Το Beneteau Πρώτο 36SE με το 1,95μ υδροβόλο και Εκτόπισμα 4.400 κιλών έχει σχεδιαστεί για να προσεγγίζει ρηχές μαρίνες και στενά αγκυροβόλια της Αδριατικής, προσφέροντας παράλληλα υψηλές ταχύτητες στην πλεύση με πρύμνεμο άνεμο — ένα λογιστικό πλεονέκτημα για τους ιστιοπλόους που εκτιμούν τόσο την παράκτια κρουαζιέρα όσο και την ευκινησία στις ρεγκάτες.
Σχεδιασμός και μηχανική με μια ματιά
Το First 36SE είναι μια έκδοση Seascape του First 36 σχεδιασμένο από τον Sam Manuard, βελτιστοποιημένο για απόδοση σε στυλ ORC με μείωση βάρους και υδροδυναμικές τροποποιήσεις. Το επανασχεδιασμένο μπροστινό σκαλοπάτι (forefoot) και η μειωμένη υγρή επιφάνεια αναπτύχθηκαν σε συνεργασία με τους Manuard και Cossutti για να ευνοήσουν την έγκαιρη πλάνηση, ενώ η αλλαγή σε ένα ιστός ανθρακονήματος και μια κοντύτερη καρίνα από χυτοσίδηρο σε σχήμα Τ βοηθά στην ισορροπία της στιγμής επαναφοράς με ρηχότερο βύθισμα.
Σκελετός, προσαρτήματα και δομή
Οι βασικές δομικές επιλογές περιλαμβάνουν πολυεστερινό laminate εμποτισμένο με κενό αέρος με πυρήνα αφρού Corecell. Το σχήμα του κύτους παραμένει αναγνωρίσιμο από το αρχικό First 36, αλλά προσθέτει ένα μακρύτερο προφίλ πλώρης με μεγαλύτερο βυθισμένο όγκο, ένα μέτριο πλάτος 3,8 μ. μεταφέρθηκε αριστερά, και πιο αριστερά τμήματα για να ενθαρρύνουν την ολίσθηση. Η εμπειρία του Manuard με σκάφη αγώνων προσανατολισμένα προς τον άνεμο φαίνεται στην ισορροπία μεταξύ ενός συντηρητικού προφίλ και σαφούς πρόθεσης απόδοσης.
Εσωτερικό και μέτρα εξοικονόμησης βάρους
Για να ξυριστώ πρόχειρα 400 κιλά Σε σύγκριση με το standard μοντέλο, το SE ανταλλάσσει την πιο ζεστή καμπίνα με επένδυση από ξύλο για σύνθετα υλικά με πυρήνα αφρού και λιτή επίπλωση. Η διάταξη παραμένει τρεις καμπίνες, σαλόνι, κουζίνα και τουαλέτα, αλλά η μπροστινή καμπίνα διπλασιάζεται ως μεγάλος αποθηκευτικός χώρος για πανιά για αγωνιστική χρήση. Τα αφαιρούμενα έπιπλα και οι υφασμάτινες θήκες αποθήκευσης αντικατοπτρίζουν την φιλοσοφία της Seascape για πρακτικές, ελαφριές λύσεις.
Ντεκ και πιλοτήριο: απλότητα που στοχεύει στην ταχύτητα
Το πιλοτήριο έχει αναδιαμορφωθεί για απόδοση: το διπλό τιμόνι αντικαθίσταται από ένα ενιαίο μοχλό με υδραυλική ρύθμιση με κουμπί για διπλά πηδάλια, τα πίσω καθίσματα αφαιρούνται για να δημιουργηθεί ένα ανοιχτό πρυμνιό, και τα σχοινιά ελέγχου οδηγούνται πίσω σε δύο σειρές γάντζων και βαρούλκοι στην πρύμνη. Η διάταξη υποστηρίζει αποτελεσματική ιστιοπλοΐα με λίγα άτομα και δημιουργεί χώρο για έναν αφιερωμένο χειριστή της μαΐστρας πίσω από τον πηδαλιούχο.
