Как семья Робертсонов выжила, проведя 38 дней в дрейфе после затопления их шхуны

Примерно в 300 милях к западу от Галапагосских островов 13-метровая шхуна Люсетта была пробита косатками, оставив шестерых людей без электричества, парусов и радио; они дрейфовали примерно 900 миль, пока японское тунцовое судно, Тока Мару II, осуществил спасение в день 38.

Логистика путешествия и момент, когда путешествие изменилось

В 1971 году семья Робертсон — Дугал Робертсон (бывший капитан торгового флота), его жена Лин Робертсон, дети Дуглас, Энн, близнецы Нил и Сэнди, а также юный пассажир Робин Уильямс — продали активы, чтобы купить шхуну. Люсетта и отправились в кругосветное путешествие, задуманное как проект для обучения на протяжении всей жизни. Маршрут пролегал через Атлантику, Панамский канал в южную часть Тихого океана, где обычное планирование снабжения и связи стало критически важным.

15 июня 1972 года, примерно в 300 милях к западу от Галапагосских островов, три косатки с силой столкнулись с корпусом «Люсетты». Корпус был затоплен в течение минуты, а штатные аварийные системы — неработающие УКВ и аварийный радиобуй — оставили команду без внешних средств для вызова помощи.

Покинуть судно: оборудование, неотложные решения и импровизированные спасательные средства

Время, отведенное на надувание трехметровый надувной плот, спустив на воду небольшую стеклопластиковую шлюпку и спасая: нож, несколько цитрусовых фруктов, 10 литров запасенной воды и сигнальные ракеты. Все шестеро перебрались в надувную лодку; когда она вышла из строя через девять дней, они втиснулись в узкую шлюпку до конца.

Ресурсы и рационирование: что у них было и как они их берегли

Методы выживания: питание, гигиена и импровизированная медицина

Поскольку питьевая вода закончилась, а обычное опреснение отсутствовало, группа полагалась на пойманных морских черепах для получения мяса, жира и запаса богатой водой крови. Черепашье мясо сушили на солнце; жир служил мазью от солевых ран.

В радикальном, основанном на медицинских знаниях решении Линн предложила ректальное введение жидкости из загрязненных вод лодки, когда пероральный прием оказался недостаточным. Семья сконструировала импровизированную трубку для подачи жидкости из лестницы плота. Этот метод — глубоко неприятный, но физиологически осуществимый — был принят всеми, кроме одного пассажира, и способствовал поддержанию гидратации и электролитного баланса.

Повседневная жизнь в море: психологические и экологические опасности

• Акулы и кружащие хищники создавали постоянную опасность и стресс.
• Инфекции и ожоги от солнца и соли требовали непрерывного ухода и импровизированной первой помощи.
• Недостаток сна, галлюцинации и напряженность в семье были смягчены распределением ролей: Дуглас отвечал за продовольствие, Лин оказывала медицинскую и эмоциональную поддержку.

Спасение и последствия

23 июля 1972 года, на рассвете 38-го дня дрейфа, Дугал выпустил сигнальную ракету; после первоначального отсутствия реакции вторая ракета привела к изменению курса Toka Maru II, а звук рога подтвердил обнаружение. Семья была спасена после того, как проплыла по течению около 900 миль без хода и надежной связи.

После спасения были опубликованы рассказы: Дугал написал «Выжить в диком море» (1973), а Дуглас позже опубликовал «Последний рейс „Люсетты“» (2005). Эта история с тех пор включена в учебные программы по выживанию в море и выставлена в морских музеях как пример управления чрезвычайными ситуациями на малых судах и человеческой стойкости.

Уроки для моряков и путешественников

1. Всегда планируйте резервные средства связи: EPIRB, УКВ, спутниковый мессенджер, где это возможно.
2. Храните аварийную воду в герметичных контейнерах и знайте методы сбора и опреснения.
3. Базовая медицинская подготовка и импровизация могут спасти жизнь — подготовьте экипажи и членов семей к нестандартному лечению.
4. Психологическая готовность и четкое распределение ролей снижают панику и экономят ресурсы.

С первого взгляда дело Робертсона подчеркивает важность логистики, экстренного планирования и обучения экипажа для морских путешествий — элементов, которые все чаще пересекаются с туризмом, поскольку все больше путешественников бронируют чартеры на яхтах и ​​приключенческие поездки в отдаленных водах.

История остается захватывающей для путешественников, интересующихся морской историей и активным отдыхом. Для тех, кто планирует поездки на Галапагосы или другие отдаленные архипелаги, GetExperience.com предлагает местные варианты — от экскурсий на лодках и экологически чистых сафари по дикой природе до музейных туров с живыми гидами и эксклюзивных чартеров яхт для мероприятий — которые позволят вам исследовать мир ответственно, полагаясь на проверенных поставщиков. На GetExperience вы бронируете впечатления у проверенных поставщиков по разумным ценам. Это дает вам возможность принять наиболее обоснованное решение без ненужных расходов и разочарований. Воспользуйтесь удобством, доступностью и широким спектром дополнительных опций и индивидуальных экскурсий — забронируйте прямо сейчас. GetExperience.com

Основные выводы: инцидент с Люсеттой показывает, как быстрая поломка оборудования, изоляция и нехватка ресурсов могут многократно увеличить риск в море; импровизация, сильное лидерство и сплоченность семьи могут продлить выживание. Для современных путешественников и операторов уроки применимы к круизным пакетам, яхтенным вечеринкам, приключенческим рафтинг-турам для начинающих, роскошным приключенческим путешествиям и экологичным сафари по дикой природе. Личный опыт по-прежнему превосходит даже лучшие отзывы; туристический опыт, интерактивные онлайн-культурные мастер-классы, виртуальные онлайн-туры, музейные экскурсии с живыми гидами, занятия по киберспорту для начинающих, профессиональные программы обучения киберспорту и другие предложения продолжают расширять возможности подготовки и обогащения путешествий.