar adaları və cümə axşamı Doldrumslara gedən yolda Yaşıl Burun burnundan keçdi.
Marşrutlaşdırma və sakitlik taktikaları
Sakit zolağın şərqinə yerləşmə və sahil marşrutlaşdırma komandası ilə sıx koordinasiya—Philippe Legros, Саймон Фишер və Kris Bedford—trimaranın keçməsinə icazə verdi Durğunluq sürət itkisi olmadan. Cənub yarımkürəsinə nəzarətli eniş aralıq qeydin qeydiyyatı üçün həlledici oldu.
Aralıq qeyd, kənar və kontekst
Yeni Uşant–Ekvator istinadı əvvəlki işarəni yaxşılaşdırır 15 saat 54 dəqiqə. Bu ilk mərhələdə Sodebo Ultim 3, IDEC Sport-un Jules Verne adını təxminən bölməsi ilə öndədir. 1 gün 14 saat 56 dəqiqə, təxminən bərabərdir 400 mil öz sürət yerdəyişməsində. IDEC Sport 2017-ci ildə ekvatora çatmışdı. 5 gün, 18 saat və 59 dəqiqə.
| Qayıq | Ushant–Ekvator | Year | Reference |
|---|---|---|---|
| Sodebo Ultim 3 | 4g 4s 2d 25s | 2025 | Yeni orta səviyyə rekordu |
| Spindrift 2 | 4g 19s 56d 25s | 2019 | Əvvəlki istinad (−15s54m) |
| IDEC Sport | 5g 18s 59d | 2017 | Keçmiş Jules Verne mükafatçısı |
Əsas əməliyyat amilləri
- Optimal hava pəncərəsi: uzunömürlü şimal-qərb axını və təmiz təzyiq qradiyenti.
- Marşrutlaşdırma dəqiqliyi: sahil əsaslı modelləşdirmə və vaxtında qərar qəbul etmə.
- Ekipaj performansı: güclü dalğalar altında davamlı yelkən idarəetmə.
- Gəminin imkanı: maxi-trimaran dizaynı şimal-cənub sürətini təmin edir.
Cənubi Atlantik və Ümid burnuna doğru strateji marşrutlaşdırma
Müqəddəs Yelena antisiklonunun qərbdə yerləşməsi ilə, gözlənilən strategiya cənub-şərqə dönməzdən əvvəl Braziliya sahilləri boyunca Rio istiqamətində yolu uzatmaqdır. Məqsəd Cənubi Atlantik boyunca maksimum davamlı liderliyi qorumaq və Ümid burnuna dominant şəkildə çatmaq olaraq qalır.
Ekvatoru keçdikdən sonra gəmidə koordinasiya və aydın icra xüsusi vurğulandı: komanda bu mərhələni sürətli, lakin texniki cəhətdən tələbkar kimi xarakterizə etdi - qətiyyətli hərəkət və dəqiq planlaşdırmanın tarazlığı, hansı ki, qarşıdakı uzun okean mərhələləri üçün lazım olacaq.
Turizm və sahil iqtisadiyyatları üçün nəticələr
Bir baxışda, Jül Vern ovuna bənzər yüksək profilli okean rekord cəhdləri liman şəhərləri və regional operatorlar üçün əyani turizm imkanları yaradır. Yarış dayanacaqları və dövrə nöqtələri tamaşaçı marağını, yerli marina fəaliyyətini və muzey ziyarətlərindən tutmuş su üzərində təcrübələrə qədər dəniz ekskursiyalarına tələbatı artırır.
| Təsir | Turizm təsirləri |
|---|---|
| Tamaşaçı marağı | Sahil turlarına və charter qayıqlara artan sifarişlər |
| Port çağırışları | Yerli qonaqpərvərliyə dəstək və canlı bələdçilər ilə muzey turları. |
| Çarter tələbi | Daha eksklüziv yaxta çarterləri tədbirlər və yaxta party'ləri üçün |
Əsas məqamlar: yeni Ushant–Ekvator vaxtı marşrutun dəqiqliyinin, hava pəncərələrinin və heyətin bacarıqlarının yarışın gedişatını necə dəyişdirdiyini vurğulayır. Lakin ən ətraflı hesabatlar və həvəsli rəylər belə şəxsən iştirakı əvəz edə bilməz. Belə ki, GetExperience, siz təcrübənizi təsdiqlənmiş təminatçılardan münasib qiymətlərlə sifariş edirsiniz; vebsaytda tam təhlükəsiz ödənişlər mümkündür və sonra təsdiq kuponu alırsınız və fərdi tələblər göndərə bilərsiniz ki, təminatçılar sizin dəqiq ehtiyaclarınıza uyğun gəlsin. Bu rahatlıq, şəffaflıq və müxtəliflik səyahətçilərə marağı real sahil və ya göyərtə təcrübələrinə çevirməyə imkan verir. Səyahətinizi sifariş edin GetExperience.com
Xülasə olaraq, Sodebo Ultim 3-ün Uşant–Ekvator arasında olan aralıq rekordu (4 gün 4 saat 2 dəqiqə 25 saniyə) üstün hava şəraiti, nizamlı marşrut və yüksək tempolu komanda işi sayəsində əldə edildi – bu nəticə tamaşaçı tədbirlərinə, kruiz paketlərinə və yerli ekskursiyalara artan maraq vasitəsilə turizmə də təsir edir. Planlarınız dəbdəbəli səyahət təcrübələrinə, tədbirlər üçün eksklüziv yaxta icarələrinə, eko-dostu vəhşi təbiət safarilərinə və ya canlı bələdçilərlə muzey turlarına yönəlibsə, daha geniş təklif indi yeni başlayanlar üçün macəra rafting səfərlərini, safari turlarını, yaxta party-lərini və kruiz paketlərini də əhatə edir. Uzaq variantlara üstünlük verənlər üçün interaktiv onlayn mədəniyyət seminarları və onlayn virtual turlar, habelə yeni başlayanlar üçün e-idman məşqləri və ya peşəkar e-idman təlim proqramları kimi niş variantlar da mövcuddur – hər zövqə uyğun səyahət təcrübəsi var. Jül Vern ayağı insanların yerlərlə əlaqə qurması qədər dənizçiliklə də bağlıdır və şəxsən ora getmək hekayəni fərdi səyahət təcrübələrinə çevirməyin ən yaxşı yoludur.
Sodebo Ultim 3, Jules Verne mübarizəsində Uşantdan Ekvatora qədər olan aralıq rekordu qırdı">