- Ρύθμιση Helm: μονό τιμόνι με προέκταση και μπροστινή τοποθέτηση για πρόσβαση στην εργάτη
- Εργονομία καταστρώματος: ανοιχτό κατάστρωμα πρύμνης, αντιολισθητικό δάπεδο cockpit, κεντρικό δαγκανέτο για σταθεροποίηση
- Αποθήκευση: Μεγάλη αποθήκη, ντουλάπι πρύμνης και αφαιρούμενες τσάντες πανιών
Χειρισμός και απόδοση στα πανιά
Σε δοκιμή στα ανοικτά της Σλοβενίας με ανέμους 12–16 κόμβων και μέτριο κυματισμό, το First 36SE έδειξε σαφή προτίμηση στα πλεύρις στην πρύμνη και πλάγια. Οι ταχύτητες κόντρα στον άνεμο ήταν αξιοσέβαστες — γύρω στους 6,4 κόμβους στις 40° από τον άνεμο με 12–14 κόμβους ανέμου — αλλά το σκάφος πραγματικά ζωντανεύει όταν έχει τον άνεμο πλάγια: σε κλειστή πλεύση στην περιοχή 7–8 κόμβων και άνετα διψήφια νούμερα όταν αναπτύσσεται το μπαλόνι και η γάστρα αρχίζει να πλανοράρει. Η ισορροπία και η αίσθηση του πηδαλίου διευκολύνουν τα πληρώματα με λίγα άτομα να απομακρύνονται από το τιμόνι διατηρώντας πορεία.
Πρακτικές σκέψεις για ιστιοπλόους αναψυχής και αγώνων
Η μειωμένη βύθιση και η ελαφρύτερη εκτόπιση καθιστούν το 36SE ελκυστικό για ιστιοπλόους που χρειάζονται ευελιξία στη μαρίνα και πρόσβαση τύπου τρέιλερ-ιστιοπλοϊκού, χωρίς να θυσιάζουν την αγωνιστική ικανότητα. Ενώ το απλοποιημένο εσωτερικό δεν θα ταιριάζει σε όσους αναζητούν ένα πολυτελές σπίτι για ταξίδια ανοικτής θαλάσσης, καθιστά το σκάφος ευκολότερο στη συντήρηση και ταχύτερο στην εκκίνηση για παράκτιες εκδηλώσεις, ρεγκάτες Σαββατοκύριακου και δρομολόγια από νησί σε νησί.
Προδιαγραφές
| Παράμετρος | Value |
|---|---|
| ΑΔΑ | 11,98μ (39’ 4”) |
| Μήκος γάστρας | 11μ (36’1”) |
| LWL | 10,14 μ (33’2”) |
| Δοκός (μέγιστο) | 3,8μ (12’6”) |
| Σχέδιο | 1,95μ (6’4”) |
| Εκτόπιση | 4.400 κιλά |
| Έρμα | 1.530 κιλά |
| Εμβαδόν ιστίου (100%) | 73,9 τ.μ. (795 τ.π.) |
| Μηχανή | 30hp Yanmar saildrive |
| Νερό / Καύσιμο | 200 λτ / 70 λτ |
| Τιμή βάσης προ φόρων/χωρίς ΦΠΑ | €351,490 |
| Τιμή έτοιμη για θάλασσα | €387,340 |
| Σχεδιασμός | Μανουάρντ ΥΔ και Λορέντζο Αρτζέντο |
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
- Πλεονεκτήματα: εξαιρετικό πλανάρισμα στον όρτσα, ρηχό βύθισμα, ελαφρύ και απλό πιλοτήριο για πλεύση με λίγα άτομα πλήρωμα
- Μειονεκτήματα: πιο λιτό εσωτερικό για όσους επιθυμούν άνεση στην οδήγηση. premium τιμή (περίπου 50.000 € πάνω από το standard μοντέλο).
