James Miller, GetExperience.com

Σε μια τυπική ιστιοδρομία σκαφών αναψυχής, θα πραγματοποιηθεί ενημέρωση κυβερνητών στη μαρίνα μεταξύ 08:30 και 09:30, με το πρώτο σήμα προειδοποίησης να έχει προγραμματιστεί για έναν άνεμο...

Η διαδρομή σε στυλ σταδίου στο Ώκλαντ τοποθέτησε τη γραμμή εκκίνησης κάτω από την κερκίδα, αναγκάζοντας στενούς ελιγμούς για τον έλεγχο του αγώνα, την πρόσβαση των θεατών και την θαλάσσια κυκλοφορία: 13 F‑50s,...

Η πλάκα ανύψωσης Dometic SeaStar Xtreme JP5040X που χρησιμοποιείται εδώ προσφέρει απόσταση 4 ιντσών και έχει ονομαστική ισχύ για εξωλέμβιους κινητήρες έως 300 hp, με ενσωματωμένο...

Οι μαρίνες του Μαϊάμι απαιτούν έγκαιρη κράτηση θέσης ελλιμενισμού για σκάφη άνω των 70 ποδών, και οι περισσότερες εκτελωνίσεις στις Μπαχάμες (π.χ. Μπιμίνι, Εξούμας) επιβάλλουν προ-συμπληρωμένα τελωνειακά έγγραφα και λάντζα...

Πιστοποιημένα για διέλευση από τις διώρυγες του Σουέζ και του Παναμά, τα Nolimits Yachts συνδυάζουν την κατασκευή αλουμινένιου κύτους με χαμηλό προφίλ βυθίσματος για να επιτρέπουν εκτεταμένα ταξίδια σε ανοιχτή θάλασσα...

Ο στόλος που ετοιμάζεται να αναχωρήσει από το Ρεσίφε αντιμετωπίζει ένα εκτιμώμενο τελικό πέρασμα περίπου 2.500 ναυτικών μιλίων πίσω στην Αντίγκουα, το οποίο θα ολοκληρώσει μια συνολική πορεία...

Η εκδήλωση θα διοργανώσει τη συγκέντρωση και την υποστήριξη στην ακτή της Αντίγκουα, με αγώνες από την Τρίτη 17 Φεβρουαρίου 2026, που περιλαμβάνουν δύο ημέρες στενών παράκτιων...

Οι αγωνοδίκες του Royal Prince Alfred Yacht Club πραγματοποίησαν τρεις αλλαγές πορείας υπό σημαία AP, καθώς οι ελαφριοί, άστατοι παράκτιοι άνεμοι ανάγκασαν σε αναθεώρηση αργά το πρωί·...

Ένα σύνθετο superyacht 50,55 μέτρων, όπως το ARES Yachts Spitfire, συνήθως απαιτεί θέση ελλιμενισμού με τουλάχιστον 55–60 μέτρα γραμμικής προβλήτας, ξηράς...

Η Scout αποκάλυψε το 435 LXF Li-On S-Class και το επανασχεδιασμένο 288 Dorado στη Διεθνή Έκθεση Σκαφών του Μαϊάμι, τονίζοντας μια στροφή προς τη διαχείριση ισχύος με δυνατότητα υβριδικής λειτουργίας...

Οι διαχειριστές μαρίνων και οι φορείς εκμετάλλευσης ναύλωσης πρέπει τώρα να προγραμματίζουν τις κατανομές θέσεων ελλιμενισμού και την προμήθεια καυσίμων λαμβάνοντας υπόψη σκάφη με LOA 33' 0" για το 330 Outrage...

Οι διαχειριστές μαρινών και οι στόλοι ναύλωσης διαπιστώνουν ότι η ενοποίηση της βαθμονόμησης του κινητήρα, της πρόσβασης χωρίς κλειδί, του χειρισμού με joystick και του γκαζιού υψηλής ταχύτητας σε μία ενιαία αρχιτεκτονική δικτύου μειώνει σημαντικά τον ελλιμενισμό...

