Stocznia Linjett Rosättra poinformowała o zmniejszeniu wagi o 250 kg między prototypowym kadłubem nr 1 a kadłubem nr 2, przenosząc tę masę do kila, aby zwiększyć współczynnik balastu łodzi i poprawić dzielność morską – korekta ta ma bezpośredni wpływ na transport, cumowanie w porcie i logistykę związaną z pozwoleniami na przyczepy dla statku z LOA z 11 m.
Projekt i konstrukcja: zachowawcza ewolucja
Linjett 36 zajmuje wyraźną niszę między Linjett 34 i 39, oferując nieco większą przestrzeń wewnętrzną przy zachowaniu znaków rozpoznawczych marki: dbałości o wykończenie, tradycyjnej linii kadłuba i skłonności ku komfortowemu, sprawnemu żeglowaniu. Kadłub jest zbudowany przy użyciu winyloester infuzjowany próżniowo z infuzowaną siatką podłużnic, a odnóża obejmują kil z ołowiu w kształcie litery L oraz pojedynczy ster. Dziobowi nadano pełniejsze sekcje nad linią wodną, aby zwiększyć objętość wnętrza, podczas gdy linie wodne pozostają smukłe — to sprawia, że zachowanie pod wiatr jest stonowane, ale skuteczne.
Układ pokładu i kokpit
Praktyczne rozwiązanie to dostęp przez pawęż: wąska krawędź pełni funkcję platformy kąpielowej, z głęboką drabinką do pływania po prawej stronie i lukrem kotwicy rufowej po lewej. Kokpit wygodnie pomieści sześć osób i jest wyposażony w podwójne koła sterowe, obszerne pojemniki na liny i dwie wciągarki Andersen 46 (po jednej elektrycznej na każdej burcie). Szot i wózek grota znajdują się na dachu kabiny, co pomaga utrzymać porządek w kokpicie podczas rekreacyjnego żeglowania lub krótkich rejsów w pojedynkę.
- Ergonomia hełmu: podwyższone pokłady boczne zapewniają wygodne siedzenia zewnętrzne i obszerne uchwyty ręczne
- Magazynowanie: duże szafki, połączona bakburdowa szafka z dostępem od wewnątrz przez toalety oraz głęboka szafka dziobowa, w której znajdują się żagle i odbijacze
- Platforma wiertnicza: maszt z podwójnym rozpieraczem z opcjonalnym masztem z włókna węglowego i genua 107%; dostępny jest samozwrotny fok
Najważniejsze cechy wyposażenia pokładowego
Linjett 36 może być obsługiwany za pomocą przycisków sterujących żaglami: dostępne są elektryczne systemy rolowania genui i Code 0/genakera, dzięki czemu żegluga w małej załodze jest łatwiejsza. Pierwszy testowany kadłub skorzystał na wydajnym rozmieszczeniu kabestanów i czystych pokładach bocznych, które ułatwiają bezpieczne poruszanie się i zmniejszają zmęczenie załogi.
Wnętrze: przemyślane stolarka i jasne przestrzenie
Poniżej, standardowe wykończenie w mahoniu (opcjonalnie jasny dąb) prezentuje zakrzywione łączenia i jedwabiście gładkie powierzchnie. Światło zalewa wnętrze przez obszerne okna portowe i świetliki. Kambuz ma kształt litery L z kuchenką przód-tył, podwójnym zlewem i sporych rozmiarów lodówką wbudowaną w powierzchnię roboczą. Druga lodówka/zamrażarka może być zamontowana pod stolikiem nawigacyjnym.
Układ wnętrza sprzyja komfortowemu żeglowaniu długodystansowemu: salon w kształcie litery U, który można przekształcić w koję nawigacyjną, duża toaleta z oddzielnym prysznicem i szeroka kabina rufowa z podwójnym łóżkiem, zamiast dwóch mniejszych koi rufowych – ten wybór stawia na komfort kosztem maksymalizacji liczby miejsc do spania na kadłubie o długości 36 stóp.
Praktyczne udoskonalenia
- Zamykana ze sprężyną gazową furta zejściówki dla łatwego dostępu
- Blaty Corian z formowanymi uchwytami.
