발파라이소에서의 장가다의 아슬아슬한 결승선 통과와 케이프 혼으로 향하는 레이스의 물류

케이프 혼에서 남위 45도, 약 900마일 떨어진 지점에서 Jangada는 4구간 종반에 11-14노트의 꾸준한 속도와 16-17노트까지의 돌풍을 기록하며, 발파라이소 접근 시 세 척의 보트가 손에 땀을 쥐게 하는 순위 경쟁을 펼칠 수 있도록 했습니다.

해상에서의 역학: 속도, 돛 선택 및 경쟁

시드니에서 발파라이소까지 이어지는 태평양 횡단 스프린트 레이스에서 참가팀들은 고속 항해와 전술적 후퇴를 적절히 섞어 관리해야 했습니다. Jangada(루퍼트 홈즈와 리처드 팔머) 팀은 큰 A2 26-27노트 돌풍 예보가 있는 18-22노트의 바람 속에서 스피나커 세일링은 동력을 유지할 것인지 또는 통제를 위해 돛을 줄일 것인지 결정해야 하는 상황을 승무원들에게 강요했습니다.

주요 경쟁자로는 스타보드 방향으로 불과 2마일 앞선 윌슨(Lisa Berger, Jade Edwards Leaney)과 약 10마일 뒤에 있는 위스키 잭(Melodie Schaffer, Colin Campbell)이 있었습니다. 전체 순위는 팽팽했습니다. Jangada는 위스키 잭보다 단 0.5점 앞섰고, Class40 샤프 보우 부문은 58마일 앞서 있는 바르코 브라질(José Guilherme Caldas, Luiz Bolina)이 이끌고 있었습니다.

기록적인 득점과 공동 우승

새로운 스코보 디자인은 구간 우승을 위한 더욱 치열한 대결을 펼쳤습니다. 크레딧 뮤추얼(앙투안 카르팡티에, 앨런 로버츠)과 벨기에 오션 레이싱 – 큐리움(제밀라 타신, 베누아 앙츠페르) 팀은 해당 구간 평균 13.3노트를 기록했으며, 벨기에 팀은 잠정 24시간 신기록을 세웠습니다. 459.78 마일 (평균 19.19kt), 검증 대기 중. 늦은 시간에 약한 바람이 불어 프랑스 팀이 벨기에 팀을 따라잡았습니다. 데이터 로그 분석 후 경기 위원회는 동점으로 공동 우승을 선언했습니다.

기상 시스템 및 항로 결정

남극해의 항로는 수천 마일에 걸쳐 확장될 수 있는 멀리 뻗어 나가는 저기압 시스템과 전선을 관리하는 데 달려 있었습니다. 12일째에는 967mb의 저기압이 952mb까지 심화될 것으로 예상되었으며, 최대 60노트의 돌풍과 7.2m에 근접하는 유의파고가 예측되었습니다. Class40의 장점인 속도와 기동성을 통해 Jangada는 최악의 상황을 피하기 위해 일찍 북쪽으로 항로를 잡았고, 안전과 생존을 위해 즉각적인 추적기 위치를 희생했습니다.

손상, 수리 및 해상 지원

• Free Dom (Thibaut Lefevere & Nicolas Guibal)가 부유체와 충돌하여 러더 스톡과 선체 외피가 손상되었으며, 수리를 위해 시드니로 복귀했습니다.
• Next Generation Boating (Lennart Burke & Melwin Fink)가 돛대와 삭구 손상으로 인해 레위니옹으로 철수했으며, 헤시피에서 재합류할 계획입니다.
• 크레디 무튀엘과 벨기에 오션 레이싱은 시드니에서의 함대 물류 및 수리를 지원하기 위해 휴가를 단축했다.

휴가 완료 및 현지 관광 기회

안개가 걷힌 후 칠레 해안과 발파라이소를 가까이서 볼 수 있었습니다. 윌슨은 장가다보다 35분 앞서 도착했고, 위스키 잭은 19분 뒤에 도착했습니다. 발파라이소에서의 경유—일부 팀에게는 22일간—은 칠레 태평양 연안을 따라 휴식, 수리, 짧은 문화 탐방의 기회가 되었습니다.

발파라이소 여행자를 위한 실용적인 팁

• Explore 발파라이소의 유네스코 스타일 거리 예술과 푸니쿨라를 한눈에.
• 계획 물류: 항구 지역은 운송 수단이 제한적이므로, 환적 및 선박 정비에 충분한 시간을 할애하십시오.
• 예약 휴식과 현지 탐험을 결합한 와인 계곡 또는 해안 전망대로의 가이드 투어를 제공합니다.

5구간은 함대를 남쪽으로 1,700마일 항해하여 케이프 혼을 돌아 북쪽으로 거의 3,000마일을 항해해 헤시피까지 가게 되며, 안데스 산맥 근처에서 강력한 저기압 시스템이 발생할 수 있고 카보프리오 앞의 반영구적인 한랭 전선이 지나가는 복잡한 통로를 통과하게 됩니다. 마지막으로 3월 29일에 시작되는 로리앙까지의 긴 여정은 보트와 승무원 모두의 지구력을 시험할 것입니다.

주요 내용: 다양한 선체 유형 간의 치열한 경쟁, 24시간 항해 기록 경신, 남극해 항로에서의 속도와 안전 사이의 끊임없는 절충. 최고의 평가와 데이터조차도 개인적인 경험을 대체할 수는 없습니다. 발파라이소의 해안을 보거나, 칠레 음식을 맛보거나, 경주 결승선에 서 있는 것은 보고서가 따라갈 수 없는 추억을 만들어 줍니다. 경험 얻기, 검증된 현지 투어와 크루즈 기항지 관광을 안전한 결제와 바우처 확인 후 예약할 수 있으며, 관심사와 일정에 맞는 맞춤 투어 요청도 가능합니다. 이러한 편리함, 합리적인 가격, 다양한 선택지는 크루즈 여행객과 독립 탐험가 모두에게 기항지 체류 또는 독립적인 탐험 계획을 더욱 쉽게 만들어 줍니다. 지금 예약하세요. GetExperience.com

요약하자면, 발파라이소에서의 4구간 경주는 치열한 전술적 레이싱, 남부 해양에서의 극적인 웨더 라우팅, 팀의 회복력을 시험한 기계적 문제, 그리고 해안 물류의 전략적 중요성을 보여주었습니다. 여행객 및 요트 팬들에게는 항구 도시 근처에서의 문화적 기항지 관광, 라이브 가이드와 함께하는 박물관 투어, 그리고 모험 활동의 기회를 강조했습니다. 럭셔리 어드벤처 여행 경험, 친환경 야생 동물 사파리, 또는 인터랙티브 온라인 문화 워크숍을 찾으시든, 본 경주 경로는 여행 경험과 모험 활동이 최상급 대양 경주와 어떻게 교차하는지를 보여줍니다.