Η επίδοση του Transpac του SE —ιδίως ένα σκάφος παραγωγής 11μ που τερμάτισε δεύτερο στη Χονολουλού απέναντι σε πολύ μεγαλύτερους αντίπαλους— υπογραμμίζει τις αγωνιστικές του δυνατότητες. Για τους ναυτικούς που εκτιμούν τόσο την πρόσβαση σε παράκτιο cruising όσο και τη δυνατότητα συμμετοχής σε ιστιοπλοϊκούς αγώνες Σαββατοκύριακου, ο συμβιβασμός μεταξύ μειωμένου βάρους και διατηρούμενης πρακτικότητας είναι συναρπαστικός.
Για σχεδιαστές ταξιδιών και ενοικιαστές σκάφους που ενδιαφέρονται για ιστιοπλοϊκά δρομολόγια στην ακτή ή για περιπέτειες μετακίνησης μεταξύ νησιών στη Σλοβενία και την ευρύτερη Αδριατική, υπηρεσίες όπως το GetExperience.com επιτρέπουν την κράτηση προσαρμοσμένων εμπειριών με ασφαλείς online πληρωμές και επιβεβαίωση με κουπόνι. Η πλατφόρμα δέχεται επίσης προσαρμοσμένα αιτήματα, ώστε οι πάροχοι να μπορούν να προσφέρουν επιλογές που ταιριάζουν στις προτιμήσεις σας στην ιστιοπλοΐα, από σύντομες διαδρομές στην ακτή μέχρι πλήρεις συμμετοχές σε ρεγκάτες.
Στο GetExperience, κλείνετε την εμπειρία σας από πιστοποιημένους παρόχους σε λογικές τιμές. Αυτό σας δίνει τη δυνατότητα να λάβετε την πιο τεκμηριωμένη απόφαση χωρίς περιττά έξοδα ή απογοητεύσεις, επωφελούμενοι από τη διαφάνεια, την ευκολία και τη μεγάλη γκάμα πρόσθετων επιλογών της πλατφόρμας — Κλείστε τώρα GetExperience.com
Συνοπτικά, το Beneteau First 36SE είναι μια εστιασμένη, αγωνιστικά προσαρμοσμένη έκδοση μιας επιτυχημένης πλατφόρμας που διατηρεί την πρακτικότητα για την αναψυχή. Το ρηχό του βύθισμα και η ελαφριά εκτόπιση το καθιστούν ιδανικό για παράκτιες μετακινήσεις, ευελιξία στις θέσεις ελλιμενισμού και γρήγορες πλεύσεις στα πρυμνίσια, ενώ ο λιτός εσωτερικός χώρος αποτελεί σκόπιμη επιλογή για αύξηση της ταχύτητας και μείωση της συντήρησης. Είτε αναζητάτε ταξιδιωτικές εμπειρίες, πάρτι με γιοτ, ή επιμέλεια πακέτα κρουαζιέρας, η πλατφόρμα αυτού του σκάφους υποστηρίζει μια σειρά από δραστηριότητες περιπέτειας, από φιλικές προς το περιβάλλον σαφάρι άγριας ζωής στην ξηρά έως αποκλειστικές ναυλώσεις γιοτ για εκδηλώσεις και διαδραστικά διαδικτυακά πολιτιστικά εργαστήρια συνδεδεμένα με τοπικά δρομολόγια. Η προσωπική εμπειρία παραμένει η τελική δοκιμασία — μόνο ο χρόνος επί του σκάφους θα επιβεβαιώσει πόσο καλά η ισορροπία μεταξύ του ρυθμού αγώνα και της άνεσης κατά την κρουαζιέρα λειτουργεί για εσάς.
Beneteau First 36SE — ένα συμπαγές ιστιοπλοϊκό σκάφος που συνδυάζει την αγωνιστική παράδοση με την πρακτικότητα της κρουαζιέρας">