Il cantiere Rosättra di Linjett ha segnalato una riduzione del peso di 250 kg tra lo scafo prototipo 1 e lo scafo 2, riallocando quella massa nella chiglia per aumentare il rapporto di zavorra della barca e migliorare il comportamento in mare, un aggiustamento che ha implicazioni dirette per il trasporto, l'ormeggio in porto e la logistica dei permessi di rimorchio per un'imbarcazione con un LOA di 11 m.
Progettazione e costruzione: evoluzione conservativa
La Linjett 36 occupa una chiara posizione tra la Linjett 34 e la 39, offrendo un volume interno leggermente maggiore pur mantenendo i tratti distintivi del marchio: attenzione alle finiture, linee dello scafo tradizionali e una propensione per la crociera confortevole e capace. Lo scafo è costruito utilizzando vinilestere infuso sottovuoto con una griglia infusa di traversine e gli appendici includono un Chiglia a forma di L in piombo e un singolo timone. La prua è stata dotata di sezioni più piene sopra la linea di galleggiamento per aumentare il volume interno, mentre le linee d'acqua rimangono sottili: questo mantiene le maniere di bolina conservative ma efficaci.
Layout del ponte e pozzetto
L'accesso dal transetto è pratico: una stretta plancia funge da piattaforma da bagno con una profonda scaletta per nuotare a dritta e un gavone per l'ancora di poppa a babordo. Il pozzetto ospita comodamente sei persone ed è allestito con doppio timone, ampi gavoni per le cime e due winch Andersen 46 (uno elettrico per lato). La scotta randa e il carrello si trovano sul cabin, il che aiuta a mantenere il pozzetto sgombro per la navigazione conviviale o per passaggi con equipaggio ridotto.
- Ergonomia del timone: prua rialzata per sedute esterne confortevoli e ampie maniglie di sostegno
- Archiviazione: armadietti capienti, un armadietto collegato a dritta con accesso interno tramite la toilette e un profondo armadietto di prua che ospita vele e parabordi
- Rig: albero gemello a sartiame volante con un'opzione di boma in fibra di carbonio e un fiocco 107%; è disponibile un fiocco autovirante
Principali dotazioni di coperta
Il Linjett 36 può essere gestito con un approccio a pulsante per la movimentazione delle vele: sono disponibili sistemi di avvolgimento elettrici per il fiocco e Code 0/gennaker, rendendo la navigazione con equipaggio ridotto più accessibile. Il primo scafo testato ha beneficiato di un efficiente posizionamento dei winch e di ponti laterali puliti che aiutano il movimento sicuro e riducono l'affaticamento dell'equipaggio.
Interni: falegnameria curata e spazi luminosi
In basso, la finitura standard in mogano (con opzione quercia chiara) presenta giunzioni curve e superfici setose. La luce inonda gli interni attraverso generosi oblò e lucernari. La cucina è un blocco a L con un fornello a prua-poppa, doppio lavello e un frigorifero di dimensioni considerevoli integrato nel piano di lavoro. Un secondo frigorifero/congelatore può essere installato sotto il tavolo da carteggio.
La disposizione favorisce una comoda crociera d'altura: un salone a U che si trasforma in cuccetta di navigazione, un ampio bagno con doccia separata e una cabina matrimoniale a poppa spaziosa anziché due cuccette di poppa più piccole: questa scelta dà priorità al comfort rispetto alla massimizzazione del numero di posti letto su uno scafo di 36 piedi.
Raffinatezze pratiche
- Tavola del boccaporto a molla a gas per un facile accesso
- Piani di lavoro in Corian con maniglie sagomate
- Cassetti con chiusura ammortizzata e armadietti senza cigolii ovunque
Prestazioni a vela
Navigando nell'arcipelago di Stoccolma con 4–8 nodi di vento, il Linjett 36 ha raggiunto circa 5,8 nodi di bolina e ha superato i 6 nodi con gennaker/Code 0 – un risultato che dimostra uno scafo ottimizzato per venti leggeri pur rimanendo reattivo in condizioni più sostenute. Il timone era leggero e ben bilanciato; con la possibilità di sedersi sui trincarini rialzati, la visibilità e il comfort al timone sono eccellenti. I 40 CV Yanmar Il saildrive spinge lo yacht a circa 7 nodi a motore senza sforzo.
Specifiche in sintesi
| Specification | Value |
|---|---|
| LOA | 11 m (36’ 1") |
| Beam | 3,66 m (12’0") |
| Spillatura | 1.95 m (6’5") – 1.8 m opzionale |
| Displacement | 6.800 kg (14.991 libbre) |
| Carburante | 150L |
| Water | 300L |
| Prezzo (Base) | 4.100.000 SEK IVA esclusa |
| Salpare | 4.500.000 SEK IVA esclusa |
Per chi è?
Il Linjett 36 piacerà agli armatori esigenti che apprezzano finiture di alta qualità, affidabilità in mare e la possibilità di navigare con leggerezza. È ugualmente adatto a coppie che pianificano lunghe crociere costiere o a proprietari che desiderano un'imbarcazione capace di occasionali traversate d'altura.
Tra le caratteristiche principali figurano la raffinata qualità costruttiva dell'imbarcazione, l'intelligente sfruttamento del volume interno per migliorare l'abitabilità e un albero e un layout del ponte che consentono una navigazione rilassata con equipaggio ridotto. Naturalmente, nessuna recensione, per quanto approfondita, sostituisce il tempo trascorso a bordo; l'esperienza diretta rimane il modo migliore per giudicare l'equilibrio tra prestazioni e comfort. Quando si desidera testare le possibilità di crociera di una regione, GetExperience semplifica il confronto tra provider verificati e la prenotazione di tour con conferma tramite voucher e pagamenti online completi, o l'invio di richieste personalizzate per tour e charter nell'arcipelago di Stoccolma che corrispondano alle vostre preferenze. Prenota il tuo viaggio GetExperience.com
In sintesi, il Linjett 36 fonde l'artigianalità scandinava con prestazioni pragmatiche: la costruzione sottovuoto, un piano velico ben bilanciato, un'ergonomia confortevole e abbondante spazio di stivaggio si combinano per creare uno yacht adatto a diverse esperienze di viaggio. Che tu sia alla ricerca di attività avventurose come feste in yacht o charter esclusivi per eventi, pacchetti crociera attraverso arcipelaghi o esperienze di viaggio d'avventura di lusso, il layout della barca supporta una vasta gamma di utilizzi. Per l'esplorazione culturale considera tour museali con guide dal vivo o workshop culturali interattivi online prima di partire; per i viaggiatori attivi ci sono rafting avventurosi per principianti, safari ecologici nella natura e tour safari da abbinare a una crociera costiera. Anche interessi di nicchia come lezioni di e-sport, sessioni di coaching di e-sport per principianti o programmi di allenamento professionale di e-sport fanno parte della più ampia offerta di viaggi ora disponibile insieme alla vela classica. Il Linjett 36 è un eccellente esempio di maestria e capacità, eccellente per la navigazione costiera, confortevole per passaggi più lunghi e pronto ad ospitare una vasta gamma di esperienze in mare.
Recensione Linjett 36: Un performance cruiser svedese costruito per crociera e comfort">