Blog
Těsné vítězství Jangady ve Valparaíso a logistika závodu směrem k mysu HornTěsné vítězství Jangady ve Valparaíso a logistika závodu směrem k mysu Horn">

Těsné vítězství Jangady ve Valparaíso a logistika závodu směrem k mysu Horn

James Miller, GetExperience.com
podle 
James Miller, GetExperience.com
4 minuty čtení
Zprávy
Březen 11, 2026

Na 45° jižní zeměpisné šířky a zhruba 900 mil od mysu Horn zaznamenala Jangada v závěrečných fázích 4. etapy konzistentní rychlost 11–14 uzlů se špičkami 16–17 uzlů, což při přiblížení k Valparaisu vytvořilo napínavý souboj tří lodí o pozici.

Dynamika na moři: rychlost, volba plachet a soutěžení

Transpacifický sprint ze Sydney do Valparaísa nechal lodě zvládat kombinaci rychlých plaveb a taktických ústupů. Jangada (Rupert Holmes a Richard Palmer) plula pod velkou A2 spinakr při 18–22 uzlech s nápory předpovídanými na 26–27 uzlů, situace, která posádky dohnala k rozhodnutí, zda si udržet výkon a zmenšit plachty, aby si zachovaly kontrolu.

Mezi hlavní soupeře patřila loď Wilson (Lisa Bergerová a Jade Edwardsová Leanová) jen zhruba dvě míle napřed na pravoboku a Whiskey Jack (Melodie Schafferová a Colin Campbell) asi deset mil za zádí. Celkové pořadí bylo těsné: Jangada vedla Whiskey Jack jen o 0,5 bodu, zatímco ve třídě Class40 s ostrými příděmi vedl Barco Brasil (José Guilherme Caldas a Luiz Bolina) s náskokem 58 mil.

Zaznamenané běhy a sdílené vítězství

Nové skifové designy vyvolaly ještě ostřejší souboj o vítězství v etapě. Credit Mutuel (Antoine Carpentier a Alan Roberts) a Belgium Ocean Racing – Curium (Djemila Tassin a Benoit Hantzperg) dosáhli průměrné rychlosti 13,3 uzlů v etapě, přičemž Belgičané zaznamenali předběžný 24hodinový rekord 459.78 míle (19,19 uzlů průměr), čeká na ověření. Pozdní závan slabého větru umožnil francouzské posádce dohnat Belgičany; po analýze datového záznamu rozhodčí komise prohlásila remízu a společné vítězství.

LoďCrewVýznamný údaj
JangadaRupert Holmes & Richard PalmerSouvislé běhy 11–14 kt; těsný finiš
WilsonLisa Berger & Jade Edwards LeaneyUdržel těsný náskok do posledních mil
Whiskey JackMelodie Schaffer & Colin Campbell0,5 bodu pozadu celkově; silný závěrečný nápřah
Belgie oceánský racing – CuriumDjemila Tassin a Benoit HantzpergPředběžných 24 hodin: 459,78 mil

Počasí a rozhodování o trase

Trasování v Jižním oceánu záviselo na řízení nízko-tlakových systémů s dlouhým dosahem a front, které se mohly táhnout přes tisíce mil. Dvanáctý den se předpovídalo, že níže o tlaku 967 mbar se prohloubí na 952 mbar, což způsobí předpovídané poryvy větru až 60 uzlů a významné výšky vln poblíž 7,2 m. Výhody lodí třídy Class40 – rychlost a obratnost – umožnily lodi Jangada zvolit brzkou trasu na sever, aby se vyhnula nejhoršímu, obětovala okamžitou pozici v trackeru ve prospěch bezpečí a přežití.

Poškození, opravy a pozemní podpora

  • Free Dom (Thibaut Lefevere & Nicolas Guibal) narazil na plovoucí předmět, poškodil hřídel kormidla a plášť trupu; vrátil se do Sydney k opravám.
  • Next Generation Boating (Lennart Burke a Melwin Fink) odstoupili do Reunionu po poškození stěhu a předstěvého stěhu; plánují se vrátit v Recife.
  • Credit Mutuel a belgický tým Ocean Racing zkrátili dovolenou, aby podpořili logistiku a opravy flotily v Sydney.

Dokončení, vycházka a příležitosti pro místní turistiku

Po rozplynutí mlhy se odhalilo chilské pobřeží a Valparaiso zblízka. Wilson dorazil 35 minut před Jangadou, Whiskey Jack následoval o 19 minut později. Zastávka ve Valparaisu – pro některé týmy 22 dní – se stala příležitostí k odpočinku, opravám a krátkým kulturním výletům podél chilského pacifického pobřeží.

Praktické tipy pro cestovatele po Valparaísu

  • Prozkoumat Street art ve stylu UNESCO a lanovky Valparaísa v kostce.
  • Plán logistika: přístavní oblasti mají omezené možnosti dopravy; počítejte s časem na přesuny a servis plavidel.
  • Kniha organizované výlety do vinařských údolí nebo na pobřežní vyhlídky pro spojení odpočinku s poznáváním místních památek.

Pátá etapa zavede flotilu na 1 700 mil na jih kolem mysu Horn, poté téměř 3 000 mil na sever do Recife, kde propluje složitým koridorem, který může vyvolat silné systémy nízkého tlaku v blízkosti And a téměř permanentní studenou fronty u Cabo Frio. Poslední dlouhá plavba do Lorientu začne 29. března a prověří odolnost lodi i posádky.

Nejdůležitější body: napínavé soutěžení napříč různými typy trupů, rekordní 24hodinové výkony a neustálé kompromisy mezi rychlostí a bezpečností při plavbě v Jižním oceánu. Dokonce ani ty nejlepší recenze a data nemohou nahradit osobní zkušenost – vidět pobřeží Valparaísa, ochutnat chilskou kuchyni nebo stát na cílové rovince závodu vytvoří vzpomínky, které zprávy nemohou dorovnat. Na GetExperience, máte možnost si rezervovat ověřené místní prohlídky a výlety po vylodění s bezpečnou platbou a následným potvrzením voucherem, a dokonce můžete zadávat požadavky na zakázkové prohlídky podle svých zájmů a časového plánu. Tato pohodlnost, cenová dostupnost a široká nabídka možností usnadňují plánování volného času na břehu nebo samostatné průzkumy jak pro plavbu lodí, tak pro cestující fanoušky. Rezervujte hned GetExperience.com

Stručně řečeno, čtvrtá etapa do Valparaísa představila napínavé taktické závody, dramatické předpovědi počasí na Jižním oceánu, mechanické potíže, které prověřily odolnost flotily, a strategický význam pozemní logistiky. Pro cestovatele a fanoušky plachtění zdůraznila příležitosti pro kulturní výlety na břeh, prohlídky muzeí s živými průvodci a dobrodružné aktivity v blízkosti přístavních měst. Ať už hledáte luxusní zážitky z dobrodružného cestování, ekologické safari za divokou zvěří, nebo interaktivní online kulturní workshopy, trasa závodu podtrhuje, jak se cestovní zážitky a dobrodružné aktivity prolínají s oceánskými závody na vysoké úrovni.