- Szuflady z systemem cichego domykania i szafki bez skrzypienia w całym obiekcie
Osiągi pod żaglami
Pływając po archipelagu sztokholmskim przy wietrze o sile 4–8 węzłów, Linjett 36 osiągnął około 5,8 węzła na ostrym kursie i przekroczył 6 węzłów na kursach z genakerem/Code 0 – wynik, który dowodzi, że kadłub jest dostrojony do słabszych wiatrów, zachowując jednocześnie responsywność w silniejszych warunkach. Ster był lekki i dobrze wyważony; dzięki możliwości siedzenia na podwyższonych pokładach bocznych, widoczność i komfort za sterem są doskonałe. Silnik 40 KM Yanmar Przekładnia sail-drive napędza jacht z łatwością, zapewniając prędkość około 7 węzłów pod silnikiem.
Specyfikacja w skrócie
| Specification | Wartość |
|---|---|
| LOA | 11 m (36 stóp 1 cal) |
| Belka | 3,66 m (12’0") |
| Wersja robocza | 1,95 m (6’5″) – opcjonalnie 1,8 m |
| Przemieszczenie | 6 800 kg (14 991 funtów) |
| Paliwo | 150L |
| Woda | 300L |
| Cena (bazowa) | 4 100 000 SEK bez VAT |
| Odpływaj | 4 500 000 SEK Bez VAT |
Dla kogo to jest?
Linjett 36 spodoba się wymagającym żeglarzom ceniącym wysokiej jakości stolarkę, niezawodne właściwości nautyczne i możliwość okazjonalnego ścigania się. Równie dobrze sprawdzi się dla par planujących dłuższe rejsy przybrzeżne, jak i dla właścicieli, którzy chcą mieć łódź zdolną do okazjonalnych rejsów pełnomorskich.
Do najważniejszych zalet należą wysoka jakość wykonania łodzi, sprytne wykorzystanie przestrzeni wewnętrznej w celu poprawy komfortu życia na pokładzie oraz ożaglowanie i układ pokładu, które umożliwiają relaksującą żeglugę w małej załodze. Oczywiście żadna recenzja – choćby bardzo szczegółowa – nie zastąpi czasu spędzonego na pokładzie; osobiste doświadczenie pozostaje najlepszym sposobem na ocenę równowagi między osiągami a komfortem. Jeśli chcesz przetestować możliwości żeglarskie danego regionu, GetExperience ułatwia porównanie zweryfikowanych dostawców i zabezpieczenie rezerwacji z potwierdzeniem vouchera i pełnymi płatnościami online, a także przesyłanie niestandardowych zapytań dotyczących wycieczek i czarterów w Archipelagu Sztokholmskim, które odpowiadają Twoim preferencjom. Zarezerwuj swoją podróż GetExperience.com
Podsumowując, Linjett 36 łączy skandynawskie rzemiosło z pragmatycznymi osiągami: konstrukcja wykonana metodą infuzji próżniowej, dobrze wyważony plan ożaglowania, komfortowa ergonomia i duża przestrzeń do przechowywania łączą się, tworząc jacht odpowiedni do różnorodnych doświadczeń podróżniczych. Niezależnie od tego, czy szukasz zajęć przygodowych, takich jak imprezy na jachcie, czy ekskluzywne czartery jachtów na wydarzenia, pakiety rejsów po archipelagach, czy luksusowe podróże przygodowe, układ łodzi wspiera szeroki zakres zastosowań. Dla miłośników eksploracji kulturowej rozważ wycieczki po muzeach z przewodnikami na żywo lub interaktywne warsztaty kulturalne online przed wyjazdem; dla aktywnych podróżników dostępne są spływy raftingowe dla początkujących, ekologiczne safari z dziką przyrodą i wycieczki safari, które można połączyć z rejsem przybrzeżnym. Nawet niszowe zainteresowania, takie jak lekcje e-sportu, sesje coachingowe dla początkujących graczy e-sportowych lub profesjonalne programy szkoleniowe e-sportowe, są obecnie częścią szerszej oferty podróży, dostępnej obok klasycznego żeglarstwa. Linjett 36 jest doskonałym przykładem kunsztu i możliwości — doskonały do rejsów przybrzeżnych, wygodny na dłuższych trasach i gotowy do organizacji szerokiej gamy doświadczeń na morzu.
Recenzja Linjett 36: Szwedzki Jacht Rejsowy o Wysokich Osiągach, Zbudowany z Myślą o Rejsach i Komforcie">