7m, 2톤 범선의 전기 포드 개조 사례 연구: 6 HP 선외기에서 3 kW ePropulsion 3.0 Evo로

대략 2톤 무게의 7m 요트가 받았습니다. 3 kW ePropulsion 3.0 Evo 포드 드라이브 선체 중앙선 아래에 장착되어 이전의 6HP 선외기를 대체했습니다. 설치에는 솔의 보강이 필요했습니다. 20mm 방수 합판 집중적인 추진 하중을 분산하고 접지 충격으로부터 보호하기 위해 두 개의 스트링거 사이에 에폭시 접착됨.

포드 설치 및 구조적 고려 사항

선체 아래에 포드를 설치하여 세로로 정렬하고 수면과 평행하게 하면 추진력을 최적화하고 기생 진동을 최소화합니다. 이 구성은 기계적 힘을 한 고정 지점에 집중시키므로 부분적인 보강이 필수적이었습니다. 이전 엔진실 바닥은 장기적인 뒤틀림을 방지하기 위해 에폭시로 포화된 20mm 해양 합판으로 재건하고 두 개의 배랭으로 지지했습니다.

정렬 및 장착 세부 사항으로는 짧고 보호된 케이블 연결과 서비스 접근을 위해 충전기를 배터리 가까이에 배치하는 것이 포함되었습니다. 계획 외에 전체 개조는 약 10시간의 실무 작업으로 실행되었습니다.

설치 점검 목록 (한눈에 보기)

• 팟: ePropulsion 3.0 Evo (3kW), 중심선 장착
• 선체 보강: 두 개의 스트링거 사이에 20mm 해양 합판
• 배터리 팩: 2개 E60 단위 (~총 6 kWh)
• 배터리 위치: 이전 엔진실, 출입구 아래
• 충전기: 배터리 위에 장착, 짧은 배선
• 뒤틀림 방지를 위한 지지대 에폭시 함침

배터리 및 전기 아키텍처

전기 시스템은 두 개를 중심으로 구축됩니다. E60 대략 전달하는 배터리 6 kWh 사용 가능한 용량. 팩은 강화된 20mm 합판 바닥에 놓여 있으며 두 개의 배랭에 고정됩니다. 배선은 최소 길이와 최대 보호를 위해 배치되었으며, 충전기는 배터리 뱅크 위의 접근 가능한 위치에 자리 잡고 있습니다.

실용적인 참고 사항: 태양광 입력은 보조 서비스용으로 예약되어 있으며, 5노트 미만의 수력 발전은 테스트 결과 미미한 것으로 입증되었습니다. 항해만으로는 제한적인 보충만 기대하십시오.

동력, 속도 및 항속 거리 - 해상 시험 데이터

해석

At 1,500 W 보트는 효율이 좋게 선체 속도에 거의 도달합니다. 약 25% 배터리 시간당 용량. 3,000W로 두 배로 늘려도 속도 증가는 미미한 반면, 범위는 크게 줄어듭니다. 이 지점을 넘어서면 추가적인 매듭당 에너지 비용이 불리해집니다.

크루즈 피드백 및 여정 영향

일주일이 넘는 크루즈 여행에서 아라동 기항 에딕 그리고 벨 일 걸프만으로 돌아오는 동안, 요트가 기록한 바에 따르면 약 8마일의 거리를 내연 기관으로 이동하는 데 2시간이 걸렸고 (~82마일 항해) 전체 배터리 소모량은 대략 50%였으며, 1시간은 항구 조작에, 1시간은 조류 방향이 바뀌기 전에 도착을 고정하는 데 사용되었고 나머지는 돛을 올린 상태였습니다.

해안 여행용으로는 조용한 전기 추진과 보수적인 동력 규모의 조합이 항해 우선 일정을 지원하지만, 계획자는 불리한 바람이나 조류 조건에 대비한 제한적인 동력 항해 여유를 고려해야 합니다.

제한 사항 및 권장되는 중복성

• 에너지 비축 위험: 강한 맞바람이나 해류는 저장 용량을 초과할 수 있습니다.
• 백업: 비상시 재충전을 위해 소형 2,000W 발전기를 휴대하십시오.
• 재생: 5노트 이하에서는 수력 발전이 미미하므로 지속적인 충전을 위해 의존하지 마십시오.

전기 추진이 크루즈 경험을 어떻게 재구성하는가

전기 견인, 일상의 변화: 거의 소음이 없고, 즉각적인 토크로 좁은 공간에서 기동이 가능하며, 연료가 필요 없습니다., 연간 기계 유지 보수를 줄였습니다. 방문객과 당일 전세 승객의 경우 조용한 항구 접근과 진동 부족으로 인해 더욱 편안한 도착과 사진 촬영에 적합한 경험을 제공합니다. 요트 파티나 단기 크루즈 패키지를 계획하는 운영자에게 유용합니다. Pizzicato와 같은 경량 크루저에서는 설치가 신중한 절충안입니다. 연안 항해를 우선시하고 과도하지 않은 제어된 모터 동력을 수용합니다.

전환은 하드웨어를 넘어 확장됩니다. 충전 전략, 항만 서비스, 백업 연료 계획 등 물류를 재고해야 하며, 이는 모두 여행 계획 및 운영자가 제공할 수 있는 경험 유형과 직접적으로 연결됩니다.

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요약하자면, 이 개조는 다음을 입증합니다. 3kW 포드 약 6kWh 배터리 용량은 돛을 이용하는 시간과 짧은 추진력 사용을 우선시하는 7m 연안 크루저에 적합합니다. 그 결과, 더 조용하고 깨끗한 여행이 가능하며, 관광 사업자와 개인 선장 모두에게 실질적인 이점을 제공합니다. 연안을 따라 이동하는 여행을 계획할 때는 에너지 균형, 이중화 및 여정을 고려하십시오. 잘 선택된 시스템은 모험 활동, 요트 파티 또는 친환경 야생 동물 사파리와 같이 기억에 남는 여행 경험을 가능하게 하며, 라이브 가이드가 있는 박물관 투어, 크루즈 패키지, 온라인 문화 워크숍 또는 이벤트용 독점 요트 전세 등 엄선된 상품과 잘 어울립니다.