Πρυμνοδετήστε το σκάφος με την πλώρη προς τη Marina Porto Antico στη Γένοβα και χρησιμοποιήστε το τηλεχειριστήριο του εργάτη για να κατεβάσετε την άγκυρα στην προβλήτα· το πιο εκτεθειμένο...

Το 34 SAV χρησιμοποιεί διπλές θύρες καθρέφτη και μια πλατφόρμα κολύμβησης χαμηλά στο νερό για να ελαχιστοποιήσει τον χρόνο επιβίβασης με τη βοήθεια του πληρώματος και να βελτιστοποιήσει τη ροή των επιβατών κατά τη διάρκεια των αλλαγών για την ημέρα...

Η μεταφορά εφοδιαστικής απαιτεί μια χερσαία μεταφορά του Didi 34 "Estra" από το Μικολάιβ στη Ρουμανία πριν από μια παράκτια παράδοση στην Ισπανία, όπου το ασταμάτητο μονομελές...

Η Jarrett Bay Boatworks κατασκευάζει επί του παρόντος ταυτόχρονα δύο αθλητικά αλιευτικά σκάφη μήκους 90 ποδών (27,4 μ.), ένα υλικοτεχνικό εγχείρημα που απαιτεί συντονισμένη παράδοση υλικών, διευρυμένο προγραμματισμό εργατικού δυναμικού,...

Σε πολυσύχναστες μαρίνες και εταιρείες ναύλωσης, ένα πηδάλιο που είναι πολύ ψηλά ή με κακό σχήμα μπορεί να καθυστερήσει τους ελιγμούς πρόσδεσης, να εμποδίσει την πρόσβαση στο πιλοτήριο και να αυξήσει τους χρόνους αναμονής...

Ο γερανοί ερπυστριοφόρος με δικτυωτό βραχίονα 600 τόνων — ένας από τους μεγαλύτερους της Havator — έπρεπε να είχε κλειστεί μήνες πριν για να ανυψώσει το κύτος των 39 μέτρων του...

Οι διοργανωτές εφάρμοσαν μια μορφή διαχωρισμένου στόλου για τον αγώνα με 11 ομάδες στο λιμάνι Waitematā, αφού μια σύγκρουση υψηλής ταχύτητας επέβαλε άμεσες αλλαγές στην αλληλουχία των αγώνων, τις εναλλαγές θέσεων ελλιμενισμού...

Η προβλήτα της Αγίας Μαρίας Όβερι βρίσκεται μεταξύ της Γέφυρας του Λονδίνου και της Γέφυρας Σάουθγουαρκ στη νότια όχθη του Τάμεση και είναι το ακριβές αγκυροβόλιο για το...

With a draft of 1.50–1.88 m (4'11"–6'2") and an LOA of 12.19 m (40'0"), the Bowman 40 fits most Mediterranean marinas and many classic UK...

Κατά το συντονισμό μιας παράκτιας παράδοσης ή ανέλκυσης σε μαρίνα, προβλέψτε τις διαφορετικές υλικοτεχνικές ανάγκες: ένα κατάρτι με στήριξη στην καρίνα συνήθως απαιτεί πρόσβαση γερανού και μια σφραγισμένη περιοχή συνεργατών...

Saturday, April 25, 2026 • 06:00–13:00 at Fisheries Supply, 1900 N.

Τα χειριστήρια που είναι τοποθετημένα πάνω σε θήκη πηδαλίου σε σκάφη με κεντρική κονσόλα επιτρέπουν σχεδόν ακαριαίες αλλαγές ταχυτήτων και γκαζιού, και αυτή η ανταπόκριση μπορεί να δημιουργήσει έναν πραγματικό κίνδυνο όταν ένας μοχλός είναι...